Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
| Σύγκριση |
|
|---|---|
| Μάρκα | TOYOTA |
| Μοντέλο | COROLLA |
| Κινητήρας | 2.0 HSD |
| Εξοπλισμός | SPORT |
| Πόρτες | 5 |
| Κυβισμός | 1987 |
| Κατηγορία | ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑ |
| Τιμή | 30.545 |
| Τιμή με έκπτωση | 30.545 |
| Μήκος | 4370 |
|---|---|
| Πλάτος | 1790 |
| Υψος | 1435 |
| Μεταξόνιο | 2640 |
| Χώρος αποσκευών min (λτ./ vda) | 313 |
| Δοχείο καυσίμων (λτ.) | 43 |
| Απόσταση απο το έδαφος | 135 |
| Καθαρό | 1340 |
|---|
| Κυβικά εκατοστά | 1987 |
|---|---|
| Μέγιστη ισχύς (ps) | 180 |
| Στροφές μέγιστης ισχύος | 6000 |
| Μέγιστη ροπή (nm) | 190 |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 4400 |
| Κύλινδροι - διάταξη | 4 |
| Βαλβίδες ανα κύλινδρο | 4 |
| Εκκεντροφόροι - θέση | 2E |
| Τροφοδοσία | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ |
| Τύπος | ΕΜΠΡΟΣ |
|---|---|
| Κιβώτιο | AYTOMATO |
| Αριθμός σχέσεων | 6 |
| Εμπρός | ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ |
|---|---|
| Πίσω | ΔΙΠΛΑ ΨΑΛΙΔΙΑ |
| Βοήθεια εκκίνησης |  |
|---|
| Νόρμα eu | EU6 |
|---|---|
| Μέση (λτ./100 χμ) | 3,7 |
| Co2 (γρ./χμ) | 85 |
| 0-100 χ.α.ω. (δλ.) | 7,9 |
|---|---|
| Τελική ταχύτητα (χ.α.ω.) | 180 |
| Μηχανικά μέρη | 6 |
|---|---|
| Διάτρηση από σκουριά | 12 |
| Χρώμα | 3 |
| Οδική βοήθεια | 3 |
| Esc / Esp | |
|---|---|
| Αερόσακος οδηγού | 1 |
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 |
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 |
| Αερόσακοι κεφαλης | 2 |
| Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης | |
| Isofix | |
| Συναγερμός | OXI |
| Air Condition | OXI |
|---|---|
| Κλιματισμός | |
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός | |
| Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω | |
| Ηλεκτρικοί καθρέφτες | |
| Θερμαινόμενοι καθρέφτες | |
| Κεντρικό κλείδωμα | |
| Προβολείς ομίχλης | LE |
| Αισθητήρες παρκαρίσματος | CAM |
| Αισθητήρας βροχής | |
| Φώτα xenon | OXI |
| Ρύθμιση τιμονιού | |
| Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | |
| Cruise Control | |
| Ηχοσύστημα | |
| Σπορ καθίσματα | |
| Διαιρούμενο πίσω κάθισμα | |
| Δερμάτινες επενδύσεις | |
| Ζάντες ελαφρού κράματος | |
| Ηλιοροφή | OXI |
| Navigator | |
Γιατί σε συμφέρει ο φιλικός διακανονισμός
Για να μην «κρυώσει» τον χειμώνα!
Οι καλύτεροι Χριστουγεννιάτικοι Προορισμοί
Mercedes: Ιδέες που μπορείς να αποκτήσεις
Όριο ταχύτητας τα 110χλμ./ώρα προτείνει ο ΣΕΕΠΕ
Αύξηση πωλήσεων για τη SEAT τον Οκτώβρη
Oι οδηγοί της Red Bull & Toro Rosso για το 2020
Η Τζίνα Σουμάχερ με… Ferrari ενός ίππου
Χωρίς ρύπους η F1 μέχρι το 2030
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: Ποια αυτοκίνητα είναι για κλωτσιές;
Αγορά / Auto Bild: Διαβάστε live 30 δοκιμές
Yellow Pages: Ελαστικά - Τιμές - Προσφορές!
Yellow Pages: Λιπαντικά - Προδιαγραφές!
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ: To καλύτερο επαγγελματικό αυτοκίνητο !
MERCEDES: Ιδέες που μπορείς να αποκτήσεις
SEAT: Μοντέλα φυσικού αερίου που καίνε 3,5€/100 χλμ.
RENAULT: All-new Renault CLIO. The best Clio ever! Ανακαλύψτε το...
BMW: Κράτα τη BMW σου για πάντα γνήσια
PEUGEOT: Θέλεις SUV Peugeot από 14.700 ευρώ;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2019 - autotriti.gr
Η κίνηση στους δρόμους
Γενικά φίλε χαλαρέ είναι λίγο περίεργα τα νούμερα. Λέει ότι έχει δίλιτρο βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητηρα 108 ίππων και συνδιαστικα βγάζουν 180. Δλδ ο δίλιτρος τι βγάζει, 72 άλογα; Η εγώ δεν έχω καταλάβει καλά. Η κάποιο λάθος έχει γίνει.
Απάντηση: Η συνδυαστική ισχύς στα υβριδικά σύνολα δεν υπολογίζεται απλά με το άθροισμα των ιπποδυνάμεων των δύο συνόλων.
Ευχαριστώ για την διευκρίνηση. Απλά επειδή αναφέρατε την ισχύ του ηλεκτροκινητηρα, φαντάστηκα ότι ίσχυε το ίδιο και για τον δίλιτρο. Αλήθεια αυτός τι ισχύ βγάζει από μόνος του;
....είναι ιδιαιτέρως μικρή η ροπή αυτού του μοτέρ παρά (και) την ύπαρξη ηλεκτροκινητήρα ή είναι ιδέα μου;