Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
Δείτε τους αναλυτικούς πίνακες με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου Toyota Yaris.
| Σύγκριση |
|
|---|---|
| Μάρκα | TOYOTA |
| Μοντέλο | YARIS |
| Κινητήρας | 1.5 VVT-IE |
| Εξοπλισμός | LIVE |
| Πόρτες | 5 |
| Κυβισμός | 1497 |
| Κατηγορία | ΜΙΚΡΑ |
| Crash Test EURONCAP | ***** |
| Τιμή | 13.330 |
| Τιμή με έκπτωση | 13.330 |
| Air Condition |  |
|---|---|
| Κλιματισμός | OXI |
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός | |
| Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω | OXI |
| Ηλεκτρικοί καθρέφτες | |
| Θερμαινόμενοι καθρέφτες | OXI |
| Κεντρικό κλείδωμα | |
| Προβολείς ομίχλης | OX |
| Ενδειξη εξωτ. θερμοκρασίας | |
| Αισθητήρες παρκαρίσματος | OXI |
| Αισθητήρας βροχής | |
| Φώτα xenon | OXI |
| Ρύθμιση τιμονιού | |
| Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | |
| Cruise Control | OXI |
| Ηχοσύστημα | |
| Πολυρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού | |
| Διαιρούμενο πίσω κάθισμα | |
| Δερμάτινες επενδύσεις | OXI |
| Ζάντες ελαφρού κράματος | OXI |
| Ηλιοροφή | OXI |
| ESP | |
|---|---|
| Αερόσακος οδηγού | 1 |
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 |
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 |
| Αερόσακοι κεφαλης | 2 |
| Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης | |
| Isofix | |
| Συναγερμός | OXI |
| Μήκος | 3945 |
|---|---|
| Πλάτος | 1695 |
| Υψος | 1510 |
| Μεταξόνιο | 2510 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 286 |
| Χώρος αποσκευών max (λτ.) | 1180 |
| Δοχείο καυσίμων (λτ.) | 42 |
| Απόσταση απο το έδαφος (χλστ.) | 130 |
| Καθαρό | 1040 |
|---|
| Κυβικά εκατοστά | 1497 |
|---|---|
| Μέγιστη ισχύς (PS) | 111 |
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 6000 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 136 |
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 4400 |
| Κύλινδροι - διάταξη | 4 |
| Βαλβίδες ανα κύλινδρο | 4 |
| Εκκεντροφόροι - θέση | 2E |
| Τροφοδοσία | ΨΕΚΑΣΜΟΣ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΗΜΕΙΩΝ |
| Τύπος | ΕΜΠΡΟΣ |
|---|---|
| Κιβώτιο | ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ |
| Αριθμός σχέσεων | 6 |
| Εμπρός | ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ |
|---|---|
| Πίσω | ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ |
| Βοήθεια εκκίνησης | |
|---|
| Νόρμα eu | EU6 |
|---|---|
| Μέση (λτ./100 χλμ.) | 4,6 |
| Co2 (γρ./χλμ.) | 103 |
| 0-100 χ.α.ω. (δλ.) | 11,2 |
|---|---|
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 175 |
| Μηχανικά μέρη | 6 |
|---|---|
| Διάτρηση από σκουριά | 12 |
| Χρώμα | 3 |
| Οδική βοήθεια | 6 |
91 διαθέσιμα άρθρα για TOYOTA YARIS
Η λίμνη που πρέπει να δει κάθε Αθηναίος
Υamaha R6 «δικάζει» supercars στο Ring
Από Saxo κατέληξε σε... τρίκυκλο!
Έκλεβαν πολυτελή Ι.Χ.: Πάνω από 1,5 εκατ. € η λεία
Ώρα για Α/C Service: Tips & Experts Offers!
Το AutoΤρίτη είναι καθημερινό! Κατέβασέ το!
To ανανεωμένο Hyundai Santa Fe;
Kia Stonic Vs SEAT Arona Vs Skoda Kamiq
Νέα υβριδική Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic
Νέο Nivus: Το πρώτο coupe B-SUV της VW
Fiat με όφελος έως 4.000€ & 1η δόση το 2021
Supra τιμωρεί το «ασεβές» Golf
Στούκα σε αναστροφή «φτου ξελευθερία»!
Trans Am ξηλώνει προφυλακτήρα με σούζα!
Η κίνηση στους δρόμους
Μια από τις καλύτερες value for money προσφορές τίς αγοράς. Ατμόσφαιρικος κινητήρας ποίο ανθεκτικός σε σχέση με ένα τούρμπο. Όχημα με 111 ίππους και πάνω κοιτάς τουλάχιστον από 14.5 k € και πάνω. Best seller και για φέτος.
Απορω με την toyota κστα κυριο λογο γιατι ειναι γνωστη η παγκοσμια θεση-αξιοπιστια της. Καμια απαντηση στον ανταγωνισμο κινητηρες-ΝΕΑ μοντελα απλα κοροιδια με τον χαρακτηρισμο ΝΕΟ(οσο να προσπαθουν οι εταιριες και το περιοδικο τελικα γινεται αντιληπτο) ΝΕΑ μπορουν να χαρακτηρισθουν τα 1)nisan mikra 2)vw polo 3)και ισως kia...
Τί εμμονή και αυτή με την ατμόσφαιρα... Όταν όλοι οι βασικοί σου ανταγωνιστές είναι τουρμπάτοι... Συγκρίνεται με το polo;