Mega Test: Τα καλύτερα ηλεκτρικά με μπαταρία πάνω από 70 κιλοβατώρες

56.285 Επισκέψεις στο άρθρο (2/9/2023)

Συγκρίνουμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία πάνω από 70 κιλοβατώρες (kWh)

Mega Test, Part 2. Μετά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «μεσαίου μεγέθους», συγκρίνουμε τα ηλεκτρικά με μπαταρία χωρητικότητας πάνω από 70 κιλοβατώρες. Αυτονομία έχουν, πώς τα πηγαίνουν στους υπόλοιπες μετρήσεις μας;

Αξιολογούμε 22 ηλεκτρικά αυτοκίνητα… μεγάλου μεγέθους

Mega Test νέων ηλεκτρικών μοντέλων, Part 2. Μετά τις αναλυτικές μετρήσεις και την σύγκριση αυτοκινήτων με μπαταρία χωρητικότητας 50-70 κιλοβατώρων, αξιολογούμε ηλεκτρικά με μπαταρία πάνω από 70 kWh. Όπως καταλαβαίνει κανείς, στην λίστα που ακολουθεί υπάρχουν αυτοκίνητα με μεγάλη αυτονομία, συνεπώς δεν υπάρχει άγχος φόρτισης για τους κατόχους τους.

Για αυτό και στην τελική κατάταξη δώσαμε περισσότερη έμφαση στην Ασφάλεια-Οδική Συμπεριφορά σε ποσοστό 40%. Στους άλλους 3 τομείς μετρήσεων (Κατανάλωση-Χώροι-Αυτονομία), επιλέξαμε ποσοστό σημαντικότητας 20%.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Σχολίασέ το, στο Facebook »

Ποια συνδυάζουν καλύτερα Κατανάλωση, Χώρους και Ασφάλεια

Για την τελική κατάταξη έχουμε συνυπολογίσει την κατάταξή τους σε κατανάλωση, χώρους και ασφάλεια. Θεωρούμε τον καθένα από τους παραπάνω τομείς εξίσου σημαντικό (33%), για να υπολογίσουμε την τελική κατάταξη.
Μπορείτε να δείτε αναλυτικά στις επόμενες επιλογές και τι λαμβάνουμε υπόψη για να κάνουμε την κατάταξη και στους 3 επιμέρους τομείς της κατανάλωσης, των χώρων και της ασφάλειας.

Rank	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Κατα νάλωση	Χώροι	Ασφά λεια
1º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	7º	16º	9º
2º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	15º	16º	9º
3º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	13º	2º	19º
4º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	18º	8º	6º
5º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	42º	6º	2º
6º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	32º	11º	5º
7º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	27º	11º	7º
8º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	43º	16º	1º
9º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	28º	4º	16º
10º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	30º	10º	14º
11º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	39º	33º	3º
12º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	23º	3º	23º
13º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	39º	8º	7º
14º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	37º	35º	4º
15º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	38º	13º	9º
16º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	20º	16º	21º
17º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	23º	27º	9º
18º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	23º	7º	26º
19º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	28º	21º	22º
20º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	41º	22º	17º
21º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	44º	20º	24º

Η πισωκίνητη Ford Mustang Mach-E με τα 294 άλογα έχει την καλύτερη μέση πραγματική κατανάλωση

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Κατα νάλωση
1º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	14,5
2º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	16,2
3º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	16,4
4º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	17
5º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	17,7
6º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	17,8
7º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	17,8
8º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	17,8
9º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	18
10º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	18,3
11º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	18,3
12º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	18,8
13º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	19
14º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	20,1
15º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	20,9
16º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	21,4
17º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	21,4
18º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	21,7
19º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	21,9
20º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	24,2
21º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	26,6

Πόσο «καίνει» τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέσα στην πόλη;

Κατανάλωση στην πόλη

Για την μέτρηση της κατανάλωσης εντός πόλης εφαρμόζουμε έναν τυπικό κύκλο, που προσομοιώνει την κίνηση σε αστικές συνθήκες. Έτσι κινούμαστε με ταχύτητα έως 50 χλμ./ώρα και σε ορισμένες συνθήκες ως 80, σαν να κινούμαστε σε κάποια κεντρική λεωφόρο, πραγματοποιώντας παράλληλα στάσεις σαν να περιμένουμε σε φανάρι. Έπειτα από το όργανο που συνδέουμε στη θύρα OBD του οχήματος (παίρνει δεδομένα από τον εγκέφαλο κατευθείαν) λαμβάνουμε το νούμερο της κατανάλωσης.

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Κατανάλωση πόλη (λτ.)
1º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	13,1
2º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	14,8
3º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	15,4
4º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	15,4
5º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	16,1
6º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	16,5
7º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	16,8
8º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	16,8
9º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	16,8
10º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	16,9
11º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	17,2
12º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	17,5
13º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	17,6
14º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	19,1
15º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	19,5
16º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	19,6
17º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	20,1
18º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	20,2
19º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	20,8
20º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	23,5
21º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	25

Η κατάταξη των ηλεκτρικών ως προς τη κατανάλωση σε ένα ταξίδι-στον αυτοκινητόδρομο

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Κατανάλωση στο ταξίδι (λτ.)
1º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	17,5
2º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	17,5
3º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	18
4º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	18,1
5º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	18,5
6º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	18,8
7º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	18,8
8º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	19,1
9º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	19,5
10º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	19,5
11º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	20,6
12º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	21,5
13º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	22,1
14º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	24
15º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	24,5
16º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	24,5
17º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	25
18º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	26,5
19º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	26,5
20º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	28,5
21º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	31

Πάνω από 400 χλμ. πραγματική αυτονομία σε ταξίδι έχουν οι «απλές» Ford Mustang Mach-E

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Πραγματική αυτονομία
1º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	490
2º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	426
3º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	397
4º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	389
5º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	389
6º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	378
7º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	373
8º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	370
9º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	367
10º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	363
11º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	356
12º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	342
13º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	342
14º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	340
15º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	331
16º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	328
17º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	315
18º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	302
19º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	291
20º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	260
21º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	242

Το Hyundai Ioniq 5 είναι το πιο ευρύχωρο μοντέλο της λίστας

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση
1º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh
2º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh
3º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh
4º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh
5º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh
6º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh
7º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh
8º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh
9º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh
10º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh
11º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh
12º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh
13º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh
14º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh
15º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh
16º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh
17º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh
18º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh
19º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh
20º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh
21º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh

Πλάτος πίσω καμπίνας 145,5 εκ. έχει η Mercedes EQE

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Εσωτερικό πλάτος πίσω (εκ.)
1º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	145,5
2º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	145,0
3º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	145,0
4º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	145,0
5º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	142,5
6º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	141,5
7º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	140,7
8º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	140,5
9º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	139,5
10º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	139,5
11º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	139,5
12º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	139,5
13º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	139,5
14º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	139,2
15º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	138,0
16º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	138,0
17º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	135,5
18º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	135,5
19º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	133,0
20º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	132,0
21º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	131,5

26,5 εκ.: Τόσο χώρο προσφέρει στα πόδια των πίσω επιβατών του το Kia EV6

Πόσος χώρος μένει για τα γόνατα των πίσω επιβατών

Οι μετρήσεις των εσωτερικών χώρων γίνονται με τη βοήθεια του… «Λυκούργου», μιας συσκευής που προσομοιώνει άνθρωπο με ύψος 1,75 μ. και βάρος 75 κιλά. Με το κάθισμα του οδηγού στην πιο χαμηλή θέση (αν υπάρχει ρύθμιση του ύψους), την πλάτη κάθετη και με τη θέση αυτή σταθερή, μετράμε την απόσταση του Λυκούργου από την πλάτη του μπροστά καθίσματος.

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Γόνατα (εκ.)
1º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	26,5
2º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	26,5
3º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	23,5
4º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	21,0
5º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	21,0
6º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	20,5
7º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	20,5
8º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	20,5
9º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	20,5
10º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	20,5
11º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	20,0
12º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	20,0
13º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	20,0
14º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	19,5
15º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	19,5
16º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	18,5
17º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	17,0
18º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	16,5
19º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	14,5
20º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	14,2
21º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	13,0

Πόσος χώρος μένει για το κεφάλι των πίσω επιβατών της λίστας μας;

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Κεφάλι (εκ.)
1º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	7,5
2º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	7,5
3º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	7,0
4º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	6,5
5º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	6,5
6º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	6,5
7º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	6,0
8º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	5,5
9º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	5,5
10º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	4,8
11º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	4,5
12º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	4,4
13º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	3,8
14º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	3,8
15º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	3,8
16º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	3,8
17º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	3,5
18º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	2,5
19º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	1,0
20º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	1,0
21º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	0,5

Πόση η εργοστασιακή χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ των 22 ηλεκτρικών;

Ποια είναι η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκαζ

Γίνεται με την μέθοδο του «Ταμερλάνου». Συγκεκριμένα, έχουμε έναν κύβο γεμάτο με αφρώδες υλικό, από τον οποίο γεμίζουμε το πορτ-μπαγκάζ, μέχρι το ύψος της εταζέρας. Έπειτα μετράμε πόσα εκατοστά κατέβηκε το αφρώδες υλικό στον κύβο μας και πολλαπλασιάζοντάς το με τις διαστάσεις του κύβου, ξέρουμε πόσα λίτρα ακριβώς χωράει πραγματικά το πορτ-μπαγκάζ κάθε αυτοκινήτου.

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Πορτ-μπαγκάζ (λτ.)
1º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	854
2º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	854
3º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	610
4º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	584
5º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	551
6º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	549
7º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	543
8º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	520
9º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	520
10º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	520
11º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	520
12º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	505
13º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	500
14º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	491
15º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	450
16º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	430
17º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	425
18º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	402
19º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	402
20º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	402
21º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	350

Ασφαλέστερο μοντέλο του συγκριτικού η Ford Mustang Mach-E GT των 487 ίππων

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση
1º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh
2º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh
3º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh
4º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh
5º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh
6º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh
7º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh
8º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh
9º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh
10º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh
11º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh
12º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh
13º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh
14º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh
15º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh
16º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh
17º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh
18º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh
19º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh
20º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh
21º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh

Πώς στρίβουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Ποια στρίβουν καλύτερα

Η αξιολόγηση της οδικής συμπεριφοράς του μοντέλου είναι πολυσύνθετη και γίνεται έπειτα από πολλά χιλιόμετρα δοκιμών. Λαμβάνεται υπόψη η επίδοση στο τεστ αποφυγής κινδύνου (elk test), ενώ σημαντικές είναι οι πληροφορίες που λαμβάνει ο δοκιμαστής-οδηγός από το τιμόνι, την ανάρτηση, καιώς και οι αντιδράσεις του αυτοκινήτου υπό πίεση ή στις κανονικές συνθήκες οδήγησης.

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Οδική Συμπεριφορά
1º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	10
2º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	10
3º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	9
4º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	9
5º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	9
6º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	9
7º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	9
8º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	9
9º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	9
10º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	9
11º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	9
12º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	9
13º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	9
14º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	9
15º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	9
16º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	9
17º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	9
18º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	9
19º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	9
20º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	8
21º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	8

Στα 34,3 μέτρα «κοκάλωσε» από τα 100 χλμ./ώρα το Kia EV6

Ποια φρενάρουν καλύτερα

Η διαδικασία των μετρήσεων των φρένων γίνεται με τυποποιημένο τρόπο (πίεση ελαστικών που αναγράφει ο κατασκευαστής, στεγνό οδόστρωμα κ.λπ.), οι οποίες ισχύουν σε όλα τα αυτοκίνητα. Κατά τη διαδικασία ο οδηγός αναπτύσσει ταχύτητα 110 πραγματικών χλμ./ώρα, οπότε και φρενάρουμε απότομα. Μέσω ειδικού οργάνου μέτρησης μετράμε τη απόσταση από τη στιγμή που η ταχύτητα γίνει 100 χλμ. /ώρα μέχρι το όχημα να ακινητοποιηθεί.

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Φρένα
1º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	34,3
2º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	35,3
3º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	35,3
4º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	35,4
5º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	35,8
6º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	35,8
7º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	36,1
8º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	36,5
9º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	36,7
10º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	36,9
11º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	36,9
12º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	37
13º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	37,1
14º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	37,1
15º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	37,3
16º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	37,4
17º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	37,8
18º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	38,1
19º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	38,2
20º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	39,4
21º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	40,7

Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία	Accessories
Εξειδικευμένα Συνεργεία	ΚΤΕΟ
Φανοποιία-Περιποίηση	Λιπαντικά
Used Cars Parts	Ανταλλακτικά
Ελαστικά	Ασφάλεια
Βόρεια Ελλάδα	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Mega Test: Τα καλύτερα ηλεκτρικά με μπαταρία πάνω από 70 κιλοβατώρες

Αξιολογούμε 22 ηλεκτρικά αυτοκίνητα… μεγάλου μεγέθους

Ποια συνδυάζουν καλύτερα Κατανάλωση, Χώρους και Ασφάλεια

Ποια συνδυάζουν καλύτερα Κατανάλωση, Χώρους και Ασφάλεια

Η πισωκίνητη Ford Mustang Mach-E με τα 294 άλογα έχει την καλύτερη μέση πραγματική κατανάλωση

Ποια έχουν την καλύτερη κατανάλωση

Πόσο «καίνει» τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέσα στην πόλη;

Κατανάλωση στην πόλη

Η κατάταξη των ηλεκτρικών ως προς τη κατανάλωση σε ένα ταξίδι-στον αυτοκινητόδρομο

Κατανάλωση σε ταξίδι

Πάνω από 400 χλμ. πραγματική αυτονομία σε ταξίδι έχουν οι «απλές» Ford Mustang Mach-E

Πραγματική αυτονομία σε ταξίδι

Το Hyundai Ioniq 5 είναι το πιο ευρύχωρο μοντέλο της λίστας

Ποια έχουν τους μεγαλύτερους χώρους

Πλάτος πίσω καμπίνας 145,5 εκ. έχει η Mercedes EQE

Πόσοι επιβάτες και πόσο άνετα χωράνε στο πίσω κάθισμα

26,5 εκ.: Τόσο χώρο προσφέρει στα πόδια των πίσω επιβατών του το Kia EV6

Πόσος χώρος μένει για τα γόνατα των πίσω επιβατών

Πόσος χώρος μένει για το κεφάλι των πίσω επιβατών της λίστας μας;

Πόσος χώρος μένει για το κεφάλι των πίσω επιβατών

Πόση η εργοστασιακή χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ των 22 ηλεκτρικών;

Ποια είναι η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκαζ

Ασφαλέστερο μοντέλο του συγκριτικού η Ford Mustang Mach-E GT των 487 ίππων

Ποια προσφέρουν την μεγαλύτερη ασφάλεια

Πώς στρίβουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Ποια στρίβουν καλύτερα

Στα 34,3 μέτρα «κοκάλωσε» από τα 100 χλμ./ώρα το Kia EV6

Ποια φρενάρουν καλύτερα

Μόλις 1,8 δλ. χρειάζεται για το 60-100 χλμ./ώρα το Audi e-tron GT RS με τα 600 άλογα

Ποια προσπερνάνε καλύτερα

	Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση	Προσπέρασμα
1º	AUDI e-tron GT RS GT 600ps 93,4 KWh	1,8
2º	FORD MUSTANG MACH-E GT 487ps 98 KWh	1,84
3º	MERCEDES EQS 580 4MATIC 523ps 107.8 KWh	1,9
4º	PORSCHE TAYCAN 4S PB+ 571ps 93,4 KWh	2
5º	JAGUAR I-PACE EV 400 90KWH AWD 400ps 90 KWh	2,15
6º	VOLVO XC40 RECHARGE PURE ELECTRIC P8 AWD 408 PS 408ps 78 KWh	2,19
7º	TESLA MODEL 3 AWD LONG RANGE 450ps 75 KWh	2,25
8º	TESLA MODEL Y AWD PERFORAMNCE 480ps 82 KWh	2,3
9º	TESLA MODEL Y AWD LONG RANGE 351ps 75 KWh	2,42
10º	MERCEDES EQC 400 4MATIC 408ps 80 KWh	2,6
11º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 325 PS AWD 325ps 77 KWh	2,7
12º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh AWD 325ps 77 KWh	2,77
13º	FORD MUSTANG MACH-E 351 PS AWD 98 kWh 351ps 98 KWh	2,86
14º	MERCEDES EQE 350+ 292ps 90,6 KWh	3,23
15º	AUDI Q4 e-tron 50 quattro 299ps 82 KWh	3,27
16º	FORD MUSTANG MACH-E 294 PS RWD 98 kWh 294ps 98 KWh	3,42
17º	HYUNDAI IONIQ 5 77 KWH 229 PS RWD 229ps 77 KWh	3,56
18º	KIA EV6 LONG RANGE 77 kWh 2WD 228ps 77 KWh	3,58
19º	VOLKSWAGEN ID.5 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	4,37
20º	AUDI Q4 e-tron 40 204ps 82 KWh	4,42
21º	VOLKSWAGEN ID.4 204 PS (77 kWh) 204ps 77 KWh	4,47