Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Seat Ibiza και Skoda Fabia
4 Φωτογραφίες »
Χάρη στη λειτουργία ECO μπορεί κανείς να εκμεταλλευτεί στο έπακρο την τεχνολογία ACT, η οποία απενεργοποιεί τους 2 από τους 4 κυλίνδρους του Ibiza όταν κινείται με χαμηλές ταχύτητες, για να επιτύχει μέση κατανάλωση ακόμα και κάτω από τα 7,0 λτ./100 χλμ..
Seat Ibiza Vs Skoda Fabia: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.
Κινητήρας - Κατανάλωση - Επιδόσεις: «Σφαίρα» χωρίς να ξεφεύγει σε κατανάλωση το Ibiza FR Vision
Ο 4κύλινδρος 1,5 TSI των 150 ίππων με το αυτόματο DSG κιβώτιο των 7 σχέσεων συνδυάζει πολύ καλές επιδόσεις και ευκολία κίνησης εντός πόλης, σε ποιο μοντέλο όμως «ταίριαξε» καλύτερα; Σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center, το SEAT Ibiza FR Vision «δίνει» καλύτερες επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση. Και τα δύο, βέβαια, είναι γρήγορα σε επιταχύνσεις από στάση και ρεπρίζ, με το ισπανικό μικρό πιο «σφαιράτο» στις λεπτομέρειες. Από εκεί και πέρα, χάρη στη λειτουργία ECO μπορεί κανείς να εκμεταλλευτεί στο έπακρο την τεχνολογία ACT, η οποία απενεργοποιεί τους 2 από τους 4 κυλίνδρους του Ibiza όταν κινείται με χαμηλές ταχύτητες για να επιτύχει μέση κατανάλωση ακόμα και κάτω από τα 7,0 λτ./100 χλμ.. Σε μέσες πραγματικές τιμές, το SEAT «καίει» 0,4 λτ. λιγότερα από το Fabia Monte Carlo.
| Σημερινή τιμή |
| 24.190 ευρώ: Seat Ibiza 1.5 ECO TSI 150 PS DSG |
| 26.950 ευρώ: Skoda Fabia 1.5 TSI 150 PS DSG7 |
Χώροι: Κορυφαίο πορτ-μπαγκάζ το Fabia, ευρύχωρη καμπίνα στο Ibiza
Τα δύο μικρά αυτοκίνητα της σύγκρισής μας έχουν χώρους ικανούς να εξυπηρετήσουν μία μέση, 4μελή οικογένεια, είτε μιλάμε για τους εσωτερικούς της καμπίνας, είτε για εκείνον του πορτ-μπαγκάζ. Στον χώρο αποσκευών είναι που υπερτερεί το Skoda Fabia (380 λτ. με ρεζέρβα ανάγκης μάλιστα), στους εσωτερικούς το SEAT Ibiza (βολικό σε πόδια, κεφάλι και πλάτος πίσω καμπίνας).
4 Φωτογραφίες »
Θα θέλαμε να υπάρχουν paddles στο τιμόνι του Fabia, μιας και η «σειριακή» λειτουργία γίνεται μόνο μέσω του επιλογέα και μάλιστα ανάποδα από το σωστό διότι σπρώχνοντας μπροστά ανεβάζει και τραβώντας πίσω κατεβάζει μία-μία τις σχέσεις του.
| Μάρκα/Μοντέλο | Seat Ibiza | Skoda Fabia | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εγγύηση (χρόνια) | 4 | 2 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | FR VISION | MONTE CARLO | ||||
| Τιμή | ||||||
| Μετρήσεις AutoΤρίτη | ||||||
| Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα | CONTINENTAL | BRIDGESTONE | ||||
| Λάστιχα δοκιμής - Διάσταση | 215 | 215 | ||||
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 8,02 | 8,3 | ||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 36,5 | 37,1 | ||||
| 0-400 μέτρα (δλ.) | 15,97 | 16,2 | ||||
| 0-400 μέτρα (ταχύτητα εξόδου) | 143,9 | 145,1 | ||||
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 4,08 | 4,2 | ||||
| 80-120 χλμ./ώρα (δλ.) | 5,2 | 5,3 | ||||
| Θόρυβος στα 100 (db) | 69,8 | 68,9 | ||||
| Θόρυβος στα 120 (db) | 73,1 | 70,2 | ||||
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 7,7 | 9,1 | ||||
|
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα)
|
4,9 | 6,2 | ||||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 7,6 | 8 | ||||
|
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)
|
816 | 645 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα) | 1,36 | 1,35 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα) | 1,39 | 1,38 | ||||
| Χώρος για τα γόνατα (εκατ.) | 12,5 | 11,8 | ||||
| Χώρος για το κεφάλι (εκατ.) | 2,8 | 2,2 | ||||
|
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)
|
355 | 380 | ||||
Χώροι: Κορυφαίο πορτ-μπαγκάζ το Fabia, ευρύχωρη καμπίνα στο Ibiza
Τα δύο μικρά αυτοκίνητα της σύγκρισής μας έχουν χώρους ικανούς να εξυπηρετήσουν μία μέση, 4μελή οικογένεια, είτε μιλάμε για τους εσωτερικούς της καμπίνας, είτε για εκείνον του πορτ-μπαγκάζ. Στον χώρο αποσκευών είναι που υπερτερεί το Skoda Fabia (380 λτ. με ρεζέρβα ανάγκης μάλιστα), στους εσωτερικούς το SEAT Ibiza (βολικό σε πόδια, κεφάλι και πλάτος πίσω καμπίνας).
| Μάρκα/Μοντέλο | Seat Ibiza | Skoda Fabia | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εγγύηση (χρόνια) | 4 | 2 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | FR VISION | MONTE CARLO | ||||
| Τιμή | ||||||
| Μετρήσεις AutoΤρίτη | ||||||
| Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα | CONTINENTAL | BRIDGESTONE | ||||
| Λάστιχα δοκιμής - Διάσταση | 215 | 215 | ||||
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 8,02 | 8,3 | ||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 36,5 | 37,1 | ||||
| 0-400 μέτρα (δλ.) | 15,97 | 16,2 | ||||
| 0-400 μέτρα (ταχύτητα εξόδου) | 143,9 | 145,1 | ||||
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 4,08 | 4,2 | ||||
| 80-120 χλμ./ώρα (δλ.) | 5,2 | 5,3 | ||||
| Θόρυβος στα 100 (db) | 69,8 | 68,9 | ||||
| Θόρυβος στα 120 (db) | 73,1 | 70,2 | ||||
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 7,7 | 9,1 | ||||
|
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα)
|
4,9 | 6,2 | ||||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 7,6 | 8 | ||||
|
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)
|
816 | 645 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα) | 1,36 | 1,35 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα) | 1,39 | 1,38 | ||||
| Χώρος για τα γόνατα (εκατ.) | 12,5 | 11,8 | ||||
| Χώρος για το κεφάλι (εκατ.) | 2,8 | 2,2 | ||||
|
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)
|
355 | 380 | ||||
| Σελίδα 2 | Super Συγκριτικό: Seat Ibiza Vs Skoda Fabia |
| Σελίδα 3 | Seat Ibiza Vs Skoda Fabia: Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό; |
| Σελίδα 4 | Seat Ibiza Vs Skoda Fabia: Ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο και πού; Δες την αναλυτική βαθμολογία - σκορ |
| Σελίδα 5 | Συγκριτικό Seat Ibiza Vs Skoda Fabia: Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά τους |
