Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα MG ZS, Nissan Juke και Volkswagen T-Cross

MG ZS Vs Nissan Juke Vs Volkswagen T-Cross: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.

Κινητήρες: «Κόκκινο» σε κατανάλωση για το ZS, ισορροπία για Juke Vs T-Cross

Παρά την απουσία κάποιας ηλεκτρικής υποβοήθησης Juke και T-Cross έχουν καλή μέση πραγματική κατανάλωση, που γυροφέρνει τα 7 λτ./100 χλμ.. Ως προς τις επιδόσεις, το ισχυρότερο Volkswagen με τον 1,0 TSI των 116 ίππων είναι καλύτερο στην επιτάχυνση 60-100 χλμ./ώρα και σχεδόν 2,5 δλ. πιο γρήγορο σε μία προσπέραση στον αυτοκινητόδρομο (80-120 χλμ./ώρα). Ικανοποιητικές είναι και οι επιδόσεις του 1,0 DIG-T του Nissan Juke (114 PS), ο οποίος έχει θετικό τράβηγμα από τα χαμηλά, εκμεταλλευόμενος και τη σφιχτή κλιμάκωση του -πολύ καλού και σε αίσθηση- 6τάχυτου κιβωτίου που συνδυάζεται.
 
«Τσιμπημένοι» είναι οι αριθμοί του MG ZS, σε επίπεδο κατανάλωσης και επιδόσεων.  Το μοντέλο της δοκιμής «φορά» ένα 3κύλινδρο σύνολο 999 κ.εκ., το οποίο αποδίδει 111 ίππους και αρέσκεται να δουλεύει στο φάσμα 2.000-5.000 σ.α.λ... Τα όργανα των μετρήσεων κατέγραψαν μέση πραγματική κατανάλωση στα 8,3 λτ./100 χλμ., με το turbo MG ZS να δείχνει σχετική δυσκολία στις υψηλές ταχύτητες.

Χώροι: 'Απλα για τους επιβάτες & μεγάλο πορτ-μπαγκάζ σε MG & Volkswagen

Για τους προσφερόμενους χώρους μιλήσαμε και στην αρχή του συγκριτικού μας. Το MG ZS πλεονεκτεί, ως το πιο ευρύχωρο μικρό SUV της αγοράς. Η πίσω καμπίνα του έχει πλάτος επαρκές να φιλοξενήσει 3 ενήλικους με μπόλικο χώρο για τα πόδια (16 εκ.). Από κοντά έρχεται το VW T-Cross, που βάζει στο παιχνίδι το στάνταρ συρόμενο πίσω κάθισμα, για να αυξομειώνεις το χώρο για τα πόδια ή το πορτ-μπαγκάζ του αυτοκινήτου σου.
 

5 Φωτογραφίες »

Μετά τις σχετικές επεμβάσεις στον ηλεκτρονικό του έλεγχο ο 1,0 TSI του ανανεωμένου T-Cross αποδίδει και πάλι 116 ίππους, έχοντας συγκριτικά καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με τα άλλα δύο SUVάκια, και από στάση και σε ενδιάμεσες ταχύτητες.