.jpg "Toyopet SA: Το πρώτο μεταπολεμικό αυτοκίνητο της Toyota")
Toyopet SA: Το πρώτο μεταπολεμικό αυτοκίνητο της Toyota
To autotriti.gr πάει πολύ πίσω στο χρόνο στο Toyota SA, το οποίο αποτελεί το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο της Toyota που κατασκευάστηκε μετά το Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.
Το πρώτο επιβατικό μετά το Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο
Η Toyota είναι γνωστή για πολλά αυτοκίνητα που έχει παρουσιάσει ανά τον κόσμο όλα αυτά τα χρόνια. Corolla, Yaris, RAV4 και άλλα πολλά, αποτελούν μοντέλα που είναι ήδη γνωστά τόσο στην Ελλάδα όσο και σε πολλές άλλες χώρες του κόσμου. Ποιο ήταν όμως το μοντέλο που προηγήθηκε όλων αυτών; To autotriti.gr πάει πίσω στο χρόνο και θυμάται το Toyota SA το οποίο αποτελεί το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο της Toyota που κατασκευάστηκε μετά το δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Με την επωνυμία Toyopet
Το Toyota SA ξεκίνησε την παραγωγή του τον Οκτώβρη του 1947 και παρέμεινε ενεργό έως τον Μάιο του 1952. Αξίζει να σημειωθεί πως το πρώτο μεταπολεμικό επιβατικό της Toyota πωλήθηκε με την ονομασία Toyopet, και όχι Toyota, όπως ίσχυσε και για μία σειρά άλλων μοντέλων της εποχής τα SB, SC, SD, SF, SG RH και άλλα.
Σχεδιασμός α λα Beetle
Το αμάξωμα ήταν αεροδυναμικό για την εποχή του, ενώ ο σχεδιασμός παρόμοιος με το Volkswagen Beetle. Το SA με μήκος 3.800 χιλιοστά, πλάτος 1.590 χιλιοστά, ύψος 1.530 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.400 χιλιοστά, κατασκευάστηκε αποκλειστικά με δύο πόρτες, οι οποίες μάλιστα άνοιγαν με την αντίθετη φορά απ’ ότι στα περισσότερα αυτοκίνητα. Ένα ακόμα στοιχείο είναι το γεγονός πως προσφέρθηκε μόνο σε δεξιοτίμονη έκδοση!
Με υδρόψυκτο κινητήρα 27 ίππων
Το SA διέφερε από όλα τα προηγούμενα αυτοκίνητα της Toyota εισάγοντας ένα νέο για την εποχή 4κύλινδρο κινητήρα 995 κ.εκ. τοποθετημένο στο μπροστά μέρος. Ο λόγος για τον υδρόψυκτο κινητήρα Type S, ο οποίος συνεργάζονταν με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων τριών σχέσεων και πρόσφερε στο μοντέλο 27 ίππους. Η κίνηση διοχετεύονταν στους πίσω τροχούς, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως το μοντέλο διέθετε για πρώτη φορά ανεξάρτητη ανάρτηση αντί για άκαμπτο άξονα με ελλειπτικά φύλλα σούστας.215 μονάδες παραγωγή
Σύμφωνα με τα στοιχεία που υπάρχουν στο διάστημα της παραγωγής του κατασκευάστηκαν μόλις 215 μοντέλα. Μάλιστα κάποια από αυτά χρησιμοποιήθηκαν και ως ταξί, ενώ 50 μονάδες κατασκευάστηκαν για κυβερνητική και στρατιωτική χρήση.Κατασκευασμένο με το μότο «Μείνετε μπροστά από την εποχή»
Κλείνοντας, αξίζει να σημειωθεί πως η εξέλιξη του Toyota SA καθοδηγήθηκε από τον Kiichiro Toyoda, υπό το μότο του πατέρα του Sakichi Toyoda, «Μείνετε μπροστά από την εποχή». Σχεδιαστικά η περισσότερη δουλειά είχε γίνει από τον Dr Kazuo Kumabe.Κατασκευασμένο με το μότο: «Μείνετε μπροστά από την εποχή».
-Με 4κύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 995 κ.εκ. 27 ίππων.
-Σχεδιασμός α λα VW Beetle.
-215 μονάδες παραγωγή από το 1947 έως το 1952.
-Μόνο ως δεξιοτίμονο.
Σας αρέσει περισσότερο το SA ή το VW Beetle;
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
.jpg)
