.jpg "Test ανανεωμένο SEAT Ibiza 1,0 Eco TSI 116 PS (2026) |autotriti.gr")
Το φθηνότερο τούρμπο μικρό με περισσότερα από 110 άλογα.
Κοστίζει από 20.290 ευρώ στη σπορτίφ έκδοση FR που έχει 17άρες ζάντες αλουμινίου, 2 οθόνες κ.α..
Είναι το καλύτερο μικρό (βενζίνη & mild hybrid) σε χώρους σύμφωνα με το test center.
Έχει τις καλύτερες επιδόσεις από όλα τα χειροκίνητα μικρά μοντέλα.
Το SEAT Ibiza με τους 116 ίππους είναι το πιο value for money μικρό βενζίνης
Το SEAT Ibiza ανανεώθηκε, το δεύτερο facelift που δέχεται μέχρι στιγμής, με τη στόχευση να αφορά κυρίως στο φρεσκάρισμα της εμφάνισής του, όπως θα αναλύσουμε παρακάτω. Το σημαντικότερο όμως, είναι πως ενίσχυσε τον προσιτό χαρακτήρα του αφού η βασική έκδοση των 80 ίππων ξεκινάει πλέον από τα 16.690 ευρώ (δείτε αναλυτικά όλες τις τιμές εδώ).
Από εκεί και πέρα, η έκδοση της δοκιμής με τον 1.000άρη τούρμπο κινητήρα 116 ίππων κοστίζει 20.290 ευρώ, όντας σύμφωνα με την αξιολόγηση του autotriti test center, το πιο value for money μικρό βενζίνης, αλλά και το φθηνότερο τούρμπο μικρό με περισσότερα από 110 άλογα (116 PS).
Σε μία μόνο πλούσια και σπορτίφ έκδοση (FR)
Μάλιστα, αυτή η τιμή αφορά την πλούσια έκδοση «FR» (σ.σ. είναι η μόνη διαθέσιμη στην έκδοση των 116 ίππων), η οποία διαθέτει σπορτίφ χαρακτηριστικά, όπως ημιμπάκετ καθίσματα και διπλή απόληξη εξάτμισης, αλλά και σχεδιαστικές λεπτομέρειες σαν το χαραγμένο «FR» με λέιζερ στην κολόνα Β και το αλουμινένιο λογότυπο στην πίσω πόρτα.
Από εκεί και πέρα στο στάνταρ εξοπλισμό της έκδοσης FR θα συναντήσουμε μεταξύ άλλων 17άρες ζάντες αλουμινίου, οθόνη αφής 8,25 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων στις 8 ίντσες, full LED προβολείς, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο 2-ζωνικό κλιματισμό Climatronic και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες. Στοιχεία που ενισχύουν τη σχέση αξίας/τιμής του Ibiza.
.jpg "To SEAT Ibiza των 116 ίππων έχει τις καλύτερες ρεπρίζ ανάμεσα σε όλα τα χειροκίνητα μικρά με το 60-100 να ολοκληρώνεται σε 6,4 δλ. και το 80-120 χλμ./ώρα σε 9,5 δλ. αντίστοιχα.")
To SEAT Ibiza των 116 ίππων έχει τις καλύτερες ρεπρίζ ανάμεσα σε όλα τα χειροκίνητα μικρά με το 60-100 να ολοκληρώνεται σε 6,4 δλ. και το 80-120 χλμ./ώρα σε 9,5 δλ. αντίστοιχα.
Έχει τις καλύτερες επιδόσεις από όλα τα χειροκίνητα μικρά μοντέλα
Τα κινητήρια σύνολα του ανανεωμένου για το 2026 Ibiza παρέμειναν ίδια, με τον 1.000άρη TSI κινητήρα στο μοντέλο της δοκιμής μας να αποδίδει 115 άλογα και να συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Αυτός ο συνδυασμός εξασφαλίζει στο Ibiza τις καλύτερες ρεπρίζ ανάμεσα σε όλα τα χειροκίνητα μικρά με το 60-100 να ολοκληρώνεται σε 6,4 δλ. και το 80-120 χλμ./ώρα σε 9,5 δλ. αντίστοιχα.
Είναι το καλύτερο μικρό (βενζίνη & mild hybrid) σε χώρους σύμφωνα με το test center
Οι ρεπρίζ δεν είναι ο μοναδικός τομέας που το Ibiza είναι το κορυφαίο μοντέλο στην κατηγορία, καθώς σύμφωνα με τις μετρήσεις είναι και το καλύτερο μικρό (βενζίνης και mild hybrid) σε χώρους. Αναλυτικότερα το ισπανικό μικρό έχει το δεύτερο καλύτερο εσωτερικό πλάτος της κατηγορίας με 1.357 χλστ., συνεπώς μπορεί να φιλοξενήσει χωρίς παραχωρήσεις 3 ενήλικους. Μάλιστα, αυτοί θα έχουν και μπόλικο χώρο για τα γόνατά τους, καθώς τα 12,5 διαθέσιμα εκ. είναι επίσης από τα TOP νούμερα της κατηγορίας. Κλείνοντας με τους χώρους των επιβατών, τα 2,8 εκ. αέρα για το κεφάλι, μπορεί να μην συγκαταλέγονται στα κορυφαία της κλάσης, ωστόσο είναι πάνω από το μέσο όρο. Στα κορυφαία της κλάσης όμως, το τρίτο καλύτερο για την ακρίβεια, είναι το πορτ-μπαγκάζ του με τα 355 λτ. χωρητικότητας.
Διαβάστε παρακάτω την αναλυτική δοκιμή του SEAT Ibiza 1,0 Eco TSI 116 PS
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση: Πιο «φρέσκο» και με νεανικό αέρα |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικό: Καλύτερη ποιότητα και περισσότερη τεχνολογία |
| Σελίδα 4 | Κινητήρας: Έχει γκάζι, του λείπει ένα mild hybrid σύστημα |
| Σελίδα 5 | Οδική συμπεριφορά: Ευχάριστο και αποτελεσματικό |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
