Ηλεκτρικό fastback με 213 άλογα και εντυπωσιακό design.
Καίει λίγο (16,0 kWh/100 χλμ.) και βγάζει 365+ χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες.
Upper-class καμπίνα με digital πάνελ 21 ιντσών.
Με πλούσιο εξοπλισμό από τη βασική έκδοση και τιμή 36.900 ευρώ.
Ηλεκτρικό fastback με 213 άλογα και «δυνατό» design
Σε έναν κόσμο που η ζήτηση και η προσφορά SUV έχει χτυπήσει… «κόκκινα», υπάρχουν και προτάσεις που ξεχωρίζουν. Το ανανεωμένο Peugeot 408 είναι σίγουρα μια από αυτές. Με μήκος 4,687 μ. στέκεται ανάμεσα στα παραδοσιακά μικρομεσαία και μεσαία SUV (σ.σ. και μπερλίνες) ακολουθώντας μια διαφορετική σχεδιαστική προσέγγιση, με χαμηλή γραμμή της οροφής που παραπέμπει σε fastback/coupe μοντέλο, ενώ η απόσταση από το έδαφος σε crossover. Η δε ανανεωμένη του έκδοση υιοθετεί τη νέα φωτεινή υπογραφή της μάρκας και είναι πιο εντυπωσιακή από ποτέ, ειδικά αν μιλάμε για το Peugeot e-408 GT της δοκιμής που έχει ηλεκτροκινητήρα 213 ίππων.
Kαίει λίγο (16,0 kWh/100 χλμ.) και βγάζει εύκολα 365+ χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες
Έχοντας δυναμικές επιταχύνσεις, όπως έδειξαν τα ηλεκτρονικά μας όργανα (0-100 σε 7,5 δλ., 60-100 σε 3,7 δλ. και 80-120 σε 4,8 δλ.), το e-408 εμφανίζει χαμηλή μέση κατανάλωση ενέργειας (16,0 λτ./100 χλμ. σύμφωνα πάντα με τις μετρήσεις μας). Σε συνδυασμό με την καλή αεροδυναμική και το αποδοτικό σύστημα ανάκτησης ενέργειας, το Peugeot e-408 παρά τη σχετικά μικρή NMC μπαταρία (ωφέλιμη 58,2 kWh) βγάζει με άνεση 365 χλμ. με μια φόρτιση, ενώ στην πόλη ξεπερνά τα 430 χλμ.. Στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα η αυτονομία είναι γύρω στα 300 χλμ..
Το μπροστινό σύστημα είναι υπάκουο στις εντολές που δίνει το καλό σε αίσθηση και γρήγορο τιμόνι του Peugeot e-408.
Upper-class καμπίνα με εντυπωσιακό digital πάνελ 21 ιντσών και άνετους χώρους
Σε ακόμα πιο premium επίπεδα βρίσκουμε τη συνολική ποιότητα-εικόνα της καμπίνας του ανανεωμένου Peugeot e-408. Πρωταγωνιστικό ρόλο συνεχίζει να έχει το Panoramic i-Cockpit, η κυρτή (curved) οθόνη 21 ιντσών του μοντέλου δοκιμής, η οποία είναι τοποθετημένη ψηλά στο ταμπλό και συνδυάζει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη αφής (με ενσωμάτωση του ChatGPT). Χωροταξικά, το e-408 συνεχίζει να προσφέρει «άπλα» ακόμα και για 5 ενήλικες, με τον χώρο αποσκευών να είναι στα 468 λτ. και να έχει την πρακτικότητα της 5ης πίσω πόρτας.
Με πλήρη εξοπλισμό από τη βασική έκδοση και τιμή 36.900 ευρώ
Μιλώντας για ένα premium ηλεκτρικό fastback μεσαίου μεγέθους, τα 36.900 ευρώ (με επιδότηση και προσφορά) για τη βασική έκδοση Style είναι μεν αρκετά λεφτά, αλλά με αρκετό value (ένα από τα πιο προσιτά μεσαία ηλεκτρικά μοντέλα). Μάλιστα, η «βασική» έκδοση Style του μοντέλου έχει πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, χωρίς κάποια «χτυπητή» έλλειψη.
Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά τη δοκιμή του ηλεκτρικό Peugeot e-408 με τους 213 ίππους.
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση, εξοπλισμός, τιμή |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Αυτονομία: Επιταχύνει δυναμικά, βγάζει 365+ χλμ. με μια φόρτιση |
| Σελίδα 4 | Εσωτερικό-Χώροι: Εντυπωσιακό και αρκούντως οικογενειακό |
| Σελίδα 5 | Στο δρόμο: Καλοστημένο και με top ποιότητα κύλισης |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
