Ευτυχώς που στην καταιγίδα των SUV υπάρχουν και «διαφορετικά» μοντέλα, με το Peugeot 408 να είναι αναμφίβολα ένα από αυτά. Ακολουθώντας μια ξεχωριστή σχεδιαστική προσέγγιση, το 408 από το 2022 που παρουσιάστηκε, αποτέλεσε μία από τις πιο ιδιαίτερες προτάσεις της γαλλικής μάρκας, η οποία έχει μπει για τα καλά στα premium λημέρια. Ανάμεσα σε μεσαία μπερλίνα και αντίστοιχο crossover, το μήκους 4,687 μ. Peugeot 408 ξεχωρίζει για την «προχώ» σχεδίαση και τη χαμηλή γραμμή της οροφής, που παραπέμπει σε fastback μοντέλο. Όλα τα παραπάνω έχουν τονιστεί στην ανανεωμένη version που δοκιμάζουμε και μάλιστα με τον ηλεκτροκινητήρα των 213 ίππων.
Με την πρώτη ματιά ξεχωρίζει η νέα «φωτιστική υπογραφή»: Χαρακτηριστικά LED «νύχια» και εντυπωσιακή μάσκα, ενώ στις εκδόσεις GT, όπως αυτή της δοκιμής, συναντάμε φωτιζόμενο εμπρός έμβλημα και λογότυπο στο πίσω μέρος του αμαξώματος. Το τελευταίο ενσωματώνεται σε μία μαύρη γυαλιστερή λωρίδα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του οχήματος. Στο πλαίσιο της ανανέωσης προστέθηκε επίσης το νέο χρώμα Flare Green, μια απόχρωση που μεταβάλλεται ανάλογα με το φως, καθώς και νέες ζάντες Adakite 19 ιντσών.
Πόσο κάνει; Μιλώντας για ένα premium ηλεκτρικό fastback μεσαίου μεγέθους, τα 36.900 ευρώ (με επιδότηση και προσφορά) για τη βασική έκδοση Style είναι μεν αρκετά λεφτά, αλλά με αρκετό value (ένα από τα πιο προσιτά μεσαία ηλεκτρικά μοντέλα). Μάλιστα, η «βασική» έκδοση Style του μοντέλου έχει πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, χωρίς κάποια «χτυπητή» έλλειψη. Συγκεκριμένα στην έκδοση Style προσφέρονται μεταξύ άλλων προβολείς full LED, adaptive cruise control με λειτουργία Stop & Go, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, διζωνικός αυτόματος κλιματισμός, ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay, κάμερα οπισθοπορείας HD, τέσσερις θύρες USB-C και στην περίπτωση του e-408 αντλία θερμότητας και δύο καλώδια φόρτισης.