Δεν υπάρχει έκρηξη, αλλά μια «ώριμη» προσέγγιση στην προοδευτικότητα της επιτάχυνσης μέσα σε ένα απόλυτα αθόρυβο παρασκήνιο. Η κατανάλωση ενέργειας είναι χαμηλή (16 kWh/100 χλμ.) και η μπαταρία των 58,2 kWh εξασφαλίζει πραγματική αυτονομία πάνω από 365 χλμ. σε μικτές συνθήκες.
Το ηλεκτρικό Peugeot e-408 της δοκιμής έχει ένα ηλεκτρικό μοτέρ 213 ίππων και 343 Nm ροπής, που κινεί τους εμπρός τροχούς και παίρνει ενέργεια από μια NMC μπαταρία ιόντων λιθίου 58, 2kWh. H πλατφόρμα STLA Μedium έχει κρατήσει το βάρος σε λογικά επίπεδα και έτσι οι επιδόσεις είναι δυναμικές (0-100 σε 7,5 δλ., 60-100 σε 3,7 δλ. και 80-120 σε 4,8 δλ. σύμφωνα με τις μετρήσεις μας) μέσα ένα αξιοπρόσεκτα αθόρυβο παρασκήνιο. Δεν υπάρχει «έκρηξη» ακόμα και αν έχεις επιλέξει το Sport πρόγραμμα λειτουργίας (υπάρχει ακόμα ECO που περιορίζει την ισχύ και τη ροπή και Normal, που με τη σειρά του μειώνει ελαφρώς την ισχύ και τη ροπή όταν δεν πατάς τέρμα το πεντάλ ισχύος), αλλά μια «ώριμη» προσέγγιση προοδευτικότητας και συνεχούς επιτάχυνσης μέχρι την τελική των 160 χλμ./ώρα.
Με την αυτονομία τι γίνεται όμως; H Peugeot υπόσχεται μια μέση αυτονομία 546 χλμ., οι μετρήσεις μας έδειξαν μια πραγματική μέση κατανάλωση ενέργειας γύρω στις 16 kWh/100 χλμ., από τις χαμηλότερες στην κατηγορία χάρη στη στάνταρ αντλία θερμότητας και το αποδοτικό σύστημα ανάκτησης ενέργειας (ρυθμιζόμενο μάλιστα με paddles πίσω από το τιμόνι). Με δεδομένη τη μπαταρία των 58,2 kWh (ωφέλιμη) έχουμε μια μέση αυτονομία γύρω στα 370 χλμ.. Φυσικά στην πόλη αυξάνεται ξεπερνώντας τα 430 χλμ., ενώ και στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα (εδώ φάνηκε η καλή αεροδυναμική) η αυτονομία των 300 περίπου χλμ. είναι μια χαρά για ένα προγραμματισμένο ταξίδι.
Καλοδεχούμενη φυσικά η στάνταρ υποδοχή φόρτισης από Wallbox στα 11 Kw (σε αντίστοιχο wallbox φορτίζεις σε 6,5 ώρες), ενώ η ταχυφόρτιση στα 120 kW σημαίνει 30 λεπτά για να γεμίσει η μπαταρία από το 20-80%. Να σημειώσουμε και την λειτουργία V2L για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.
Σελίδα 1
Πρώτη δοκιμή Peugeot e-408 | Ηλεκτρικό κουκλί με 213 PS
Σελίδα 2
Σχεδίαση, εξοπλισμός, τιμή
Σελίδα 3
Κινητήρας-Αυτονομία: Επιταχύνει δυναμικά, βγάζει 365+ χλμ. με μια φόρτιση
Σελίδα 4
Εσωτερικό-Χώροι: Εντυπωσιακό και αρκούντως οικογενειακό
Σελίδα 5
Στο δρόμο: Καλοστημένο και με top ποιότητα κύλισης
