+ Σχεδίαση, ποιότητα κατασκευής, επιδόσεις-κατανάλωση, ηλεκτρική αυτονομία, ευρυχωρία, οδική συμπεριφορά, ποιότητα κύλισης, φρένα, τεχνολογία, εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας - Τιμή, κιβώτιο που δε συνάδει με το σπορ χαρακτήρα του μοντέλου, απουσία ταχυφόρτισης
Το Renault Rafale έχει το ποιοτικό και τεχνολογικό υπόβαθρο για να παίξει με επιτυχία το ρόλο της ναυαρχίδας στη γκάμα της γαλλικής φίρμας. Είναι μια διαφορετική πρόταση στην κατηγορία, που ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό. Και αυτό αρκεί για πολλούς για να εκταμιεύσουν τα πολλά ευρώ που απαιτεί η απόκτησή του, αν και στόχος είναι κυρίως οι εταιρικοί χρήστες με τη βασική έκδοση να προσφέρει το πλεονέκτημα των μηδενικών επιβαρύνσεων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300
Κινητήρας*
Κυβισμός (κ.εκ.)
1.199
Κύλινδροι/Βαλβίδες
3/12
Τροφοδοσία
'Αμεσος ψεκασμός βενζίνης+turbo, Plug-in Hybrid
Ισχύς κινητήρα (ίπποι/σ.α.λ.)
150/-
Ροπή κινητήρα (Nm/σ.α.λ.)
230/-
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα (ίπποι/σ.α.λ.)
E 68 /- Π136/-
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm/σ.α.λ.)
Ε 205/- Π 200/-
Συνδυαστική Ισχυς
300/4.500
Συνδυαστική Ροπή
ΔΑ
Βάρος με οδηγό (κιλά)
1.934
Κιβώτιο-Μετάδοση
Τύπος κιβωτίου
Αυτόματο multimode με 15 λειτουργίες
Κίνηση
Στους 4 τροχούς
Eπιδόσεις
0-50 χλμ./ώρα (δλ.)
2,8
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)
6,2
30-80 χλμ./ώρα (δλ.)
3,0
60-100 χλμ./ώρα (δλ.)
2,8
80-120 χλμ./ώρα με (δλ.)
3,3
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*
180
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
Μέση εργοστασιακή*
0,5 λτ./100 χλμ (με γεμάτη μπαταρία)
Ηλεκτρική αυτονομία (χλμ.)*
105
Μέση δοκιμής / Πόλη δοκιμής
6,0/3,5 (άδεια μπαταρία)
Ηλεκτρική αυτονομία δοκιμής
90
Ρεζερβουάρ (λτ.)/Mπαταρία*
55 λτ./22 kWh
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*
12 (με γεμάτη μπαταρία)
On Board Charger (kW) / Χρόνος φόρτισης
7,4 / 2 ώρες % 55 λεπτά
*εργοστασιακές μετρήσεις
Εξοπλισμός - τιμή
Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300
ESP
*
Σύστημα Αυτόματου Φρεναρίσματος
*
Ενεργή Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας Κυκλοφορίας
*
Υποβοήθηση νεκρού σημείου
*
Αερόσακοι
9
Ηλ. παράθυρα Ε/Π
*/*
Κεντρικό κλείδωμα/Tλχ.
*/*
Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Ηλ. Aναδ.
*/*
Υποβοήθηση/ Ρύθμιση τιμονιού
*/*
Κλιματισμός
* (αυτόματος διζωνικός)
Οθόνη/Σύστημα πλοήγησης
έγχρωμη αφής 12''/*
Ψηφιακός πίνακας οργάνων
*(12,3'')
Περιμετρική κάμερα 360 μοιρών
*
Cruise control
* (adaptive)
Ζάντες αλουμινίου
* (20 ιντσών)
Προβολείς/Φώτα ημέρας
LED/LED
Εγγύηση μηχ. Μερών
5 χρόνια ή 100.000 χλμ. (8 ή 160.000 χλμ. για τη μπαταρία)
Έκδοση
esprit Alpine
Τιμή από (ευρώ)
*: στάνταρ, Ο: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι
Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300
Εμπρός ανάρτηση
Γόνατα ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση
Πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός φρένα
Αερ. Δίσκοι 350 χλστ.
Πίσω φρένα
Αερ. Δίσκοι 330 χλστ.
100-0 χλμ./ώρα (μ.)
37,3
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)
1.585/1.604
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.)
180
Στροφές τιμονιού
2,3
Κύκλος στροφής (μ.)
10,4
Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db)
65,6/67,9
Διάσταση ελαστικών δοκιμής (Ε-Π)
245/45 R20
Μάρκα ελαστικών
Bridgestone Turanza 6
Διαστάσεις (χλστ.)*
Renault Rafale
Κεφάλι οδηγού
115
Κεφάλι πίσω
65
Πλάτος εμπρός
1.440
Πλάτος πίσω
1.395
Πόδια πίσω
240
Χώρος αποσκευών (λτ.)
539
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος
4.710x1.866x1.613
Μεταξόνιο
2.738
*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών
Σελίδα 1
Δοκιμή: Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 με 300 άλογα
Σελίδα 2
Εμφάνιση - Έχει στυλ και χαρακτήρα
Σελίδα 3
Εσωτερικό-Χώροι: Mε premium ύφος και μεγάλου χώρους
Σελίδα 4
Κινητήρας- Κατανάλωση: Σπορ επιδόσεις με υβριδική ή μηδενική κατανάλωση βενζίνης
Σελίδα 5
Στο δρόμο: Στρίβει σαν σπορ αυτοκίνητο, ελίσσεται σαν... Clio
