Σε κλειστή σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, συζητήθηκαν σήμερα, Τετάρτη 28 Ιανουαρίου 2026, προτάσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού στην Αττική, με προτεραιοποίηση τον Κηφισό.
Προτεραιοποίηση στον Κηφισό δίνει το Μαξίμου για για το κυκλοφοριακό στην Αττική.
Οι άμεσες κινήσεις: μείωση της κυκλοφορίας των φορτηγών στον Κηφισό.
Μεσοπρόθεσμα: «έξυπνα» φανάρια και ενίσχυση ΜΜΜ.
Μακροπρόθεσμος σχεδιασμός: νέοι άξονες, Μετρό, ποδηλατόδρομοι.
Προτεραιοποίηση στον Κηφισό δίνει το Μαξίμου για για το κυκλοφοριακό στην Αττική
Σε κλειστή σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, συζητήθηκαν σήμερα, Τετάρτη 28 Ιανουαρίου 2026, προτάσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού στην Αττική, με προτεραιοποίηση τον Κηφισό. Στο τραπέζι τέθηκαν παρεμβάσεις τριών επιπέδων με άμεσες, μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες οι οποίες, θα περάσουν σε περαιτέρω επεξεργασία από τα συναρμόδια υπουργεία πριν οριστικοποιηθούν και παρουσιαστούν.
Οι άμεσες κινήσεις: μείωση της κυκλοφορίας των φορτηγών στον Κηφισό
Στο σκέλος των άμεσων μέτρων, κεντρική θέση είχαν οι ρυθμίσεις για τη μείωση της κυκλοφορίας των φορτηγών στον Κηφισό, με το ενδεχόμενο πλήρους απαγόρευσης 07:00–10:00 να αποκλείεται. Παράλληλα, συζητήθηκε η ανάγκη καλύτερης διαχείρισης των καθημερινών περιστατικών (ατυχήματα, ακινητοποιήσεις, μικροεμπόδια) που προκαλούν καθυστερήσεις και «μπλοκάρουν» τον άξονα.
Στο σκέλος των άμεσων μέτρων, κεντρική θέση είχαν οι ρυθμίσεις για τη μείωση της κυκλοφορίας των φορτηγών στον Κηφισό, με το ενδεχόμενο πλήρους απαγόρευσης 07:00–10:00 να αποκλείεται.
Μεσοπρόθεσμα: «έξυπνα» φανάρια και ενίσχυση ΜΜΜ
Στις μεσοπρόθεσμες παρεμβάσεις περιλαμβάνεται η εξέταση του μέτρου των «έξυπνων» φαναριών και στην Αττική, με βάση την εκτίμηση ότι αντίστοιχο σύστημα έχει αποδώσει στη Θεσσαλονίκη. Στην ίδια κατηγορία εντάχθηκε και η πρόβλεψη για σημαντική βελτίωση στη συχνότητα των δρομολογίων των ΜΜΜ μέχρι το τέλος του 2026.
Μακροπρόθεσμος σχεδιασμός: νέοι άξονες, Μετρό, ποδηλατόδρομοι
Για τον μακροπρόθεσμο ορίζοντα, στο τραπέζι μπήκαν προτάσεις που συνδέονται με μεγαλύτερα έργα και αλλαγές στο μοντέλο μετακινήσεων: νέοι παρακαμπτήριοι οδικοί άξονες, η ολοκλήρωση της Γραμμής 4 του Μετρό και η δημιουργία ποδηλατοδρόμων.
Οι προτάσεις που παρουσιάστηκαν στη σύσκεψη θα εξεταστούν από τα αρμόδια υπουργεία ώστε να «κλειδώσουν» σε τεχνικό και επιχειρησιακό επίπεδο, με την κυβέρνηση να προαναγγέλλει ότι θα υπάρξει σύντομα ολοκληρωμένη παρουσίαση του πλαισίου παρεμβάσεων για την αποσυμφόρηση των δρόμων της Αττικής.
