1,5 BluedCi 85 PS: Χειροκίνητο κιβώτιο, κατάλληλο για πολλά χιλιόμετρα.
1,5 BluedCi 115 PS: Η ισχυρότερη diesel επιλογή της γκάμας.
Full Hybrid
E-TechHybrid 140 PS (από το 2020): Υβριδικό σύστημα με αυτόματο κιβώτιο πολλαπλών λειτουργιών, με έμφαση στην οικονομία εντός πόλης.
RenaultClio 1,3 TCe: Ο τετρακύλινδρος που ξεχωρίζει στη γκάμα
Ο κινητήρας που εξετάζουμε είναι ο γνωστός 1,3 TCe των 1.332 κ.εκ., ένα σύνολο που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο της συνεργασίας Renault-Nissan-Mitsubishi και Daimler. Πρόκειται για τετρακύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού, ο οποίος στην έκδοση του Clio αποδίδει 130 PS και 240 Nm ροπής, συνδυαζόμενος με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC 7 σχέσεων.
Σε αντίθεση με τους μικρότερους τρικύλινδρους κινητήρες της γκάμας, ο 1,3 TCe προσφέρει πιο γεμάτη και γραμμική λειτουργία. Ταιριάζει στον χαρακτήρα του Clio, ειδικά για όσους κινούνται συχνά σε αυτοκινητόδρομο ή πραγματοποιούν συχνά ταξίδια.
Για τον αγοραστή μεταχειρισμένου, το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο θεωρείται μία από τις πιο ενδιαφέρουσες επιλογές της γκάμας, καθώς συνδυάζει σύγχρονη τεχνολογία με καλές επιδόσεις χωρίς να απαιτεί τις αποστάσεις χρήσης που χρειάζονται οι diesel εκδόσεις.