Στη δοκιμή μας, το RAV4 AWD-i μάς έδειξε από τα πρώτα χιλιόμετρα ότι έχει στηθεί πρωτίστως ως άνετο οικογενειακό SUV. Οι μεγάλες διαδρομές της ανάρτησης, σε συνδυασμό με τα ελαστικά υψηλού προφίλ και τις ζάντες 17 ιντσών του αυτοκινήτου δοκιμής, απορροφούσαν αποτελεσματικά λακκούβες και κακοτεχνίες. Η ποιότητα κύλισης ήταν ένα από τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίσαμε.
Στις στροφές, η ηλεκτρική τετρακίνηση, το άκαμπτο πλαίσιο και τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου προσφέρουν υψηλά περιθώρια πρόσφυσης. Αν όμως αυξηθεί αρκετά ο ρυθμός, οι κλίσεις του αμαξώματος γίνονται περισσότερο αισθητές και το εμπρός μέρος δείχνει ότι προτιμά την ομαλή οδήγηση από τη σπορ πίεση.
Παράλληλα, εμείς διαπιστώσαμε ότι το RAV4 κρύβει αποτελεσματικά το μέγεθος και το βάρος του. Η χαμηλότερη θέση οδήγησης σε σχέση με τον προκάτοχο βοηθά, ενώ στη λειτουργία Sport το τιμόνι δείχνει πιο άμεσο και ακριβές. Τα φρένα και η συνολική συμπεριφορά δημιουργούν αίσθηση ασφάλειας χωρίς να απαιτούν ιδιαίτερη προσαρμογή από τον οδηγό.
Εκτός ασφάλτου, το Trailmode, τα 190 χλστ. απόστασης από το έδαφος και η δυνατότητα του πίσω ηλεκτροκινητήρα να συνδράμει όταν μειώνεται η πρόσφυση δίνουν στο AWD-i ουσιαστική χρησιμότητα σε ολισθηρές ή πιο δύσκολες επιφάνειες.