Range Rover GT: Αποκαλυπτήρια για το πέμπτο μέλος της μάρκας

Το Range Rover GT είναι αμιγώς ηλεκτρικό.
Η ανατροπή με την ονομασία: Από τη διαρροή του Velar στο GT.
Εσωτερικό: Μινιμαλισμός με σαφείς αναφορές στο Jaguar Type 01.
Νέα ηλεκτρική πλατφόρμα EMA.
Το αυτοκίνητο κάνει τις τελικές δοκιμές εξέλιξης.

autotriti team

Το Range Rover GT είναι αμιγώς ηλεκτρικό

Η Range Rover διευρύνει την γκάμα της αποκαλύπτοντας το πέμπτο μέλος της οικογένειάς της: το ολοκαίνουργιο Range Rover GT. Πρόκειται για μια σύγχρονη ερμηνεία της φιλοσοφίας των αυτοκινήτων Grand Tourer, σχεδιασμένη να προσφέρει κορυφαία άνεση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, αβίαστη απόδοση και τις χαρακτηριστικές εκτός δρόμου δυνατότητες της μάρκας.

Η ανατροπή με την ονομασία: Από τη διαρροή του Velar στο GT

Παρότι τους τελευταίους μήνες κυκλοφορούσαν αρκετές ψηφιακές απεικονίσεις που έδιναν μια ιδέα για τη σιλουέτα του μοντέλου, αυτό που ανέτρεψε πλήρως τα δεδομένα είναι η επίσημη ονομασία του. Οι περισσότερες διαρροές και εκτιμήσεις έκαναν λόγο για την επόμενη, αμιγώς ηλεκτρική γενιά του Velar.
Η απόφαση της εταιρείας να συστήσει ένα εντελώς νέο μέλος με την ονομασία Range Rover GT αλλάζει το τοπίο, επαναπροσδιορίζοντας τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου και τοποθετώντας το απευθείας στην κατηγορία των πολυτελών Grand Tourers υψηλών επιδόσεων.

Εσωτερικό: Μινιμαλισμός με σαφείς αναφορές στο Jaguar Type 01

Για πρώτη φορά, η εταιρεία δίνει μια πρώτη ματιά στο εσωτερικό του νέου μοντέλου, αποκαλύπτοντας μια καμπίνα που διακρίνεται για την ακουστική και οπτική της ηρεμία.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η σχεδιαστική ταυτότητα του εσωτερικού, η οποία εμφανίζει έκδηλες ομοιότητες με το πρωτότυπο Jaguar Type 01, υιοθετώντας την ίδια αφαιρετική αρχιτεκτονική φιλοσοφία με ένα ενιαίο υφαντό ύφασμα να αγκαλιάζει το ταμπλό, κρύβοντας επιδέξια τα ηχεία μέσα στη φόρμα του, ακριβώς όπως είδαμε στη σχεδιαστική γλώσσα της Jaguar. Παράλληλα ένας αόρατος αεραγωγός διατρέχει όλο το πλάτος της καμπίνας, δημιουργώντας μια καθαρή οριζόντια γραμμή. Η τεχνολογία ενσωματώνεται διακριτικά με σχεδιασμό μίας κεντρικής οθόνης σε συνδυασμό με ψηφιακό πίνακα οργάνων για τον οδηγό, ενώ οι επιβάτες της δεύτερης σειράς απολαμβάνουν χώρους για τα πόδια που φαίνονται πολύ άνετοι.

Νέα ηλεκτρική πλατφόρμα EMA

Το Range Rover GT θα είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα EMA της εταιρείας και θα κατασκευάζεται στο Halewood του Ηνωμένου Βασιλείου. Αρχικά θα διατεθεί ως αμιγώς ηλεκτρικό όχημα μπαταρίας (BEV), ενώ αργότερα στον κύκλο ζωής του προγραμματίζεται να προστεθεί και πλήρως υβριδική έκδοση (HEV) για μέγιστη ευελιξία.
Ο Martin Limpert, Managing Director της Range Rover, δήλωσε:
«Εργαστήκαμε εντατικά πάνω στις θεμελιώδεις αρχές της κατηγορίας GT, επαναερμηνεύοντάς τες με τον ξεχωριστό τρόπο της Range Rover. Το αποτέλεσμα είναι το πιο "ασφάλτινο" αλλά ταυτόχρονα αναμφισβήτητα ικανό Range Rover που δημιουργήθηκε ποτέ».

Το αυτοκίνητο κάνει τις τελικές δοκιμές εξέλιξης

Τα πρωτότυπα οχήματα πραγματοποιούν αυτόν τον καιρό τις τελικές δοκιμές τους σε πραγματικές συνθήκες. Για την κάλυψή τους χρησιμοποιείται ένα ειδικά σχεδιασμένο μοτίβο παραλλαγής με χρυσά στοιχεία, εμπνευσμένο από το τοπίο γύρω από τις εγκαταστάσεις του Gaydon, υπογραμμίζοντας τον χαρακτήρα και την τεχνολογική υπεροχή του μοντέλου. Περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο Range Rover GT αναμένεται να ανακοινωθούν αργότερα εντός του έτους.