Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Το Jeep Avenger 4xe είναι το φθηνότερο 4κίνητο Jeep

37.258 Επισκέψεις στο άρθρο (3/3/2026)
Το Jeep Avenger 4xe είναι το φθηνότερο 4κίνητο Jeep
4 Φωτογραφίες »

Ακόμα πιο προσιτό, από 29.990 ευρώ και με κορυφαία εγγύηση 8 χρόνων.
Έχει τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος απ' όλα τα μικρά SUV (21 εκ.).
Σκαρφαλώνει σε δρόμο με κλίση έως και 40%, π.χ. σε απότομη πλαγιά βουνού.
Φοράει λάστιχα και ειδικά προγράμματα οδήγησης για εκτός δρόμου αποδράσεις.

autotriti team

Το Jeep Avenger από 29.990 ευρώ και με κορυφαία εγγύηση 8 χρόνων

H Jeep έχει συνδέσει το όνομά της διαχρονικά με την εκτός δρόμου οδήγηση, φροντίζοντας όλα της τα μοντέλα να έχουν και τετρακίνητες εκδόσεις. Εξάλλου το off-roading είναι ο λόγος έχει χτίσει το δικό της legacy. Συνεπώς δεν θα γινόταν το Jeep Avenger, το πιο εμπορικό της μοντέλο αυτή τη στιγμή, να απαρνηθεί την κληρονομιά του.

Μάλιστα το Avenger φέρνει την 4κίνηση ακόμα πιο κοντά στο αγοραστικό κοινό, καθώς έρχεται με νέα χαμηλότερη τιμή και διπλάσια εγγύηση. Πιο συγκεκριμένα το Jeep Avenger 4xe με 145 ίππους (δείτε εδώ τη δοκιμή του), είναι διαθέσιμο από 29.900 ευρώ στην εισαγωγική έκδοση Upland και από 32.690 ευρώ στην πλουσιότερη Overland. Φυσικά με νέα μειωμένη τιμή έρχεται και η συλλεκτική έκδοση The North Face, που έχει σχεδιαστεί σε συνεργασία με την ομώνυμη μάρκα ρούχων.

Εκτός της χαμηλότερης τιμής η ελληνική αντιπροσωπεία διπλασιάζει και τη διάρκεια της εγγύησης, η οποία πλέον είναι 8 χρόνια ή 120.000 χλμ., μία από τις κορυφαίες αυτή τη στιγμή στην αγορά.

48V hybrid με 145 ίππους και έξτρα μοτέρ που κινεί τους πίσω τροχούς όταν δεν έχεις κράτημα-πρόσφυση

Το μηχανικό σύνολο του Avenger 4xe αποτελείται από την πιο ισχυρή έκδοση του  turbo 1,2 λτ. κινητήρα τoυ ομίλου Stellantis, ο οποίος αποδίδει 136 άλογα (5.500 σ.α.λ.) και ένα 48βολτο ήπια υβριδικό σύστημα, το οποίο μπορεί να κινεί υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και ηλεκτρικά το Avenger και συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες. Έναν 29 ίππων (21 kW) τοποθετημένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και έναν ακόμα επίσης 29 ίππων και 88 Nm ροπής, ο οποίος είναι τοποθετημένος ανάμεσα στους πίσω τροχούς (δεν έχει κάποιο άξονα μετάδοσης ή κεντρικό διαφορικό), με τη συνολική ισχύ του 4κίητου Avenger να φτάνει τους 145 ίππους. 

Ο ηλεκτροκινητήρας που είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα, κινεί τους πίσω τροχούς όποτε χρειαστεί και μπορεί να τροφοδοτείται αδιάκοπα με ενέργεια, είτε από τη μπαταρία των 0,89 kWh, είτε από τον άλλο ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στο κιβώτιο, ο οποίος σε αυτή την περίπτωση λειτουργεί ως γεννήτρια.


Το Jeep Avenger έχει γωνία προσέγγισης 22 μοίρες, ράμπας 21 μοίρες και διαφυγής 35 μοίρες και έτσι μπορεί να κινηθεί με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση σε δύσβατα περάσματα.
4 Φωτογραφίες »

Το Jeep Avenger έχει γωνία προσέγγισης 22 μοίρες, ράμπας 21 μοίρες και διαφυγής 35 μοίρες και έτσι μπορεί να κινηθεί με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση σε δύσβατα περάσματα.

Έχει τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος απ' όλα τα μικρά SUV (21 εκ.)

Εκτός από την ηλεκτρική τετρακίνηση, το Jeep Avenger 4xe διαθέτει τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος απ’ όλα τα μικρά SUV της αγοράς, η οποία φτάνει τα 210 χλστ.. Πρόκειται για την κορυφαία επίδοση της κατηγορίας, στοιχείο που από μόνο του φανερώνει τον πιο «σκληροτράχηλο» προσανατολισμό της τετρακίνητης εκδοχής.

Παράλληλα, στο πίσω μέρος συναντάμε ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, που βελτιώνει τόσο τον χειρισμό στην άσφαλτο όσο και την άνεση και την πρόσφυση εκτός δρόμου. Η συγκεκριμένη διάταξη επιτρέπει καλύτερο έλεγχο των μετατοπίσεων του αμαξώματος και πιο αποτελεσματική διαχείριση της πρόσφυσης σε ανώμαλα εδάφη.

Σκαρφαλώνει σε δρόμο με κλίση έως και 40%, π.χ. σε απότομη πλαγιά βουνού

Οι αναβαθμίσεις αυτές συνοδεύονται και από βελτιωμένες γωνίες εκτός δρόμου: η γωνία προσέγγισης φτάνει τις 22 μοίρες, η ράμπας τις 21 μοίρες και η διαφυγής τις 35 μοίρες. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το Avenger 4xe μπορεί να κινηθεί με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση σε δύσβατα περάσματα, να διασχίσει νερά βάθους έως 40 εκ. και να σκαρφαλώσει σε ανηφορικές διαδρομές με κλίση έως και 40%, ακόμη και σε ολισθηρά εδάφη, αξιοποιώντας τη συνδυαστική λειτουργία των κινητήρων του.

Φοράει λάστιχα και ειδικά προγράμματα οδήγησης για εκτός δρόμου αποδράσεις

Τα off-road χαρακτηριστικά δε σταματούν εδώ για το το Avenger 4xe, καθώς ο οδηγός έχει στη διάθεσή του το σύστημα επιλογής προγραμμάτων Selec-Terrain (Auto, Snow, Sand/Mud, Sport), που προσαρμόζει τη λειτουργία της τετρακίνησης και του ESP ανάλογα με το τερέν.

Στην πράξη, η εμπλοκή της τετρακίνησης μπορεί να είναι μόνιμη έως τα 30 χλμ./ώρα, από 30 έως 90 χλμ./ώρα ενεργοποιείται όταν χρειάζεται για μέγιστη πρόσφυση, ενώ πάνω από τα 90 χλμ./ώρα απεμπλέκεται με στόχο τη μείωση κατανάλωσης.

Τέλος το εκτός δρόμου πακέτο του Avenger συμπληρώνεται από τα ειδικά ελαστικά M+S, τα οποία προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση σε συνθήκες λάσπης και χιονιού.
 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παντελής Πατέλος | Γιώργος Παπαευσταθίου | Ανέστης Ιντζές

FORD