DONGFENG BOX
από 20.350 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
95 άλογα)
ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ autotriti »
από 20.350 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
95 άλογα)
από 20.400 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
113 άλογα)
από 20.500 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
89 άλογα)
από 20.590 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
97 άλογα)
από 20.700 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
113 άλογα)
από 20.900 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
113 άλογα)
από 20.990 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
114 άλογα)
από 21.190 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
113 άλογα)
από 21.990 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
116 άλογα)
από 22.400 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
204 άλογα)
από 22.790 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
218 άλογα)
από 22.900 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
115 άλογα)
από 23.400 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
120 άλογα)
από 23.900 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
120 άλογα)
από 24.490 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
147 άλογα)
από 24.670 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
144 άλογα)
από 25.250 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
170 άλογα)
από 25.300 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
143 άλογα)
από 25.500 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
136 άλογα)
από 25.790 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
218 άλογα)
από 25.900 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
120 άλογα)
από 26.300 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
156 άλογα)
από 26.400 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
136 άλογα)
από 26.900 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
136 άλογα)
από 26.950 ευρώ με επιδότηση
(Ηλεκτρικό, Αυτόματο,
170 άλογα)

Το Hyundai Ioniq 3 βάζει ένα διαφορετικό δίλημμα για όποιον θέλει να αγοράσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Επιλέγεις περισσότερ

Συγκρίνουμε δύο πισωκίνητα ηλεκτρικά SUV από τη μεσαία κατηγορία σε εκδόσεις που έχουν διαφορά τιμής στα 1.000 ευρώ. Sma

1ο σε αυτονομία στο ταξίδι, πάει Θεσσαλονίκη & του μένει «κάβα» (525 χλμ.).
Στην πόλη φορτίζεις 1 (μία) φορά το μή...

Το Ioniq 5 πρωτοέφερε φόρτιση στο 20λεπτό & μετά «αντέγραψε» ο ανταγωνισμός.
Σπάνια βρίσκεις μοντέλο που φορτίζει ...

Το smart #1 είναι το SUV πόλης που χωράει τους πιο ψηλούς επιβάτες (έως 1,94 μ.).
Tο smart #3 έχει το ρεκόρ επίδοσ...

646 ίπποι, τετρακίνηση και επιδόσεις που θυμίζουν supercar, αλλά με άνεση πραγματικού GT.
Αερανάρτηση, 470 χλμ. πρα...

Ο συνοδηγός μιλάει στην οθόνη & αυτή γυρίζει να τον «κοιτάξει», σαν ηλιοτρόπιο.
Έχει το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών ...

5,5 έως 14,5 χιλιάρικα φθηνότερο είναι το XPeng στην ίδια αυτονομία, αλλά με περισσότερα άλογα.
Φορτίζει σε 12 λεπ...

Έχει επιδόσεις ηλεκτρικού & σπορ «στήσιμο» από το Puma ST.
Τα νούμερα δείχνουν πως είναι αποτελεσματικό στην πράξη...

Το smart #3 έχει το ρεκόρ των ηλεκτρικών στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου (Elk Test) του Auto Τρίτη με 78 χλμ./ώρα.
.jpg)
Η COMBATT παρουσίασε στη 90ή ΔΕΘ τον νέο «Οδηγό Χρήσης και Πυρασφάλειας Ηλεκτρικών Οχημάτων».
...

Κινέζικη «κούρσα» με… ευρωπαϊκό «αέρα» και 60 χιλιάρικα τιμή.
Τετρακίνηση, 490 άλογα και 0-100 σε 3,9 δλ....

Τα 2 είδη μπαταρίας είναι η οικονομική & ανθεκτική LFP & η NMC για αυτονομία & ταχύτερη φόρτιση.
Η GLA 200 Electri...

Είναι μεσαία SUV με coupe σχεδίαση, το MG IM6 είναι λίγο μεγαλύτερο σε μήκος (4.904 χλστ.).
Έχει περισσότερα άλογα...

Κέρδισε πόντους εργονομίας & πρακτικότητας μέσω φυσικών πλήκτρων.
Καταλαβαίνει αν φοράς λάθος τη ζώνη, σε προειδοπ...

Μόνο στη Mercedes θα αγοράσεις με λιγότερα χρήματα τις ηλεκτρικές CLA & GLB σε σχέση με ό,τι θα έδινες για τις βενζίνης.

Δοκιμάζουμε το XPeng P7+ Long Range PRO με 313 ίππους και πίσω κίνηση.
Ησυχία, χώροι και φόρτιση από το 10 στο 80% ...

Έχουν ίδια μπαταρία (52 kWh), το Raval όμως 30 χλμ. περισσότερη αυτονομία & φορτίζει πιο γρήγορα στο ταξίδι.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.