Σύγκριση SUV στα ίδια χρήματα: Ford Kuga Vs Renault Arkana Vs VW T-Roc
Έως και 600 ευρώ λιγότερα καύσιμα το χρόνο θα πληρώνεις με το full υβριδικό Kuga, που είναι και το καλύτερο σε επιδόσεις γιατί έχει τα περισσότερα άλογα (180 PS).
To Ford έχει τον καλύτερο εξοπλισμό, 10 χρόνια εγγύηση για το νέο & μοντέρνο σε εμφάνιση T-Roc.
Κερδίζει σε χώρους για επιβάτες & αποσκευές το Kuga χάρη στα συρόμενα πίσω καθίσματα.
Αρέσει στο δρόμο το Volkswagen με την πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, καλή αίσθηση το Ford.
Στα 31 χιλιάρικα ποιο SUV: Ford Kuga, Renault Arkana ή Volkswagen T-Roc;
Συγκρίνουμε με μετρήσεις τρία SUV που έχουν ποικίλες μεν διαφορές, αλλά και μία βασικότατη ομοιότητα στην οποία θα σταθεί και ο περισσότερος κόσμος. Την τιμή αγοράς. Αναφερόμαστε στα Ford Kuga, Renault Arkana και Volkswagen T-Roc τα οποία κοστίζουν γύρω στα 31.000 ευρώ.
Σημαντικά μεγαλύτερο σε διαστάσεις είναι το Ford Kuga, το οποίο με μήκος άνω των 4,7 μέτρων τοποθετείται στην κατηγορία των μεσαίων SUV. Στη βάση της γκάμας του βρίσκουμε την αυτοφορτιζόμενη υβριδική επιλογή των 180 ίππων (FHEV) η οποία έχει τιμή 31.494 ευρώ (Titanium). Πολύ σημαντικό είναι το γεγονός πως μπορείς να αποκτήσεις το Kuga με σχεδόν άτοκη χρηματοδότηση, καθώς υπάρχει πρόγραμμα αποπληρωμής με επιτόκιο 0,9%.
Το Renault Arkana με το χαρακτηριστικό coupe πίσω μέρος έχει μήκος στα 4.568 χλστ.. Και εδώ μιλάμε για ένα full υβριδικό αυτοκίνητο (Full Hybrid E-Tech), μικρότερης όμως συνδυαστικής ισχύος, στα 145 άλογα. Διαθέσιμο σε μία εξοπλιστική έκδοση (Techno) κοστίζει 30.900 ευρώ.
Όσον αφορά το νέο Volkswagen T-Roc, είναι το μικρότερο σε διαστάσεις (4.373 χλστ.), πιο ογκώδες σε κάθε περίπτωση σε σχέση με το μικρό SUV που όλοι γνωρίζαμε. Μοντέρνο σχεδιαστικά στο σύνολο του αμαξώματος το νέο Volkswagen T-Roc ξεκινά από τα 28.590 ευρώ, με το ήπια υβριδικό σύνολο των 150 ίππων (mHEV) που έχουμε δοκιμάσει να ξεπερνά τα 31 χιλιάρικα (31.390 ευρώ έκδοση Life).
Το Ford έχει τον καλύτερο εξοπλισμό, με 10 χρόνια εγγύηση έρχεται το Volkswagen
Εξαιρετικό value for money πακέτο προδιαγραφών έχει το Kuga, που αφενός καλύπτεται με εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών, αφετέρου έχει τον καλύτερο στάνταρ εξοπλισμό της συγκριτικής δοκιμής. Πιο συγκεκριμένα, το Ford προσφέρει στοιχεία που συναντάμε και στο Arkana (π.χ. τεχνολογία εισόδου χωρίς κλειδί και σύστημα πλοήγησης), όμως έχει έξτρα σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου και +1 ζώνη κλιματισμού για τον συνοδηγό που δεν βλέπουμε στο γαλλικό SUV.
Μοντέρνος και σύγχρονος είναι ο ψηφιακός διάκοσμος των τριών μοντέλων της συγκριτικής μας δοκιμής, με τα Ford και Volkswagen να έχουν οριζόντια λογικής infotainment και το Arkana μία κάθετης διάταξης οθόνη αφής.
Στην περίπτωση του Volkswagen T-Roc, τώρα, έχουμε ένα αυτοκίνητο όπου και οι πίσω επιβάτες μπορούν να ρυθμίσουν τη θερμοκρασία του clima, ωστόσο θα χρειαστεί να πληρώσεις παραπάνω χρήματα για τεχνολογίες που έχουν στάνταρ τα Kuga και Arkana. Από την άλλη πλευρά, το T-Roc καλύπτεται με μεγαλύτερης διάρκειας εργοστασιακή εγγύηση, ισχύος 10 ετών ή 150.000 χλμ..
Κερδίζει σε χώρους για επιβάτες & αποσκευές το Kuga, που είναι και περισσότερο πρακτικό χάρη στα συρόμενα πίσω καθίσματα
Ο πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός του Kuga μεταφέρεται και στην καμπίνα, όπου βλέπουμε μεγάλη οθόνη αφής, ψηφιακό πίνακα οργάνων αλλά και ατμοσφαιρικό φωτισμό. Γενικότερα ο διάκοσμος και στα τρία μοντέλα είναι αρκετά σύγχρονος, με το Arkana να έχει κάθετης διάταξης touchscreen για το infotainment, την ώρα που στο T-Roc θα δώσουμε πόντο για την αρκετά καλή ποιότητα κατασκευής.Χωροταξικά, τώρα, το Ford Kuga δρέπει τους καρπούς των μεγαλύτερων διαστάσεών του και ξεχωρίζει για τον οικογενειακό του χαρακτήρα. Σε όλες τις επιμέρους μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center το D-SUV της Ford έχει καλύτερες τιμές, από τον «αέρα» για το κεφάλι των 62 χλστ., έως το πολύ φαρδύ πίσω κάθισμα (1.408 χλστ.). Μάλιστα, στα θετικά του Kuga πρέπει να συμπεριλάβουμε και το πρακτικό ατού των συρόμενων πίσω καθισμάτων, αναλόγως του αν θες περισσότερο χώρο για τα πόδια ή τις αποσκευές (πορτ-μπαγκάζ 395-546 λτ.). Σχεδόν ίδιους χώρους προσφέρουν τα Renault Arkana και VW T-Roc, με την ειδοποιό διαφορά πως η κλίση της πίσω οροφής του Renault περιορίζει το πόσο άνετα θα καθίσουν οι πιο ψηλόσωμοι πίσω επιβάτες.
| Σελίδα 2 | Κινητήρες - Επιδόσεις - Οδική Συμπεριφορά |
| Σελίδα 3 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
