Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
Στο μικροσκόπιο των δοκιμών του ανεξάρτητου οργανισμού EuroNCAP μπήκαν εννέα καινούργια μοντέλα, τα Αudi Q3, ΒΜW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Volvo S60 & V60, Peugeot 508, Jeep Wrangler και Fiat Panda. Από αυτές τις εννέα νέες δοκιμές πρόσκρουσης τις οποίες θα σας παρουσιάσουμε αναλυτικά παρακάτω, ξεχώρισαν δύο για την χαμηλή βαθμολογία τους. Ο λόγος για τα Jeep Wrangler και Fiat Panda που συγκέντρωσαν 1 και 0 αστέρια αντίστοιχα. Δείτε στις επόμενες σελίδες την αναλυτική βαθμολογία ανά τομέα και το video από τα crash tests για κάθε αυτοκίνητο.
Δοκιμή: Audi Q3 35 TFSI S-Tronic
Είναι το πρώτο ΤΤ έτοιμο να γίνει κλασσικό;
Επιστρέφει η Alfa Romeo Spider;
Δοκιμή: Ανανεωμένη Mercedes C 180
To GT-R50 της Italdesign πάει Ντουμπάι (+video)
Ετοιμάζει νέα έκδοση της Mustang η Ford
Δύο «πιλότοι» με τις 3 ισχυρότερες Alfa Romeo (+video)
Υψηλή η ζήτηση για το LEAF e+ 3.ZERO
Τιμές νέου Volvo V60 Cross Country
Αυτή είναι η αγωνιστική Mustang (+vid)
Κάντε αναφορά: Δείτε ποια αυτοκίνητα είναι ΦΕΤΟΣ για κλωτσιές
Αγορά / Auto Bild: Δείτε εδώ ποια μοντέλα αποτελούν έξυπνες αγορές!!
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ: To καλύτερο επαγγελματικό αυτοκίνητο !
Yellow Pages: Ελαστικά - Τιμές - Προσφορές!
FORD: Finance/MyEcoSport
CITROEN: σε ειδική τιμή και 36 άτοκες δόσεις έως 28/2!
OPEL: Οφελος έως 1.899€ από 120€ το μήνα
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2019 - autotriti.gr
Τα crash test κανονικά και σύμφωνα με τον ορισμό θα έπρεπε να μετράνε την ακαμψία - αντοχή ενός αμαξώματος και την πιθανότητα επιβίωσης των επιβατών μετά από μια σύγκρουση και όχι τους πόσους βομβητες έχει ένα αμάξι και αν μπορεί να φρενάρει μόνο του.
περισσότερα σχόλια
Πολυ μεγάλη απόκλιση για το Panda. Απο το 4 του παρελθόντος τώρα στο μηδέν. Εδώ φαίνεται αν ένας κατασκευαστής ανταποκρίνεται στις αλλαγές των προδιαγραφών πρόσκρουσης του EURONCAP και πολυ φοβάμαι οτι θα έχει σοβαρές συνέπειες για τη Fiat. Η VW μετά το σκάνδαλο ρύπων ανακάλεσε αυτοκίνητα αλλα εδώ τι μπορει να κανει η Fiat για να γίνει το Panda ξαφνικά ασφαλέστερο;
Χάρη, μην σου φαίνεται περίεργο. Όσο λιγότερο τσαλακωνεται ένα αμάξωμα, τοσο περισσότερη κινητική ενέργεια φτάνει στους επιβάτες. Στην περίπτωση του Wrangler , έχεις ένα τανκς που τσαλακωνεται πολυ λίγο μεν, σε περίπτωση σύγκρουσης, αλλά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα οι επιβάτες να σκοτωθούν, ακριβώς γιατί το αμάξωμα δεν απορροφά, αρκετή κινητική ενέργεια μεταδίδοντας την σχεδόν όλη στους επιβαίνοντες...
@Γιώργος: EuroNCAP = European New Car Assessment Programme. Δηλαδή αξιολόγηση της ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ κάθε νέου αυτοκινήτου. Είτε ενεργητικής είτε παθητικής. Έτσι, εξίσου σημαντικό με το πως θα συμπεριφερθεί ένα όχημα / πλαίσιο σε περίπτωση σύγκρουσης είναι και το να αποφύγει αυτή τη σύγκρουση. Ποιός από εμάς δε θα ήθελε να έχει όλα αυτά τα συστήματα ασφαλείας στο αυτοκίνητό του; Ωστόσο, παρότι δεν είμαι ειδικός βέβαια, μου κάνει εντύπωση να βλέπω την καμπίνα του Wrangler να είναι παντελώς άθικτη (ίσως και μισό μέτρο ΠΡΙΝ την καμπίνα!) και παρόλα αυτά να παίρνει βαθμολογία 50%!