Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
Στο μικροσκόπιο των δοκιμών του ανεξάρτητου οργανισμού EuroNCAP μπήκαν εννέα καινούργια μοντέλα, τα Αudi Q3, ΒΜW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Volvo S60 & V60, Peugeot 508, Jeep Wrangler και Fiat Panda. Από αυτές τις εννέα νέες δοκιμές πρόσκρουσης τις οποίες θα σας παρουσιάσουμε αναλυτικά παρακάτω, ξεχώρισαν δύο για την χαμηλή βαθμολογία τους. Ο λόγος για τα Jeep Wrangler και Fiat Panda που συγκέντρωσαν 1 και 0 αστέρια αντίστοιχα. Δείτε στις επόμενες σελίδες την αναλυτική βαθμολογία ανά τομέα και το video από τα crash tests για κάθε αυτοκίνητο.
30 διαθέσιμα άρθρα για AUDI Q3
Tα φθηνότερα Plug-In Hybrid C-SUV της αγοράς
Διέρρευσε το νέο Lexus NX (+vid)
Με νέα μπαταρία τα PHEV Audi Q5, A6 και A7 Sportback
Νέο Lexus IS 500 F Sport Performance με 478 PS
Στην Ελλάδα το ανανεωμένο Honda CR-V e:HEV (+τιμές)
PEUGEOT: Νέο 3008 με premium χαρακτήρα & τεχνολογία
Ήπια υβριδικό με 700 άλογα το νέο Nissan GT-R
Πότε θα δούμε τη νέα Mercedes C-Class
Στην Ελλάδα η κορυφαία Alfa Romeo Giulia GTA
Mε μικρές αλλαγές σε εμφάνιση η Ford Mustang Mach 1
Τα δέκα κορυφαία σε πωλήσεις B-SUV
Τα top 5 οικογενειακά στο Elk Test
.jpg "Παραμένει στην Ευρώπη τελικά η Mitsubishi;")
Τα crash test κανονικά και σύμφωνα με τον ορισμό θα έπρεπε να μετράνε την ακαμψία - αντοχή ενός αμαξώματος και την πιθανότητα επιβίωσης των επιβατών μετά από μια σύγκρουση και όχι τους πόσους βομβητες έχει ένα αμάξι και αν μπορεί να φρενάρει μόνο του.
Πολυ μεγάλη απόκλιση για το Panda. Απο το 4 του παρελθόντος τώρα στο μηδέν. Εδώ φαίνεται αν ένας κατασκευαστής ανταποκρίνεται στις αλλαγές των προδιαγραφών πρόσκρουσης του EURONCAP και πολυ φοβάμαι οτι θα έχει σοβαρές συνέπειες για τη Fiat. Η VW μετά το σκάνδαλο ρύπων ανακάλεσε αυτοκίνητα αλλα εδώ τι μπορει να κανει η Fiat για να γίνει το Panda ξαφνικά ασφαλέστερο;
Χάρη, μην σου φαίνεται περίεργο. Όσο λιγότερο τσαλακωνεται ένα αμάξωμα, τοσο περισσότερη κινητική ενέργεια φτάνει στους επιβάτες. Στην περίπτωση του Wrangler , έχεις ένα τανκς που τσαλακωνεται πολυ λίγο μεν, σε περίπτωση σύγκρουσης, αλλά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα οι επιβάτες να σκοτωθούν, ακριβώς γιατί το αμάξωμα δεν απορροφά, αρκετή κινητική ενέργεια μεταδίδοντας την σχεδόν όλη στους επιβαίνοντες...
@Γιώργος: EuroNCAP = European New Car Assessment Programme. Δηλαδή αξιολόγηση της ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ κάθε νέου αυτοκινήτου. Είτε ενεργητικής είτε παθητικής. Έτσι, εξίσου σημαντικό με το πως θα συμπεριφερθεί ένα όχημα / πλαίσιο σε περίπτωση σύγκρουσης είναι και το να αποφύγει αυτή τη σύγκρουση. Ποιός από εμάς δε θα ήθελε να έχει όλα αυτά τα συστήματα ασφαλείας στο αυτοκίνητό του; Ωστόσο, παρότι δεν είμαι ειδικός βέβαια, μου κάνει εντύπωση να βλέπω την καμπίνα του Wrangler να είναι παντελώς άθικτη (ίσως και μισό μέτρο ΠΡΙΝ την καμπίνα!) και παρόλα αυτά να παίρνει βαθμολογία 50%!