
Κάμερες στους δρόμους -Γιατί οι Αθηναίοι αδιαφορούν;
Η Αθήνα έχει γεμίσει κάμερες και η τροχαία παίρνει συνεχώς διπλώματα.
Όμως συνεχίζουμε να έχουμε ατυχήματα λόγω αδιαφορίας και επιθετικής οδήγησης.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 219 | Επόμενες 20 > |

Η Αθήνα έχει γεμίσει κάμερες και η τροχαία παίρνει συνεχώς διπλώματα.
Όμως συνεχίζουμε να έχουμε ατυχήματα λόγω αδιαφορίας και επιθετικής οδήγησης.

Στο Λεκανοπέδιο τα μισά ατυχήματα στην Ελλάδα.
Νέα μελέτη έδωσε τη λίστα με τους πιο επικίνδυνους δρόμους.

Περισσότερα από 100 αυτοκίνητα ακινητοποιήθηκαν ταυτόχρονα στους δρόμους.
Γιατί τα αυτοκίνητα πάγωσαν εκεί που τα «βρήκε» το black-out.

Ειδική μπογιά απορροφά το φως της μέρας και φωτίζει τη νύχτα.
Χρησιμοποιείται σε απομονωμένες περιοχές που είναι δύσκολο να μπει φωτισμός.

Ο δήμαρχος κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τις αντοχές των υποδομών.
Το πλάνο του Υπουργείου και οι 5.000 διελεύσεις ημερησίως.

Γιατί η ασφάλεια είναι ακόμη πιο κρίσιμη στα επαγγελματικά οχήματα;
Ποιες είναι οι πιέσεις που ασκεί ο Euro NCAP και τι προβλέπει το πρότυπο «GSR 2»;

Οι υπεύθυνοι οδηγοί μπορούν να πετύχουν έκπτωση στο ασφάλιστρο.
Πρόκειται για ένα κίνητρο που προάγει την πιο ασφαλή & ήρεμη οδήγηση.

Έρχεται νέα ηλεκτρονική υπηρεσία στο gov.gr.
Ταύτιση απόψεων των ασφαλιστικών εταιρειών με τη κυβέρνηση.

35.627 παραβάσεις του ΚΟΚ σε 30 ημέρες στην Αθήνα.
530 τροχαία ατυχήματα με 620 παθόντες.

Η Αθήνα του 2025 είναι μια πόλη σε μόνιμο μποτιλιάρισμα που κοστίζει 80–90 εκατ. ευρώ ετησίως.
Οι οδηγοί χάνουν 111 ώρες τον χρόνο και τα ΜΜΜ παραπαίουν.
Μετρό & Ηλεκτρικός: Παλαιοί συρμοί, φθαρμένες ράγες, καθυστερήσεις.

Δύο οικογένειες έχασαν τα παιδιά τους σε φλεγόμενο Cybertruck.
Μόνο ένας κατάφερε να σωθεί – κακοσχεδιασμένες χειρολαβές ανάγκης βλέπουν οι συγγενείς.

Καλύψεις ασφάλισης: Υποχρεωτική, κλοπή-ζημιά, μικτή, για πλήρη προστασία.
Κόστος ασφάλισης: Εξαρτάται από ηλικία, αυτοκίνητο, περιοχή.

Εφαρμογή αξιολογεί την οδήγηση και δίνει εκπτώσεις σε καλούς οδηγούς.
19 εκατομμύρια χρήστες - πάνω από 10 εκατομμύρια κέρδισαν ανταμοιβές.

Η οδική βοήθεια είναι απαραίτητη για άμεση υποστήριξη.
Αντικαθιστά σκασμένα λάστιχα και ξεκινά οχήματα με κενή μπαταρία.

Αυστριακοί προτείνουν τη τοποθέτηση επιπλέον φωτός φρένου μπροστά στο αυτοκίνητο.
Η μέλετη λέει ότι τα ατυχήματα θα μπορούσαν να μειωθούν κατά 17%.

Εδώ και 4 χρόνια έχει χυθεί πολύ μελάνι για τον νέο ΚΟΚ χωρίς όμως να υπάρχει εξέλιξη.
Σήμερα επιτέλους ο νέος ΚΟΚ επιτέλους κατατέθηκε για διαβούλευση στην Βουλή.

39.272 τροχαίες παραβάσεις οι 1.034 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.
3.225 οδηγοί πιάστηκαν για υπερβολική ταχύτητα.

Έφτιαξε το πρώτο αυτοκίνητο με όνομα Motorwagen.
Για πρώτη φορά μπροστινή γρίλια για να ψύχεται το μοτέρ!

Ο Oscar Piastri νίκησε τον Max Verstappen για τρία εκατοστά του δευτερολέπτου.
Τρίτη pole position στην καριέρα του Oscar Piastri.

Ειδικά οχήματα, όπως ταξί και ασθενοφόρα, έχουν αυστηρότερους ελέγχους ΚΤΕΟ.
Ο τεχνικός τους έλεγχος είναι ετήσιος και περιλαμβάνει επιπλέον κρίσιμα σημεία.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.