.jpg)
H Toyota έχει έτοιμο νέο pick-up βασισμένο στην Corolla Cross
Δείτε το βίντεο.
Καμουφλαρισμένο πρωτότυπο καταγράφηκε σε δοκιμές εξέλιξης.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 653 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
Δείτε το βίντεο.
Καμουφλαρισμένο πρωτότυπο καταγράφηκε σε δοκιμές εξέλιξης.
.jpg)
Πρεμιέρα για την ανανεωμένη Bentley Flying Spur.
To πρώτο σεντάν της Bentley μετά το 1962 που εξοπλίστηκε με μονούς προβολείς.
.jpg)
Επιβεβαίωσε τις φήμες η Mitsubishi. Προ των πυλών το νέο Pajero.
Το Pajero στη νέα του γενιά θα είναι το κορυφαίο μοντέλο της Mitsubishi.

Το Omoda 9 SHS-P είναι το Νο.1 σε πωλήσεις Plug-in Hybrid μεσαίο SUV (D-SUV) τον Απρίλιο.
Βρίσκεται στην τρίτη θέση των πωλήσεων της ίδιας κατηγορίας για το πρώτο τετράμηνο του 2026.

Είναι κορυφαία σε value for money. Aπό 27 χιλιάρικα το ηλεκτρικό MG S5 και από 33 το μια κατηγορία πάνω MG HS PHEV.
Καίνε λιγότερο και από σκούτερ. 400 ευρώ ρεύμα το χρόνο θέλει το S5 και 1.450 ευρώ βενζίνες το HS.

Έρχεται στην Ευρώπη από την Κίνα.
Boxy σχεδίαση και πάνω από 5 μέτρα μήκος.

Ολοκλήρωσε το τεστ αποφυγής κινδύνου με 74 χλμ./ώρα.
Επίδοση που βρίσκεται στο μέσο όρο των plug-in hybrid μοντέλων και κρίνεται καλή.

Τα plug-in και full hybrid Honda CR-V έχουν ακριβώς τον ίδιο κινητήρα με 184 άλογα.
Η διαφορά τους είναι μόνο στην μεγαλύτερη μπαταρία που χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία 70 χλμ. στο plug-in.

Αν και προορίζεται για ηλεκτρικές/υβριδικές εκδόσεις, το συγκεκριμένο ελαστικό προσαρμόζεται σε κάθε αυτοκίνητο.
Διαθέτει πέλμα που απομακρύνει καλύτερα το νερό, ενώ εξασφαλίζει πιο ομοιόμορφη επαφή με τον δρόμο.

Κάνει 70 χλμ. μόνο με ρεύμα, αλλά η μπαταρία των 18,3 kWh φορτίζει σε 6 ώρες.
Με συνδυαστική αυτονομία 1.000 χλμ. σύμφωνα με τις μετρήσεις μας.
.jpg)
Το νέο compact SUV που θα δούμε στην Ελλάδα.
Ηλεκτρικό και Plug-in υβριδικό με 218 άλογα.

Απρόοπτο κατά τη διάρκεια δοκιμών του νέου Audi RS6 Avant.
Ο οδηγός έχασε τον έλεγχο και κατέληξε στα προστατευτικά της πίστας.

Η Chery έχει full hybrid (Tiggo 4 & Tiggo 7) & Plug-in hybrid (Tiggo 7, Tiggo 8 & Tiggo 9) - Chery Super Hybrid λέγεται η τεχνολογία.
Αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης 1,5 λτ. & έως 3 ηλεκτρικά μοτέρ.
.jpg)
Τα σεντάν συνεχίζουν να έχουν πέραση στην Κίνα.
Μοντέρνα σχεδίαση με μικρές διαφοροποιήσεις ανάλογα το σύστημα κίνησης.
.jpg)
Ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Πεκίνο.
Πάνω από τρία μέτρα το μεταξόνιο και καμπίνα με 5 ή 6 θέσεις.
.jpg)
Πρεμιέρα στο Μιλάνο.
Νέοι συνδυασμοί χρωμάτων, ποικιλία από ζάντες και ιδιαίτερα χαρακτηριστικά στο εξωτερικό.
.jpg)
Φρεσκαρισμένη εμφάνιση αλλά χωρίς τη σχεδιαστική κατεύθυνση Neue Klasse.
Καμπίνα με οθόνες μπροστά και οθονάρα 31,3 ιντσών με κάμερα πίσω.
.jpg)
Πεντάστερο στο EuroNCAP.
Plug-in υβριδικό με 100 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία και 299 άλογα.

Plug-in υβριδικό «θηρίο» με κουπέ στυλ και πραγματική αυτονομία στο ταξίδι που ξεπερνά τα 1.300 χλμ..
Έχει τη μεγαλύτερη μπαταρία (34,4 kWh) και τη γρηγορότερη ταχυφόρτιση (65 kW) από όλα τα plug-in της αγοράς.

Plug-in hybrid GLA ιδανική για εταιρική χρήση.
Με 218 ίππους και 450 Nm ροπής κάνει 70 χλμ. ηλεκτρικά.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.