GAC: Συμπλήρωσε 30 εκατ. οχήματα| Με τα AION V & UT και την Inchcape στην Ελλάδα
Η δραστηριότητα της GAC αναπτύχθηκε ιστορικά μέσα από κοινοπραξίες με τις Toyota και Honda.
Το 30εκατομμυριοστό όχημα ένα GAC M8 PHEV.
Ευρωπαϊκή στρατηγική με την ΑΙΟΝ και παραγωγή στην Αυστρία.
Η δραστηριότητα της GAC αναπτύχθηκε ιστορικά μέσα από κοινοπραξίες με τις Toyota και Honda
Η Guangzhou Automobile Group (GAC) συμπλήρωσε συνολική παραγωγή 30 εκατομμυρίων οχημάτων στα 29 χρόνια της βιομηχανικής της διαδρομής. Το ορόσημο σημειώθηκε στις 16 Ιουλίου 2026, σηματοδοτώντας το πέρασμα του κινεζικού ομίλου σε μια νέα φάση διεθνούς επέκτασης, με έμφαση στην ευρωπαϊκή αγορά, την τοπική παραγωγή και την ηλεκτροκίνηση. Η δραστηριότητα της GAC, η οποία αναπτύχθηκε ιστορικά μέσα από κοινοπραξίες με κατασκευαστές όπως η Toyota και η Honda, έχει πλέον επεκταθεί σε 110 χώρες και περιοχές. Για τη στήριξη του διεθνούς δικτύου της, ο όμιλος διαθέτει περισσότερα από 746 σημεία πωλήσεων και εξυπηρέτησης, 7 παραγωγικές μονάδες εκτός Κίνας και 9 διεθνείς αποθήκες ανταλλακτικών.
Το 30εκατομμυριοστό όχημα ένα GAC M8 PHEV
Το 30εκατομμυριοστό όχημα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής ήταν ένα δεξιοτίμονο GAC M8 PHEV (γνωστό στις διεθνείς αγορές ως GN8), μια επιλογή με συμβολικό χαρακτήρα που υπογραμμίζει τον εξαγωγικό προσανατολισμό της εταιρείας. Παράλληλα, οι εξαγωγές του ομίλου παρουσιάζουν αύξηση, ξεπερνώντας τις 130.000 μονάδες το 2025 (+47%), ενώ κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 ανήλθαν σε περισσότερες από 120.000 μονάδες (+132% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025). Συνολικά, οι διεθνείς αποστολές οχημάτων της GAC έχουν υπερβεί τις 540.000 μονάδες.
Το 30εκατομμυριοστό όχημα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής ήταν ένα δεξιοτίμονο GAC M8 PHEV (γνωστό στις διεθνείς αγορές ως GN8), μια επιλογή με συμβολικό χαρακτήρα που υπογραμμίζει τον εξαγωγικό προσανατολισμό της εταιρείας.
Ευρωπαϊκή στρατηγική με την ΑΙΟΝ και παραγωγή στην Αυστρία
Η στρατηγική της GAC στην Ευρώπη βασίζεται στη μάρκα AION, η οποία αποτελεί τον αποκλειστικό βραχίονα ηλεκτροκίνησης του ομίλου. Η ευρωπαϊκή παρουσία της εταιρείας ενισχύεται μέσω της τοπικής παραγωγής στο Graz της Αυστρίας, σε συνεργασία με τη Magna Steyr.
Στις εγκαταστάσεις του Graz κατασκευάζεται το ηλεκτρικό C-SUV AION V, ενώ τον Μάρτιο του 2026 ξεκίνησε και η παραγωγή του compact ηλεκτρικού hatchback AION UT. Τα μοντέλα σχεδιάζονται στο κέντρο σχεδιασμού της GAC στο Μιλάνο, συνδυάζοντας την ευρωπαϊκή σχεδιαστική προσέγγιση με την κατασκευή σε ευρωπαϊκό έδαφος.
Η παρουσία της AION στην Ελλάδα
Στην ελληνική αγορά, η εκπροσώπηση της AION έχει αναληφθεί από την Inchcape Hellas. Η μάρκα διαθέτει ήδη σημεία πώλησης σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο Κρήτης, με προγραμματισμένη την περαιτέρω επέκταση του δικτύου της.
Το AION V τοποθετείται στην κατηγορία των οικογενειακών SUV, αποδίδει 204 ίππους και προσφέρει μικτή αυτονομία έως 510 χιλιόμετρα κατά WLTP (ξεπερνώντας τα 700 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο). Το μοντέλο συνοδεύεται από 8ετή εγγύηση οχήματος (ή 160.000 χλμ.) και 8ετή εγγύηση μπαταρίας (ή 200.000 χλμ.). Αντίστοιχα, το AION UT είναι ένα compact hatchback που αποδίδει επίσης 204 ίππους, διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 60 kWh και προσφέρει μικτή αυτονομία έως 430 χιλιόμετρα κατά WLTP, με δυνατότητα ταχυφόρτισης από το 30% στο 80% σε περίπου 24 λεπτά.
Τιμές στην ελληνική αγορά
Το AION V Premium προσφέρεται, για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων και ταξινομήσεις έως τις 31 Αυγούστου 2026 με την εφαρμογή της μέγιστης κρατικής επιδότησης των 3.000 ευρώ μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», με τελική τιμή στα 26.900 ευρώ.Όσον αφορά το AION UT, η έκδοση Premium διατίθεται στα 22.400 ευρώ μετά την κρατική επιδότηση, ενώ η έκδοση Luxury προσφέρεται στα 24.400 ευρώ με την επιδότηση.
