| < Προηγούμενες 20 | 2201 - 2220 Ειδήσεις από 2445 | Επόμενες 20 > |
Η χρησιμότητα της ζώνης ασφαλείας θεωρείται αδιαμφισβήτητη. Αποδεδειγμένα σώζει ζωές τόσο στα αστικά κέντρα, όσο και στον ανοιχτό δρόμο. Εξακολουθεί να θεωρείται η μεγαλύτερη καινοτομία ασφάλειας για τους επιβάτες. Εν τούτοις, πολλοί εξακολουθούν να μην τη χρησιμοποιούν, προφασιζόμενοι δικαιολογίες.
Το Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (EKETA/IMET) και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ινστιτούτων Οδικής Ασφάλειας FERSI, με αποκλειστικό αντικείμενο την έρευνα σε θέματα Οδικής Ασφάλειας, συνδιοργανώνουν στην Αθήνα διήμερο οδικής ασφάλειας με τίτλο «Ευρωπαϊκές επιτυχημένες πρακτικές στην Οδική Ασφάλεια».
Τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει σε μια σύγκρουση -ακόμη και με λίγα χιλιόμετρα- η μη χρήση της ζώνης ασφαλείας, ένα ιδιαίτερα συνηθισμένο φαινόμενο στη χώρα μας, έδειξε με τον πλέον εμφαντικό τρόπο το Crash Test της DEKRA.
Ακολουθώντας το τρίπτυχο: ζω, λειτουργώ, επιχειρώ υπεύθυνα, το Auto Τρίτη σε συνεργασία με την Τροχαία Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής, υπενθύμισαν βασικά σημεία της οδικής ασφάλειας σε περισσότερους από 180 μαθητές του ενιαίου λυκείου Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής.
Το VW Polo διακρίνεται στην κατηγορία του για την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής που διαθέτει αλλά και για τα επίπεδα ασφάλειας που προσφέρει στους επιβάτες του.
Με πολλές αλλαγές παρουσιάζεται το ανανεωμένο Captiva, οι οποίες αφορούν κυρίως στον ανασχεδιασμό του αμαξώματος και του εσωτερικού, στην προσθήκη νέων κινητήρων και στη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς και της ενεργητικής ασφάλειας, στοιχεία που στο σύνολό τους χαρίζουν έναν αέρα φρεσκάδας στο SUV της Chevrolet.
Όταν πρόκειται για τον αντικαταστάτη ενός μοντέλου best seller, τόσο στις ευρωπαϊκές αγορές όσο και στη χώρα μας, που επιπλέον έχει θέσει τα στάνταρ σε οδική συμπεριφορά και ασφάλεια στη κατηγορία του οι προσδοκίες είναι μεγάλες. Ταξιδεύουμε στη Χερέθ της Ισπανίας και οδηγούμε τη τρίτη γενιά του Ford Focus.
Πρόκειται για ένα ακριβό "ανοιχτό" avant garde δημιούργημα που τοποθετείται στη λίγκα των ονειρικών αυτοκινήτων προσφέροντας απλόχερα πολυτέλεια, τεχνολογία, ασφάλεια και Gran Tourismo οδηγική εμπειρία.
Το ζήτημα του υψηλού αριθμού τροχαίων ατυχημάτων ταλανίζει εδώ και πάρα πολλά χρόνια τη χώρα μας, αποτελώντας ένα πρόβλημα με πάρα πολλές απώλειες σε όλα τα επίπεδα. Ωστόσο, το πρόσφατο παράδειγμα της από κοινού συνέργειας του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς και της Τροχαίας Αγίας Παρασκευής, αποδεικνύει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ότι, στις περιπτώσεις που υπάρχει θέληση, μπορούν να επιτευχθούν θεαματικά αποτελέσματα. Στη συγκεκριμένη περιοχή, εφαρμόστηκε ένα πιλοτικό πρόγραμμα ηλεκτρονικής
καταγραφής παραβάσεων στους οδικούς άξονες όπου εμφανίζονταν τα περισσότερα τροχαία. Όπως θα
μπορέσετε να διαπιστώσετε και εσείς, μέσω των στοιχείων που ακολουθούν, η προσπάθεια αυτή είχε σαν αποτέλεσμα να σωθούν 18 ανθρώπινες ζωές μέσα στο 2010!
To C4 της Citroen είναι ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο που ξεχωρίζει για τη σύγχρονη αισθητική του, την οδική συμπεριφορά αλλά και την ασφάλεια που προσφέρει.
Το ζήτημα του υψηλού αριθμού τροχαίων ατυχημάτων ταλανίζει εδώ και πάρα πολλά χρόνια της χώρα μας, αποτελώντας ένα πρόβλημα με πάρα πολλές απώλειες σε όλα τα επίπεδα. Ωστόσο, το πρόσφατο παράδειγμα της από κοινού συνέργειας του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς και της Τροχαίας Αγίας Παρασκευής, αποδεικνύει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ότι, στις περιπτώσεις που υπάρχει θέληση, μπορούν να επιτευχθούν θεαματικά αποτελέσματα.
Στο πλαίσιο του πανευρωπαϊκού προγράμματος οδικής ασφάλειας «Avenue» επισκέφτηκε τη χώρα μας ο Κουρτ Μπόντεβιγκ, πρόεδρος του γερμανικού Παρατηρητηρίου Κυκλοφορίας, πρώην υπουργός Συγκοινωνιών και νυν βουλευτής του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος στην Γερμανία, ως καλεσμένος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς. Το Auto Τρίτη συνάντησε και συνομίλησε με τον κ. Μπόντεβιγκ, o οποίος μας ανέφερε αρκετά σημαντικά στοιχεία για τον κρίσιμο αυτό τομέα στη συνέντευξη που μας παραχώρησε.
To Honda CRZ κέρδισε την πρώτη θέση στον τομέα της παθητικής ασφάλειας, στην κατηγορία των Supermini και επιλέχθηκε ως ένα από τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα στον τομέα της παθητικής ασφάλειας για το 2010 σύμφωνα με τον ανεξάρτητο οργανισμό του Euro NCAP .
Περίπου 6 μήνες έχουν περάσει, από τότε που ο υπουργός Μεταφορών ανήγγειλε τη δημιουργία του Εθνικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας. Σε ποιες ενέργειες όμως έχει προχωρήσει ο συγκεκριμένος φορέας και ποιος είναι ο σκοπός του; Στα ερωτήματα αυτά, απαντά η πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς, κα Βάσω Δανέλλη Μυλωνά.
Στο πλαίσιο του πανευρωπαϊκού προγράμματος οδικής ασφάλειας "Avenue" επισκέφτηκε τη χώρα μας ο Κουρτ Μπόντεβιγκ, πρόεδρος του γερμανικού Παρατηρητηρίου Κυκλοφορίας, πρώην υπουργός
Συγκοινωνιών και νυν βουλευτής του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος στην Γερμανία, ως καλεσμένος του
Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς. Το Auto Τρίτη συνάντησε και συνομίλησε με τον
κ. Μπόντεβιγκ, o οποίος μας ανέφερε αρκετά σημαντικά στοιχεία για τον κρίσιμο αυτό τομέα.
Οι απαιτήσεις των Ευρωπαίων οδηγών που έχουν οικογένεια είναι αποδεδειγμένα πολύ υψηλές. Τα επόμενα χρόνια αναμένουμε 35 νέα μοντέλα με οικογενειακό προσανατολισμό που έρχονται να καλύψουν ακριβώς αυτές τις υψηλές απαιτήσεις για μεγάλους χώρους, ασφάλεια και πρακτικότητα.
Η κατηγορία των μικρομεσαίων αυτοκινήτων είναι η δεύτερη πιο δημοφιλής στην Ελλάδα, μετά από εκείνη των μικρών. Θεωρούνται η πιο ισορροπημένη κατηγορία αυτοκινήτων, καθώς έχουν προσιτή τιμή, εξωτερικές διαστάσεις όχι απαγορευτικές για την κίνηση στην πόλη, ενώ ταυτόχρονα ικανοποιούν σε μεγάλο βαθμό τις ανάγκες άνεσης, χώρων και ασφάλειας για ένα ταξίδι.
Στο πλαίσιο του πανευρωπαϊκού προγράμματος οδικής ασφάλειας «Avenue» επισκέφτηκε τη χώρα μας ο Κουρτ Μπόντεβιγκ, πρόεδρος του γερμανικού Παρατηρητηρίου Κυκλοφορίας, πρώην υπουργός Συγκοινωνιών και νυν βουλευτής του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος στην Γερμανία, ως καλεσμένος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς. Το Auto Τρίτη συνάντησε και συνομίλησε με τον κ. Μπόντεβιγκ, o οποίος μας ανέφερε αρκετά σημαντικά στοιχεία για τον κρίσιμο αυτό τομέα στη συνέντευξη που μας παραχώρησε.
Αρκετές εξελίξεις στο χώρο του αυτοκινήτου έχουμε το 2011, ως απόρροια -μεταξύ άλλων- και νέων κοινοτικών διατάξεων. Αναμένουμε λοιπόν πιο "καθαρά" και οικονομικά σε κατανάλωση αυτοκίνητα, με περισσότερα συστήματα ασφαλείας στον στάνταρ εξοπλισμό τους, αλλά και αλλαγές σε καύσιμα, βενζινάδικα και ασφάλιστρα.
Το πιο προσιτό σε τιμή Volvo XC60, με το νέο 2,0T GTDI κινητήρα των 203 ίππων και κίνηση στους
εμπρός τροχούς, αποτελεί πόλο έλξης για όσους επιθυμούν ένα πολυτελές μεσαίο crossover. Το 2κίνητο XC60 κινείται με ασφάλεια σε κάθε διαδρομή, ωστόσο το τιμόνι στερείται αίσθησης και βάρους στις στροφές.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
