| < Προηγούμενες 20 | 2441 - 2460 Ειδήσεις από 3102 | Επόμενες 20 > |
Το νέο Audi Α5 δεν είναι απλά η κουπέ έκδοση του Α4, αλλά ένα μεσαίο premium coupe αυτοκίνητο με σπορ χαρακτήρα, σαγηνευτική σχεδίαση και απαράμιλλο κύρος. Το δοκιμάζουμε με τον 2λιτρο TDI κινητήρα των 190 ίππων, αφού πρώτα εντοπίσουμε τα 5 σημαντικότερα high-lights του.
Με τα 90 άλογα και μπόλικη ροπή, το VW up! με τον turbo 1,0 TSI κινητήρα αποκτά έναν πιο… πιπεράτο χαρακτήρα αξίζοντας μέχρι ενός τα 500 επιπλέον ευρώ, που κοστίζει σε σχέση με την ατμοσφαιρική έκδοση των 75 ίππων.
Η έκδοση ST-Line του Fiesta δεν έχει μόνο το όνομα αλλά και την χάρη, αποτελώντας την πιο κοντινή στο κορυφαίο ST έκδοση, σε εμφάνιση και χαρακτήρα.
Tipo is (hatch)back. Η πεντάθυρη έκδοση του νέου Fiat Tipo είναι ουσιαστικά αυτή που αναβιώνει το όνομα Tipo στη σύγχρονη γκάμα της Fiat, ξαναβάζοντάς την παράλληλα στην καρδιά της μικρομεσαίας κατηγορίας.
Να πάρω ντίζελ ή βενζίνη; Τα ντίζελ μοντέλα έχουν χαμηλότερη κατανάλωση αλλά είναι ακριβότερα στην αγορά τους. Υπολογίστε σε όλα τα μοντέλα, πόσα χρόνια χρειάζονται για να κάνει απόσβεση το πετρελεοκίνητο, ανάλογα με τη χρήση που θα κανετε.
Γιατί δεν οδηγούμε όλοι ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Η τεχνολογία είναι ώριμη, τα μοντέλα λανσάρονται το ένα μετά το άλλο και το μέλλον φαντάζει όλο και πιο ηλεκτρικό. Τι περιμένουμε;
Ανακοινώθηκαν και επίσημα οι τιμές του νέου Nissan Micra για τη χώρα μας. Πόσο κοστίζουν οι εκδόσεις βενζίνης και πόσο οι diesel; Δείτε τώρα αναλυτικά όλες τις τιμές.
Με στυλ και μπρίο! Αν στο ξεχωριστό στυλ και τα λοιπά πλεονεκτήματα του νέου Citroen C3 προστεθεί το μπρίο των 110 ίππων της έκδοσης 1,2 PureTech και η λογική τιμή, τότε μιλάμε για ένα άκρως δελεαστικό πακέτο.
Ιδανικές αναλογίες! Όσο μικρότερο βάρος έχουν να κουβαλήσουν τα άλογα του κινητήρα, τόσο καλύτερες οι επιδόσεις, η κατανάλωση, αλλά γενικότερα και η οδική συμπεριφορά ενός οχήματος. Παρακάτω, παρουσιάζουμε τα 5 μοντέλα με την καλύτερη αναλογία κιλών ανά ίππο και τιμή κάτω από τα 20.000 ευρώ.
Σκοτσέζοι στην αντλία! Σε κάθε κατηγορία οχήματος, πόσο μάλλον στα μικρομεσαία οικογενειακά, ο περιορισμός της κατανάλωσης καυσίμου αποτελεί νούμερο ένα στόχο. Τα αμαξώματα μεγαλώνουν αλλά οι καταναλώσεις μπορούν να κρατηθούν χαμηλά. Ας δούμε, με βάση τις δικές μας πραγματικές μετρήσεις, ποιοι «μικρομεσαίοι» εμφανίζονται πιο… Σκωτσέζοι όταν εισέρχονται σε βενζινάδικο.
Δίνει ρέστα! Με 20.000 ευρώ, το SEAT Ateca στην βασική του έκδοση με τον 1.000άρη TSI κινητήρα, «δίνει ρέστα» και μεταφορικά και κυριολεκτικά…
GT με Sport εμφάνιση. Με 220 ίππους και αισθητικές επεμβάσεις, το Sciroccο αποκτά στην γκάμα του μια ακόμα «ειδική» έκδοση, αναβιώνοντας την αντίστοιχη του μοντέλου του 1982.
Η SsangYong εμπλουτίζει τη γκάμα των Tivoli και XLV στην ελληνική αγορά, προσθέτοντας τις εκδόσεις «ECO» που χρησιμοποιούν σύστημα υγραεριοκίνησης. Πόσα χιλιόμετρα αυτονομίας έχει και πόσο κοστίζει;
Οι «μάγοι» με τα δώρα - Oι plug-in υβριδικές εκδόσεις των Audi A3 Sportback, BMW Σειρά 2 Αctive Tourer και VW Golf κάνουν τα high-tech μαγικά τους και δωρίζουν χαμηλή κατανάλωση και «πράσινο» προφίλ.
Τα NOx είναι βλαβερά. Ποια είναι η λύση; Η αντιμετώπιση των NOx και η μέτρηση της κατανάλωσης, είναιτα δυο προβλήματα που έχουν να αντιμετωπίσουν άμεσα οι κατασκευαστές. Ποιες είναι οι λύσεις που προτείνουν; Μια ανάλυση σε βάθος, η οποία θα σας λύσει με απλούς όρους όλες σας τις απορίες…
Yarisματικά - Το δημοφιλέστερο αυτοκίνητο της ελληνικής αγοράς, μπαίνει στο μικροσκόπιό μας στις δυο πιο οικονομικές -από άποψη κατανάλωσης- εκδόσεις του. Αν προτίθεσαι να αγοράσεις το πιο χαρισματικό μικρό, δες σε ποια έκδοση πρέπει να το επιλέξεις ανάμεσα σε diesel και υβριδικό.
Οδηγούμε στη Βαρκελώνη το ολοκαίνουργιο Toyota Prius Plug-In Hybrid, που υπόσχεται κατανάλωση 1,0 λτ./100 χλμ. και ηλεκτρική αυτονομία 63 χλμ με μία φόρτιση.
Πέρα από τα νούμερα των επιδόσεων, της κατανάλωσης, ή των διαστάσεων, την οδική συμπεριφορά ή και τη σχεδίαση ενός αυτοκινήτου, υπάρχουν μερικές φορές κάποιες λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά. 5 «μικρά πραγματάκια» στο νέο Peugeot 3008 που μας άρεσαν γιατί φέρνουν κάτι το νέο και διαφορετικό.
Είναι δυνατόν την εποχή που όλα μικραίνουν η Toyota να αντικαθιστά ένα μικρό κινητήρα με έναν μεγαλύτερο; Τη στιγμή που όλα τα 1,400άρια έχουν γίνει 1.000άρια τούρμπο, η Toyota να ανεβάζει κυβισμό και να αγνοεί τις τάσεις; Ή μήπως η Toyota οδηγεί τις νέες εξελίξεις;
Αν το «απλό» Toyota Prius δεν σας φαίνεται αρκετά high-tech, δείτε το νέο Prius Plug-In Hybrid που φορτίζει στην πρίζα και το οποίο υπόσχεται «εξωπραγματικά» επίπεδα κατανάλωσης.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
