
Θετικά ξεκίνησε το 2025 για το Dacia Sandero - 1ο σε πωλήσεις στην Ευρώπη
Έχουν πουληθεί σχεδόν 43.000 Sandero το 2025 στην Ευρώπη.
Το Tiguan το πιο δημοφιλές SUV στην Ευρώπη το 2025 μέχρι τώρα.
< Προηγούμενες 20 | 241 - 260 Ειδήσεις από 6131 | Επόμενες 20 > |
Έχουν πουληθεί σχεδόν 43.000 Sandero το 2025 στην Ευρώπη.
Το Tiguan το πιο δημοφιλές SUV στην Ευρώπη το 2025 μέχρι τώρα.
Με βενζινοκίνητο SUV, σε βάθος 5ετίας θα πληρώσεις σχεδόν μισό αμάξι σε έξοδα χρήσης & συντήρησης.
Καύσιμο, συντήρηση, ασφάλεια & τέλη κυκλοφορίας τα έξοδα που πολλοί ξεχνάνε.
Τα λιγότερα χρήματα στην 4ετία (18 χιλιάρικα) τα δίνεις για το Renault Clio diesel.
Το Opel Astra είναι το φθηνότερο πετρελαιοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο (130 άλογα).
Έχει κορυφαία κατανάλωση και αυτονομία στην πόλη (πάνω από 600 χλμ.).
Φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα σε 35,2 μ., δηλαδή 3 μ. καλύτερα από το μέσο όρο.
Προσφέρεται για τροχούς 16 έως 19 ιντσών.
Το Dynapro HPX είναι πιο ανθεκτικό, λέει η Hankook.
Στα ίδια λεφτά (20 χιλιάρικα) το Citroen έχει τον καλύτερο εξοπλισμό και αίσθηση ποιότητας.
Ισοπαλία στην κατανάλωση (7 λτ./100 χλμ.).
To Puma μονοπωλεί τα οδηγοκεντρικά SUV στη μικρή κατηγορία.
Η Junior έρχεται με γονίδια Alfa Romeo και παρόμοιες τιμές.
Είναι το μικρότερο ηλεκτρικό της Toyota, περίπου σαν το Yaris Cross (λίγο μεγαλύτερο).
Βγαίνει με δύο μπαταρίες (49 και 61 kwh) που είναι μεγάλες συγκριτικά για την κατηγορία.
Καίει 2,5 ευρώ για κάθε 100 χλμ. στην πόλη (το 25% όσων καίει ένα οικονομικό hybrid).
Για την πόλη, με 400 χλμ. αυτονομία, θες max 3 φορτίσεις το μήνα.
400 ευρώ το χρόνο κερδίζεις σε κατανάλωση με το Nissan και ταυτόχρονα έχεις καλύτερες επιδόσεις.
Κορυφαία ηχομόνωση στο ταξίδι για το X-Trail, νομίζεις ότι είναι ηλεκτρικό.
Τράκαρες και ο πίσω δεν φοράει ζώνη; Διπλάσιες πιθανότητες θανάτου.
Με 90 χλμ/ώρα ο πίσω ζυγίζει όσο ένα θηριώδες SUV.
"Kυριλέ" και ταυτόχρονα το πιο προσιτό Plug-in SUV με 300+ άλογα (39.490 ευρώ).
Με 350 άλογα ξεπερνάει πολύ τον μέσο όρο της κατηγορίας (250 άλογα).
Audi Q2, VW T-Cross & T-Roc έχουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση ανάμεσα σε 50 τούρμπο μικρά SUV.
Καίνε πάνω από 9,2 λτ./100 χλμ. ή 165 ευρώ κάθε 1.000 χλμ. στην πόλη.
Θα το πουλάει μαζί με την ηλεκτρική Macan.
Με βενζίνη αλλά και ως Plug-in υβριδικό.
Το smart #1 με τους 272 ίππους έχει την καλύτερη αναλογία ευρώ/ίππο (88 ευρώ) ανάμεσα σε 52 μικρά SUV.
196 ευρώ/ίππο είναι ο μέσος όρος όλων των SUV πόλης, 276 ευρώ/ίππο είναι η χειρότερη αναλογία. Όσο μικρότερο το νούμερο, τόσο καλύτερα.
Θηριώδες & επιβλητικό μεσαίο SUV, βγαίνει και σε σπορ coupe έκδοση αμαξώματος.
Έχει τετραδιεύθυνση για να στρίβουν οι πίσω τροχοί & να παρκάρει πιο εύκολα από A-Class.
Το υβριδικό έχει 70+ παραπάνω άλογα και καλύτερες επιδόσεις (καλύτερο κατά 3 δλ. στο 0-100).
Το diesel καίει 2 ευρώ περισσότερα στην πόλη (κάθε 100 χλμ.) και 2 ευρώ λιγότερα στο ταξίδι.
Το επιβεβαίωσε ο επικεφαλής της ιταλικής μάρκας.
Ίσως ονομάζεται Pandissima.
Έχει την μεγαλύτερη τελική ταχύτητα στην κατηγορία και βγάζει εύκολα 400 χλμ. στην πόλη.
Η καμπίνα γίνεται κρεβατοκάμαρα και έχει χώρους μεγαλύτερους από ό,τι περιμένεις.
Είναι το plug-in SUV με τη μεγαλύτερη αυτονομία (110+χλμ.), σε «βγάζει» για 3-4 μέρες.
Ακόμα και χωρίς ρεύμα καίει λιγότερο και από συμβατικό αυτοκίνητο πόλης (6,0 λτ./100 χλμ.).
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr