
Τι είναι το Zipper Merge και πώς μειώνει το μποτιλιάρισμα
Η τεχνική του φερμουάρ που μειώνει τις συνέπειες της στένωσης του δρόμου.
Πιο ομαλή ροή, λιγότερη συμφόρηση, μεγαλύτερη ασφάλεια.
| < Προηγούμενες 20 | 281 - 300 Ειδήσεις από 2451 | Επόμενες 20 > |

Η τεχνική του φερμουάρ που μειώνει τις συνέπειες της στένωσης του δρόμου.
Πιο ομαλή ροή, λιγότερη συμφόρηση, μεγαλύτερη ασφάλεια.

Το λογισμικό φρένων χρειάζεται αναβάθμιση για λόγους ασφάλειας.
Αφορά πρόσφατα μοντέλα (παραγωγής 2022–2024) που κυκλοφορούν στην Ελλάδα.

Δουλεύουν όπως τα χειροκίνητα, με ηλεκτρικό μοτέρ στη θέση της μανιβέλας.
Αν δε δουλεύει μπορεί να φταίει, το μοτέρ, ο γρύλος, ο διακόπτης ή μια ασφάλεια.

Όλα τα μοντέλα της αγοράς, μετρημένα, ένα-ένα.
Το φρενάρισμα και των 230, μετρήθηκε. Όχι απλά «εκτιμήθηκε».

Σοκαριστικός απολογισμός από την Ελληνική Αστυνομία.
Στο μικροσκόπιο οι παραβάσεις – Πάνω από 270.000 έλεγχοι.

HD κάμερα για ασφάλεια και για να καταγράψεις τις βόλτες σου
450km αυτονομία με 13,5 λίτρα ρεζερβουάρ και νέα TFT οθόνη 5 ιντσών

Με βάση τις έρευνες:
73% των οδηγών συνήθως κάνουν ανοιξιάτικο service (φίλτρα γύρης κλπ).

Όπως έχουμε τις νόρμες ρύπων (Euro 5, Euro 6), έχουμε και νόρμες ασφαλείας που κάνουν υποχρεωτικά τα συστήματα ασφαλείας.
Κάμερες, αισθητήρες, βοηθήματα και ένα σωρό τεχνολογία είναι υποχρεωτικά από τη βασική και αύξησαν το κόστος.

Δίπλωμα και άδεια κυκλοφορίας είναι τα γνωστά.
Πρέπει να έχεις πληρωμένη ασφάλεια & τέλη κυκλοφορίας.

Ειδικά οχήματα, όπως ταξί και ασθενοφόρα, έχουν αυστηρότερους ελέγχους ΚΤΕΟ.
Ο τεχνικός τους έλεγχος είναι ετήσιος και περιλαμβάνει επιπλέον κρίσιμα σημεία.
.jpg)
Μονοκύλινδρος υδρόψυκτος κινητήρας 125 κ. εκ. που αποδίδει 12,6 ίππους
Continental ABS και Traction Control για μέγιστη ασφάλεια

Αλλαξες πρόσφατα λάστιχα & πρόσεξες κάποιες χρωματιστές βούλες στα πλαϊνά.
Κίτρινη & κόκκινη βούλα, είναι πολύ σημαντικές για την τοποθέτηση του ελαστικού.

- Ο ανεξάρτητος οργανισμός EuroNCAP καθιέρωσε τη βαθμολογία με τα αστέρια
- Σήμερα υπάρχουν 4 ενότητες αξιολόγησης με επιμέρους βαθμολογίες επί τοις 100 (το μέγιστο)

Οι μετρήσεις του AutoΤρίτη μίλησαν και έδειξαν σε ποια «ιδρώνεις» για να προσπεράσεις.
Δες τα χειρότερα μικρά στο προσπέρασμα σε επαρχιακό δρόμο.

Υπάρχουν 4 διαφορετικές «σκάλες» στα φώτα.
Θέσεως (τα γνωστά «ψαράκια») που λειτουργούν και σαν ημέρας.

Φρενάρουμε στην ευθεία πριν στρίψουμε και μετά στρίβουμε.
Στην έξοδο της στροφής πατάμε γκάζι, όχι πάνω στη στροφή.

- Μικροκινητικότητα ονομάζεται η μετακίνηση με πολύ μικρά ηλεκτρικά οχήματα αντί με αυτοκίνητο
- Αυτά έχουν αυτονομία 100-120 χλμ, τελική 50-60 χλμ./ώρα, εύκολο παρκάρισμα αλλά υψηλή τιμή αγοράς

Ο προληπτικός έλεγχος του αυτοκινήτου είναι απαραίτητος πριν από το ταξίδι.
Επιλέξτε το δίκτυο συνεργείων που προσφέρει ποιοτική εξυπηρέτηση & ασφάλεια.

Εξειδικευμένοι έλεγχοι για κάθε εποχή, από χειμώνα έως καλοκαίρι.
Τακτική συντήρηση για τη βελτίωση της απόδοσης και της ασφάλειας.

Καταιγίδες τώρα σε πολλές περιοχές της χώρας.
Σε κακής ποιότητας άσφαλτο η οδήγηση γίνεται επικίνδυνη και δύσκολη υπόθεση για όλους τους οδηγούς.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.