
Hλεκτροκίνητο Nissan με range extender
H Nissan τρέφει μια αδυναμία για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και το δείχνει. Αυτή τη φορά όμως εικάζεται ότι θα κάνει ένα βήμα παραπάνω και θα κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο με range extender.
< Προηγούμενες 20 | 301 - 320 Ειδήσεις από 323 | Επόμενες 20 > |
H Nissan τρέφει μια αδυναμία για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και το δείχνει. Αυτή τη φορά όμως εικάζεται ότι θα κάνει ένα βήμα παραπάνω και θα κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο με range extender.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ένας ακόμη λόγος για να πούμε πως η χώρα μας δεν είναι ώριμη αρκετά για νέες τεχνολογίες. Δείτε τους πέντε λόγους που κάνουν την ηλεκτροκίνηση πολυτέλεια.
Ο τομέας των μεταφορών είναι ένας κατεξοχήν ενεργοβόρος κλάδος στην τελική χρήση ενέργειας. Για το λόγο αυτό θεωρείται προτεραιότητα στο σχεδιασμό ενεργειακής πολιτικής σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.
Ποιος θα ήταν ο πρώτος λόγος για να αγοράσει κανείς ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Μα φυσικά η οικονομία και οι ανύπαρκτοι ρύποι. Όμως οι κατασκευαστές αντιλαμβάνονται τώρα πως δεν είναι ούτε το μικρό κόστος χρήσης, ούτε οι οικολογικές ανησυχίες των αγοραστών που πουλάνε τα ηλεκτρικά. Είναι η πόρωση με τα βιντεοπαιχνίδια.
Αν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ακόμη στα παιδικά τους χρόνια, γιατί παράγονται από τους κατασκευαστές; Θέλουν να πουλήσουν ή απλά να επιδείξουν τις τεχνολογικές τους ικανότητες;
Αλλος ένας για τα βιβλία των ρεκόρ! Το ηλιακό αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε από την ειδική ομάδα μηχανικών Sunswift eVe του Πανεπιστημίου του New South Walesς, έσπασε ένα ρεκόρ ταχύτητας 26 χρόνων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μια πίστα στη Βικτώρια.
Το μέλλον της αυτοκίνησης είναι ηλεκτρικό. Όσο όμως και αν αυξάνεται η αυτονομία τους, πόσο μειώνεται το άγχος του να βρεθείς «άδειος» χωρίς τρόπο να «γεμίσεις»; Μήπως αυτό είναι σήμερα το μεγαλύτερο πρόβλημά τους;
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έρχονται με φόρα για να δώσουν λύσεις στο πρόβλημα της οικονομίας και της οικολογίας. Τα τρία ηλεκτρικά, που πωλούνται σήμερα στην Ελλάδα, είναι η BMW i3, το Opel Ampera και smart fortwo electric drive, προσφέρουν εξαιρετική οικονομία και είναι μοναδικά στο είδος τους.
Οι επισκέπτες του φετινού σαλονιού αυτοκινήτων της Γενεύης είναι βέβαιο ότι βγήκαν από αυτό με σκέψεις. Μήπως ήλθε η ώρα να εξετάσουν τις ανάγκες -αναρωτήθηκαν- μετακίνησής τους σε σχέση με τα προσφερόμενα στην αγορά ηλεκτρικά ή «plug-in» ηλεκτρικά – υβριδικά αυτοκίνητα.
Η Mercedes ανακοίνωσε την τιμή έναρξης της B-Class Electric Drive στις Η.Π.Α., με το αυτοκίνητο να ξεκινάει εκεί τον εμπορικό του αγώνα απέναντι στην BMW i3.
Την Κυριακή 16 Μαρτίου έκλεισε το Σαλόνι της Γενεύης. Φέτος τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα Plug-in ηλεκτρικά-υβριδικά αυτοκίνητα ήταν περισσότερα από κάθε άλλη φορά, κλέβοντας την παράσταση σχεδόν σε όλα τα περίπτερα των μεγάλων κατασκευαστών.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ετοιμάζονται πυρετωδώς, και μεγάλοι κατασκευαστές έχουν ήδη μοντέλα στην αγορά. Πόσο αυτοκίνητο είναι όμως ένα αυτοκίνητο χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης; Είναι θέμα κλισέ ή πραγματικότητα;
Είναι γεγονός πως τα τελευταία χρόνια γίνονται προσπάθειες από τους κατασκευαστές, ώστε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να ενταχθούν σιγά, σιγά στην καθημερινότητά μας.
Η συμμετοχή της Siemens στο εν λόγω πρόγραμμα είναι περισσότερο από ενεργή, αφού οι σταθμοί φόρτισης της τροφοδοτούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα των γραφείων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Γέμισέ το ασύρματα!
Η εταιρεία Fulton Innovations,
θυγατρική της Alticor Corporation, ετοιμάζεται να βγάλει στην παραγωγή ένα ασύρματο σύστημα φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, πακέτο με ένα λογισμικό για I-Phone (θα ακολουθήσει και το Android πρόγραμμα) για να επιβλέπετε τη
φόρτιση από το κινητό σας!
Σημαντικά νέα σχετικά με τα μελλοντικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που σχεδιάζει ανακοίνωσε η VW. Συγκεκριμένα, τονίζεται πως η παραγωγή τους θα ξεκινήσει το 2014 σε μια ολοκληρωμένη μονάδα στην Κίνα.
Η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση για χώρες όπως η Ιαπωνία έχει ήδη φυσικά ξεκινήσει, αφού πολλά βενζινάδικα σχεδιάζουν σταδιακά να αλλάξουν μορφή και να αποτελούν σταθμούς ανεφοδιαμού για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η εταιρεία Delphi σχεδιάζει ένα ασύρματο σύστημα φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χωρίς καλώδια και πρίζες, το οποίο δεν απαιτεί επιπλέον χρόνο για να ολοκληρωθεί η διαδικασία.
Ο ACEA καθιερώνει κοινές προδιαγραφές φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα εισάγονται στην Ευρώπη, κάτι που αναμένεται να ευνοήσει τόσο τις εταιρίες όσο και τους καταναλωτές.
Ο οργανισμός Euro NCAP μόλις δημοσίευσε τις τελευταίες δοκιμές πρόσκρουσης 8 οχημάτων, ενώ την ίδια στιγμή ανακοίνωσε και την πρώτη δοκιμή για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πρόκειται για το τρίπτυχο των Mitsubishi i-MiEV/Citroen C-Zero/Peugeot i-On, ενώ τα υπόλοιπα είναι τα: BMW X1, Dacia Duster, Hyundai ix20, Mitsubishi ASX και Nissan Juke.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025