
Διαφορές του ανανεωμένου Toyota Corolla Cross από το προηγούμενο
Άλλαξε εμφάνιση, κυρίως στο μπροστινό μέρος.
Έχει ίδια τιμή με πριν, με πλουσιότερο όμως εξοπλισμό.
| < Προηγούμενες 20 | 361 - 380 Ειδήσεις από 1082 | Επόμενες 20 > |

Άλλαξε εμφάνιση, κυρίως στο μπροστινό μέρος.
Έχει ίδια τιμή με πριν, με πλουσιότερο όμως εξοπλισμό.

Τα 694 χιλιόμετρα αυτονομίας το κάνουν ιδανικό ηλεκτρικό για ταξίδια.
Η μεγάλη μπαταρία των 97 kWh δεν «τρώει» από τον χώρο της καμπίνας.

Τα Jaecco 7 SHS & Chery Tiggo 7 καίνε 5,0 λτ./100 χλμ.. To Jaecoo 7 έχει συγκριτικά 68 παραπάνω άλογα.
Είναι πολύ καλά τα 5,5 λτ./100 χλμ. για τα MG eHS και DFSK E5.

Το MG eHS έχει καλή πραγματική αυτονομία (90 χλμ.) και καίει λίγο στην πόλη όταν αδειάσει η μπαταρία.
Κάνει πάνω από 1.200 χλμ. με ρεύμα και βενζίνη το Jaecoo 7 SHS.

Το πολυτελές ηλεκτρικό MPV των 5,3 μέτρων εντοπίστηκε στην Ολλανδία.
Η μπαταρία των 105 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως 740 km.
.jpg)
Ιδού τα βασικά Model Y και Model 3 Standard.
Νέα ιεραρχία στις εκδόσεις, με μπαταρία 69 kWh τα βασικά Model Υ και 3.
Απαραίτητος ο έλεγχος σε ελαστικά και φρένα λόγω καιρικών συνθηκών.
Η μπαταρία πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λόγω πιο κρύων εκκινήσεων.

Απαραίτητος ο έλεγχος σε ελαστικά και φρένα λόγω καιρικών συνθηκών.
Η μπαταρία πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λόγω πιο κρύων εκκινήσεων.

Ανάλυση: Ο τρόπος λειτουργίας του επαναφορτιζόμενου υβριδικού συστήματος του MG HS PHEV+ των 272 ίππων.
Έχει έναν κινητήρα βενζίνης και 2 ηλεκτροκινητήρες. Από αυτούς ο ένας γεμίζει την μπαταρία, ο άλλος κινεί το αυτοκίνητο.

Το άγχος της αυτονομίας είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα στα ηλεκτρικά.
Για να το αντιμετωπίσουν οι κατασκευαστές βάζουν όλο και μεγαλύτερες μπαταρίες.

Τα Changan Deepal S07 και Omoda 5 έχουν τη μεγαλύτερη αυτονομία στην πόλη με 491 και 485 χλμ..
Μικρές οι διαφορές στο ταξίδι, από 300 μέχρι 330 χλμ. βγάζουν όλα, φτάνουν δηλαδή μέχρι Λάρισα (από Αθήνα), λίγο πιο μακριά το Deepal S07 λόγω μεγάλης μπαταρίας

Mustang Mach-E χρησιμοποιείται σαν όχημα για μεταφορική εταιρεία.
Ακόμη και 405.000 χλμ. μετά, η μπαταρία προσφέρει αυτονομία 466 χλμ.

Από τις ακριβότερες επισκευές σε ένα αυτοκίνητο είναι αυτή του κινητήρα, καθώς κυμαίνεται από 400 - 600 ευρώ.
Προσοχή στα ελαστικά: μια καινούργια τετράδα μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 1.500 ευρώ.

Coupe ηλεκτρικό οικογενειακό SUV με έκπτωση 8.000 ευρώ σε κάθε του έκδοση (έχει 7 συνολικά).
Η «βασική» Pro έχει 272 άλογα & μπαταρία 49 kWh, με υπερ-πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό (π.χ. κάμερα 360 μοιρών & ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών).

Είναι το καλύτερο μεσαίο ηλεκτρικό SUV στην αξιολόγηση του Test Center (χώροι-κατανάλωση-ασφάλεια).
Από 36.700 στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία και 229 ίππους είναι και το πιο value for money στην κατηγορία του.
.jpg)
Με εμφάνιση α λα Rolls-Royce Cullinan.
Καμπίνα... γήπεδο αλλά και πολυτελής.

Είναι το φθηνότερο οικογενειακό plug-in (36 χιλιάρικα).
Βγάζει 80 χλμ. με μια φόρτιση και καίει 5,0 λτ./100 χλμ. χωρίς μπαταρία.

Είναι ηλεκτρικό με μικρή μπαταρία (28,4 kW) που όταν αδειάσει φορτίζει και με μία βενζινο-γεννήτρια.
Μόνο με ρεύμα βγάζει 130+ χλμ., με βενζίνη βγάζει πάνω από 700 χλμ. και καίει 6,0 λτ.

Η μπαταρία εκτοξεύεται σε περίπτωση φωτιάς 3-6 μέτρα μακριά.
Θα μπορούσε να χτυπήσει άλλα οχήματα και πεζούς.

Δεν θα έχει πανοραμική οροφή και ατμοσφαιρικό φωτισμό.
Τα καθίσματα δεν θα είναι ηλεκτρικά και οι επενδύσεις θα είναι πιο λιτές.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.