
Mercedes GLC: Πολυτελές και επιβλητικό SUV, γεμάτο τεχνολογία
Βγαίνει σε κλασική και Coupe έκδοση που είναι πιο σπορ σχεδιαστικά.
Εξηλεκτρισμένη σε βενζίνη και diesel, προσφέρει μεγάλη αυτονομία στην PHEV έκδοση.
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 182 | Επόμενες 20 > |

Βγαίνει σε κλασική και Coupe έκδοση που είναι πιο σπορ σχεδιαστικά.
Εξηλεκτρισμένη σε βενζίνη και diesel, προσφέρει μεγάλη αυτονομία στην PHEV έκδοση.

Βγάζεις τα χλμ. ενός μήνα με 20 ευρώ (καίει 2 ευρώ στα 100 χλμ.).
Η ανάρτηση και τα μαλακά καθίσματα σε κρατάνε «φρέσκο» ακόμα και μετά από ώρες οδήγησης.

Βασικό πρόβλημα σε πάρα πολλούς κεντρικούς δρόμους.
Είτε παρκάρουν εκεί που απαγορεύεται ή ακόμα χειρότερα 2πλοπαρκάρουν.

Βασικό πρόβλημα το παρκάρισμα:
Παρκάρουν σε θέση για 2, κρατάνε θέση με άλλα οχήματα ή αντικείμενα, ή το αφήνουν σε γωνίες ή κολλητά σε άλλα γκαράζ

Είναι το πιο προσιτό βενζινοκίνητο μίνι αυτοκίνητο της αγοράς (από 15.800 ευρώ).
Έχει το χαμηλότερο κόστος leasing στην 4ετία.

- Μικροκινητικότητα ονομάζεται η μετακίνηση με πολύ μικρά ηλεκτρικά οχήματα αντί με αυτοκίνητο
- Αυτά έχουν αυτονομία 100-120 χλμ, τελική 50-60 χλμ./ώρα, εύκολο παρκάρισμα αλλά υψηλή τιμή αγοράς

Είναι καλύτερα για τον οδηγό με έξυπνες τεχνολογίες, περισσότερη ασφάλεια, χαμηλότερη κατανάλωση & ρύπους.
Έχουν περισσότερη δύναμη και είναι γενικά πιο γρήγορα, έχουν όμως μεγαλύτερο βάρος.

Οι ανάγκες των οδηγών αλλάζουν συνεχώς, και το 2025 φέρνει νέες τεχνολογίες, αυξημένες απαιτήσεις ασφάλειας και εξελιγμένα προϊόντα αυτοκινήτου. Σε αυτόν τον οδηγό παρουσιάζουμε τα κορυφαία αξεσουάρ και εξαρτήματα – από παιδικά καθίσματα και συναγερμούς μέχρι αισθητήρες παρκαρίσματος και GPS trackers – ώστε να κάνεις τη σωστή επιλογή με βάση το αυτοκίνητό σου, τον προϋπολογισμό σου και τις πραγματικές σου ανάγκες.

Παραμένει σταθμευμένο περίπου 1 χρόνο στο αεροδρόμιο του Βερολίνου.
Κάθε μέρα που περνάει το πρόστιμο αυξάνεται κατά 552 ευρώ.
.jpg)
Παράταση για τα επόμενα δύο χρόνια.
Το μέτρο θα είναι σε ισχύ έως το τέλος του 2026.

Η εισαγωγική έκδοση 180 έχει 136 άλογα & παραπλήσια κατανάλωση με την 200άρα
27 παραπάνω ίππους & καλύτερο 0-100 κερδίζεις με την 200άρα

Το παρκάρισμα στις πόλεις είναι σκέτη κόλαση
Πολλά αυτοκίνητα, ελάχιστες θέσεις, ανύπαρκτες υποδομές

- Κλείνει το κέντρο για την ημέρα μνήμης του Αλέξανδρου Γρηγορόπουλου.
- Μεσημέρι και απόγευμα θα πραγματοποιηθούν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

- Πρόωρη φθορά του χρώματος και κίνδυνος σχηματισμού σκουριάς.
- Διαβρώσεις στα ηλεκτρολογικά και εισχώρηση της υγρασίας στα φωτιστικά σώματα.

- Είναι φθηνά & καίνε 1 ευρώ στα... 1.000 χλμ.!
- Είναι σβέλτα & ευέλικτα & γλιτώνεις μετρό ή λεωφορείο

- Τα μπλόκα είναι ο μόνος τρόπος αστυνόμευσης στην Ελλάδα
- Ο αριθμός των αυτοκινήτων και των παρανομιών είναι τεράστιος

- Έχει τη 2η χειρότερη αναλογία κόστους ευρώ/ίππο (τιμή από 35.000 ευρώ)
- Eίναι το 2ο πιο θορυβώδες της κατηγορίας, με βάση τις μετρήσεις μας

- Και τα δύο έχουν 136 άλογα, η Mercedes έχει επιπλέον ήπια υβριδική τεχνολογία
- Κάμερα όπισθεν έχει η A-Class, αισθητήρες παρκαρίσματος η Σειρά 1

- Αν πας στα επείγοντα με αυτοκίνητο, μπορείς μόνο να σταματήσεις για ασθενή, όχι να παρκάρεις
- Ο σεβασμός στους υπόλοιπους ασθενείς & τα ασθενοφόρα είναι δεδομένος

- Το smart έφερε την επανάσταση στα αυτοκίνητα πόλης με το μικρό του μέγεθος
- Μοναδικές μηχανολογικές επιλογές, πολλές αντιγραφές, κανένα σαν εκείνο
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.