
Lamborghini: Δεν θα γίνουν ποτέ δημοφιλή τα ηλεκτρικά supercars
- Crossover και όχι supercar η πρώτη ηλεκτρική Lamborghini
- Δεν πουλάει η ηλεκτρική Rimac Nevera
< Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 73 | Επόμενες 20 > |
- Crossover και όχι supercar η πρώτη ηλεκτρική Lamborghini
- Δεν πουλάει η ηλεκτρική Rimac Nevera
- H απόφαση για την Mission X θα παρθεί εντός 2024
- Λέγεται ότι θα έχει μήκος περίπου 4,5 μέτρα
Michelin Primacy 4+ ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
- Με τα ηλεκτρικά γεμίσαμε μάρκες με 1.000 άλογα (Rimac, Tesla) που πριν δεν τις ήξερε κανείς
- Πριν τα ηλεκτρικά, για 1.000 άλογα οι κατασκευαστές ήθελαν πολύ κόπο/χρήμα, τώρα είναι εύκολη υπόθεση
- Ορυκτά καύσιμα θα τροφοδοτούν το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης
- Περιττές οι μπαταρίες με το νέο σύστημα, μειώνει το βάρος του οχήματος
- Αγοράζω Primacy 4+ του 2022 και όχι το προηγούμενο Primacy 4 (2017)
- Κερδίζεις 100 ευρώ/χρόνο σε καύσιμα με Eco Energy Saver+, αλλά χάνεις 4 μέτρα στο φρενάρισμα
- Το PremiumContact 7 έχει το καλύτερο φρενάρισμα και σε στεγνό και σε βρεγμένο
- Το made in China, Linglong, έχει το 2ο καλύτερο φρενάρισμα στο στεγνό
- Συνέτριψε το προηγούμενο ρεκόρ κατά 90 χλμ./ώρα!
- Αποδίδει 1.914 ίππους και τα 2.360 Nm ροπής
- Είναι επίσης το πιο γρήγορο ηλεκτρικό παραγωγής στο Nurburgring!
No1: Rimac Rivera με 1.914 άλογα
No2: Hennessey Venom F5 με 1.842 άλογα
Το κροατικό Rimac Nevera κατακτάει την «Πράσινη Κόλαση» και η εταιρεία το γιορτάζει με μια ειδική έκδοση. 20 δευτερόλεπτα η διαφορά του με το αμέσως επόμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο!
Το Rimac Nevera είναι από σήμερα το γρηγορότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής καταφέρνοντας να φτάσει τα 412 χλμ./ώρα!
H Rimac πήγε το ηλεκτρικό Nevera των 1.914 ίππων στην Σουηδία για να δοκιμάσει τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου υπό πολύ απαιτητικές συνθήκες.
Ο Mate Rimac δήλωσε πως η επόμενη Bugatti θα προσφερθεί και σε βενζίνη με το W16 μοτέρ και πως θα έχει χαρακτηριστικά που δεν θα έχουμε ξαναδεί σε αυτοκίνητο παραγωγής.
Το «παλάτι» της ξεκίνησε να χτίζει η Rimac στο Ζάγκρεμπ της Κροατίας, το οποίο όταν ολοκληρωθεί θα είναι μία από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις στην Ευρώπη που θα συνδυάζει έρευνα, ανάπτυξη και παραγωγή!
Βugatti και Rimac ένωσαν τις δυνάμεις τους και δημιούργησαν μια νέα εταιρεία που θα δημιουργήσει στο μέλλον τα δικά της supercars και νέες καινοτόμες τεχνολογίες.
Ως μία εταιρεία θα πορευτούν πλέον η Bugatti και η Rimac, όπου με τη συμβολή της Porsche, ενώνουν τις δυνάμεις τους, δημιουργώντας την Bugatti-Rimac!
O τύπος πήρε τη νέα Nevera των 1.914 ίππων και αποφάσισε να πατήσει τέρμα το γκάζι σε επαρχιακό δρόμο με μια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κάθε κατεύθυνση.
Το ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο που βασίστηκε στο πρωτότυπο C_Two παρουσίασε επίσημα η Rimac. Γνωρίστε το Rimac Nevera που έρχεται τρέχοντας με 1.914 άλογα.
Το μοντέλο παραγωγής του Rimac C_Two το περιμένουμε εδώ και πάρα πολύ καιρό και επιτέλους έφτασε η ώρα να το δούμε.
Το καλοκαίρι, τα ταξίδια και οι διακοπές πλησιάζουν! Ζήσε τα όλα στα άκρα πατώντας με σιγουριά στην άσφαλτο με το ολοκαίνουργιο ελαστικό Michelin e.Primacy και κέρδισε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και δωροεπιταγή από το Πλαίσιο! Είσαι έτοιμος για μεγάλες βόλτες και καλοκαιρινά road trip;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.