5 μύθοι για το τούρμπο
Το τούρμπο καίει, το τούρμπο χαλάει, το τούρμπο μολύνει... Δείτε τώρα ποιοι είναι οι μύθοι γύρω από το τούρμπο και τι ισχύει τελικά σήμερα.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : downsizing
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 64 | Επόμενες 20 > |
3 μικρά turbo οικογενειακά
Δείτε 3 εκ των πιο ικανών μικρομεσαίων, με σύγχρονους κινητήρες βενζίνης, που έρχονται να υπογραμμίσουν την φιλοσοφία του downsizing, με χαμηλή τιμή και κόστος χρήσης.
Δοκιμή: Hyundai i30 1,0 T-GDI 120PS
Από τη λογική του downsizing δεν ξέφυγε ούτε η Hyundai, και το επιβεβαιώνει με τη νέα γενιά του i30. Επιστροφή στη βενζίνη λοιπόν, με 1.000άρη κινητήρα, 120 άλογα και super τιμή. Ακούγεται πραγματικά ενδιαφέρον, γι αυτό και πήραμε τα κλειδιά του νέου μοντέλου, και σας μεταφέρουμε κάθε πτυχή του.
Δοκιμή: SEAT Ibiza με 115 PS
To «downsizing» ήταν παλιά. Ο μικρός κυβισμός και η χαμηλή ιπποδύναμη δεν είναι πια πανάκεια για χαμηλή κατανάλωση. Ο νέος όρος είναι «rightsizing» και το νέο Ibiza των 115 ίππων μας εξηγεί όλα τα υπόλοιπα.
Μέχρι 2,0 λτ. τα μοτέρ Porsche
Δεν φαίνεται πως θα υπάρξει νέο downsizing στα μοτέρ της Porsche σύμφωνα με ανακοίνωση της μάρκας.
Να `ναι καλά το downsizing
Εσείς το συνηθίσατε το downsizing; Δείτε τι κάνει το downsizing τόσο βολικό για όλους στην Ελλάδα και όχι μόνο και ποιοί κατασκευαστές μιλούν για εκ νέου αύξηση του κυβισμού στα αυτοκίνητά τους. Εσείς τι λέτε;
Downsizing για τη Mercedes
Η Γερμανική εταιρεία μπαίνει και αυτή στο χορό του downsizing και εισαγάγει δύο νέους κινητήρες βενζίνης στα 1.2 και 1.4 λτ., προϊόν της συνεργασίας με τη Renault.
Δίλιτρη η Jaguar F-Type
Η Jaguar κάνει downsizing στην F-Type, εξοπλίζοντάς την με 2λίτρο 4κύλινδρο κινητήρα. Μη φανταστείτε, βέβαια, τίποτα «ψόφια» πράγματα, καθώς το Ingenium μοτέρ αποδίδει 300 ίππους και στέλνει το βρετανικό sports car σε 5,6 δλ. από στάση στα 100 χλμ./ώρα.
6-κύλινδρες McLaren;
Θα αρχίσει να πλησιάζει προς τα λημέρια της Bugatti η McLaren αλλά χρησιμοποιώντας πολύ λιγότερους κυλίνδρους;
Και το downsizing πέθανε
Ο πρόεδρος της Volkswagen αποκάλυψε σε συνέντευξή του ότι ήρθε το τέλος του downsizing σε κινητήρες βενζίνης και diesel. Τι οδήγησε τον γερμανικό κολοσσό σε αυτή την απόφαση;
Test: Fiesta 1,5 TDCi 95 PS
To Fiesta φοράει τον νέο 1,5 Euro6 TDCi πετρελαιοκινητήρα της Ford και ενισχύει την θέση του στην αγορά, προτάσσοντας ένα ακόμα πιο πλήρες και οικονομικό προφίλ.
Test: Fiat 500X 1,3 MTJ
Με τον 1.300άρη Multijet ΙΙ στο μοδάτο 500Χ, η Fiat κάνει ματ στο downsizing των diesel crossover, συνδυάζοντας με τον καλύτερο τρόπο την ελευθερία κίνησης ενός μοντέλου του είδους με την οικονομία του μικρότερου σε κυβισμό diesel συνόλου της κατηγορίας.
Περισσότεροι V12 από τη Mercedes
Μπορεί το ρεύμα της εποχής να είναι το downsizing, στη Mercedes όμως η ζήτηση για μοτέρ V12 είναι αυξημένη.
Downsizing για το R8
Στο πνεύμα της εποχής φαίνεται πως βαδίζει και το supercar της Audi, R8, μιας και ετοιμάζεται μια νέα έκδοσή του με μικρότερο κινητήρα, χωρητικότητας 2,5 λίτρων.
Πάνε με τα 1.000!
Το downsizing έχει περάσει για τα καλά και στα μικρομεσαία, με τους κατασκευαστές να φτιάχνουν αποδοτικούς κινητήρες 1.000 κ.εκ., οι οποίοι προσφέρουν επιδόσεις και λογική κατανάλωση καυσίμου.
Πόσο πιο downsizing;
Πιο χαμηλά, πιο χαμηλά, πιο χαμηλά! Ο λόγος φυσικά για τον
κυβισμό των κινητήρων, ο οποίος τα τελευταία χρόνια ολοένα και μικραίνει, χωρίς όμως οι κινητήρες να χάνουν σε δύναμη, όντας παράλληλα και πολύ οικονομικοί σε καύσιμο. Έως που θα φτάσουν;
2λιτρο το νέο Lexus RX
Εφαρμόζοντας τις αρχές του downsizing, η Lexus παρουσίασε το νέο πολυτελές SUV της, το 4ης γενιάς RX, με 2λιτρο turbo κινητήρα 231 ίππων, μια έκδοση που αναμένεται να δώσει νέα ώθηση στην εμπορική «καριέρα» του μοντέλου.
3κύλινδρο 1.000άρι turbo μοτέρ 120 ίππων από τη Hyundai
Ακολουθώντας τη λογική του «downsizing», η Hyundai παρουσιάζει στο Παρίσι δύο νέα μοτέρ βενζίνης άμεσου ψεκασμού 1,0 & 1,4 λτ., αλλά και –για 1η φορά στην ιστορία της- ένα 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
AMG Downsizing!
Για του χρόνου προετοιμάζεται η «μικρή» V6 C450 AMG Sport των 372 ίππων. Επιπλέον, ο CEO της εταιρείας αποκαλύπτει πως σκέφτονται και άλλες εφαρμογές του 2λιτρου turbo μοτέρ της εταιρείας, ίσως σε κάποιο sedan.
Με 4κύλινδρα μοτέρ οι νέες Porsche Boxster & Cayman
Η Porsche επιβεβαίωσε ότι οι νέες γενιές των Boxster και Cayman θα τροφοδοτούνται από 4κύλινδρους κινητήρες -στο πλαίσιο του downsizing- ακόμα και οι ισχυρότερες εκδόσεις τους GTS με 400+ ίππους.
