
Θέλεις μείωση της κατανάλωσης ενέργειας του σπιτιού κατά 70%; Δες τον τρόπο!
| < Προηγούμενες 20 | 481 - 500 Ειδήσεις από 3054 | Επόμενες 20 > |


Έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα στην κατηγορία του (1,43 μέτρα).
Έρχεται με upper-class και φουλ εξοπλισμένη καμπίνα με οθονάρα 21 ιντσών.

Το Vitara είναι πιο φθηνό, όμως στη βασική έκδοση δεν έχει ούτε πίσω ηλεκτρικά παράθυρα.
Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ έχει το Puma, χωράει 1 μεγάλη & 1 μεσαία βαλίτσα παραπάνω.

To Dacia Duster για πρώτη φορά full hybrid με 140 ίππους.
Έχει μέση κατανάλωση 5,7 λτ./100 χλμ. και 4,8 εντός πόλης.

Ηλεκτρικό SUV που αναβιώνει το όνομα Capri και τιμή από 32.200 ευρώ.
Ακόμα και με κρύο βγάζει 385 χλμ. στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα, στην πόλη πάνω από 500.

Η ήπια υβριδική GLA 200 έχει την χαμηλότερη κατανάλωση της κατηγορίας στην Εθνική (5,1 λτ./100 χλμ.).
Για τους «χιλιομετροφάγους» υπάρχουν diesel εκδόσεις στα 150 ή 190 άλογα, ακόμη και με τετρακίνηση 4MATIC.

Συγκρίνουμε Nissan Qashqai diesel του 2011 με καινούριο υβριδικό.
900 ευρώ λιγότερα το χρόνο καίει το υβριδικό e-power.

Βγάζει 20 άλογα παραπάνω και καίει λιγότερο ρεύμα (15 από 17 kWh/100 χλμ.).
Κάνει 50 χλμ. παραπάνω με μια φόρτιση και προσπερνά πιο γρήγορα (80-120 σε 6,6 από 7,7 δλ.).

Το πρώτο ελαστικών επιδόσεων που φτιάχνεται με τουλάχιστον 55% ανακυκλώσιμα υλικά.
Έχει βαθμολογηθεί με Α σε κατανάλωση, κρατήματα και θόρυβο.

Είναι κορυφαίο σε χώρους για τους πίσω επιβάτες, πιο ευρύχωρο από μικρά SUV.
Δεν καίει μέσα στην πόλη, κάνεις 100 χλμ. με 8 ευρώ.

Έχει κορυφαία κατανάλωση και αυτονομία στην πόλη (πάνω από 600 χλμ.).
Φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα σε 35,2 μ., δηλαδή 3 μ. καλύτερα από το μέσο όρο.

Στα ίδια λεφτά (20 χιλιάρικα) το Citroen έχει τον καλύτερο εξοπλισμό και αίσθηση ποιότητας.
Ισοπαλία στην κατανάλωση (7 λτ./100 χλμ.).

400 ευρώ το χρόνο κερδίζεις σε κατανάλωση με το Nissan και ταυτόχρονα έχεις καλύτερες επιδόσεις.
Κορυφαία ηχομόνωση στο ταξίδι για το X-Trail, νομίζεις ότι είναι ηλεκτρικό.

Έχει Plug-in που δεν καίνε ακόμη και ξεφόρτιστα, αντίθετα δηλαδή με τα υπόλοιπα Plug-in.
Διαθέτει 3 ηλεκτρικά με εγγύηση που φτάνει έως τα 11 χρονιά ή 1.000.000 χιλιόμετρα.

Audi Q2, VW T-Cross & T-Roc έχουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση ανάμεσα σε 50 τούρμπο μικρά SUV.
Καίνε πάνω από 9,2 λτ./100 χλμ. ή 165 ευρώ κάθε 1.000 χλμ. στην πόλη.

Η αντίσταση του αέρα είναι ο μεγαλύτερος εχθρός, στο ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο.
Μηχανικές τριβές, τα ελαστικά και το βάρος αυξάνουν την κατανάλωση.

Είναι το plug-in SUV με τη μεγαλύτερη αυτονομία (110+χλμ.), σε «βγάζει» για 3-4 μέρες.
Ακόμα και χωρίς ρεύμα καίει λιγότερο και από συμβατικό αυτοκίνητο πόλης (6,0 λτ./100 χλμ.).

Καίει 3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, δηλαδή δίνεις 6,5 ευρώ κάθε 100 χλμ. που κάνεις.
Το υβριδικό σύστημα e:HEV βελτιώθηκε με την ανανέωση, πάει περισσότερο ηλεκτρικά.

Έχουν καλό εξοπλισμό που θα αρέσει σε έναν νέο οδηγό (π.χ. στάνταρ κάμερα όπισθεν).
Καλύτερη κατανάλωση & αυτόματο κιβώτιο έχει το Toyota.

Με 26.400 ευρώ είναι το πιο προσιτό 4x4 οικογενειακό SUV.
Έχει τετρακίνηση που «κλειδώνει» για τα δύσκολα περάσματα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.