| < Προηγούμενες 20 | 521 - 540 Ειδήσεις από 4365 | Επόμενες 20 > |
Η σχεδίαση των αυτοκινήτων σήμερα πρέπει να ακολουθεί τις νόρμες ασφαλείας της Ε.Ε., όπως γίνεται και με τους ρύπους.
Αυτό κάνει τα αυτοκίνητα να μοιάζουν, με πολλούς να λένε πως «όλα είναι ίδια σήμερα».
Υποδοχή για USB στον καθρέπτη. Δεν είναι για το κινητό.
Δεν μπορείς να μεταφέρεις δεδομένα ή να το συνδέσεις με το infotainment.
Φθηνό σε κόστος αλλά πολύ αποτελεσματικό για την οδική ασφάλεια.
Το πείραμα με τα ταξί που είχε 60% λιγότερα τρακαρίσματα και τραυματισμούς.
Μία στάνταρ και οι 2... σπάνιες τάπες αυτοκινήτου.
Μπορεί να είναι κάλυμμα για τον γάντζο ρυμούλκησης.
Το EV3 είναι μικρό SUV με αυτονομία μεγαλύτερης κατηγορίας (460 χλμ.), μέσα στην πόλη ξεπερνά τα 600 χλμ..
Το EV6 φορτίζει στο 20λεπτο (10-80%), βγαίνει σε έκδοση GT 650 ίππων με Drift Mode.
Οι κάμερες στα διόδια θα σκανάρουν τις πινακίδες και θα γίνεται διασταύρωση των στοιχείων.
Όσα αυτοκίνητα κυκλοφορούν, ενώ φαίνονται σε ακινησία θα δέχονται βαρύ πρόστιμο.
Το πακέτο Dark Knight κάνει το αυτοκίνητο αλεξίσφαιρο.
Έχει 800 άλογα και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3 δλ.
Το δέρμα μπήκε αρχικά στα αυτοκίνητα από ανάγκη, γιατί δεν υπήρχε εναλλακτική.
Ήταν ακριβό και σύντομα αντικαταστάθηκε από άλλα, φθηνότερα υλικά.
Συνήθως βάζουν κατά λάθος βενζίνη σε diesel αυτοκίνητα: Το ακροφύσιο της αντλίας πετρελαίου δεν χωρά στο στόμιο των βενζινοκίνητων.
Μην εκκινήσεις καθόλου τον κινητήρα ή σβήστ΄ τον αμέσως μόλις καταλάβεις το λάθος.
Τρομάζει ο παγκόσμιος αριθμός των εν ενεργεία Toyota.
Το 9% των αυτοκινήτων στον κόσμο έχουν την υπογραφή της Toyota.
.jpg "Η Xiaomi «έκοψε» 660 άλογα από το SU7 Ultra μέσω update λογισμικού")
Με ένα update μπορούν να ανεβοκατεβάσουν την ιπποδύναμη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Test drive σε πίστα για να «ξεκλειδώσουν» οι οδηγοί την πλήρη ιπποδύναμη των 1.548 ίππων.
Έχεις παιδιά και πεθερά; Δες ποια αυτοκίνητα τους χωράνε άνετα.
Μόνο το AutoΤρίτη μετρά το πραγματικό φάρδος πίσω καθίσματος (σε όλα τα μοντέλα).
Υπάρχει μια μόλις χώρα με περισσότερα αμάξια από κατοίκους.
Είναι η 5η μικρότερη χώρα στον κόσμο, όσο 1,5 φορά ο δήμος της Αθήνας.
Τεράστιο πρόβλημα η ατμοσφαιρική ρύπανση στο Νέο Δελχί.
Λύση να απαγορεύσουν τον ανεφοδιασμό σε οχήματα άνω των 15 ετών.
Βρίσκεις full υβριδικά που στην πόλη «καίνε» κάτω από 5 λίτρα.
Υπάρχουν diesel με 4κίνηση για τους «χιλιομετροφάγους».
Βασικό πρόβλημα το παρκάρισμα:
Παρκάρουν σε θέση για 2, κρατάνε θέση με άλλα οχήματα ή αντικείμενα, ή το αφήνουν σε γωνίες ή κολλητά σε άλλα γκαράζ
Σε κάθε έξοδο ή επιστροφή των Αθηναίων η Αθηνών-Κορίνθου γίνεται ένα ατελείωτο πάρκινγκ.
Το φαινόμενο υπάρχει αρκετά χρόνια, όμως την τελευταία 5ετία έχει γιγαντωθεί.
Σε έρευνα αξιοπιστίας (Consumer Reports), μοντέλα των Volkswagen, Tesla & Volvo πήραν τις τελευταίες θέσεις.
Στο Top 3 της λίστας 3 ιαπωνικές μάρκες (Toyota, Lexus, Subaru).
Τα αυτοκίνητα σήμερα έρχονται με πλούσιο εξοπλισμό ακόμη και στη βασική έκδοση.
Από το να έχει αμορτισέρ ή βέργα στο καπό μέχρι τους 7 ή μόνο 4 διακόπτες παραθύρων, οι περικοπές φαίνονται εύκολα.
Ο πρώτος μεγάλος αστικός αυτοκινητόδρομος της χώρας.
Πήρε το όνομά του από τον μεγαλύτερο ποταμό του λεκανοπεδίου.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
