| < Προηγούμενες 20 | 561 - 580 Ειδήσεις από 2000 | Επόμενες 20 > |
Ω, Να σου…!!!! Επειδή υπάρχει και ο νόμος περί άσεμνων δημοσιευμάτων, τα ευκόλως εννοούμενα παραλείπονται. To «καυτό» Hyundai i20 N ήρθε με 204 άλογα και «κόλπα» από το WRC για να… καψώσει τον petrolhead. Eιδικά η έκδοση με το Performance Pack…
Ανήκουν στα SUV πόλης, δηλαδή την πιο hot κατηγορία, είναι 1.000άρια turbo, με 120 άλογα (άρα και σβέλτα), και έχουν μόνο 10 ευρώ διαφορά! Συγκρίνουμε τα Hyundai Kona και Nissan Juke.
Αudi S3 και Toyota Supra έχουν φανατικούς οπαδούς, 2λιτρο turbo μοτέρ και πωλούνται στην ίδια τιμή. Πρόκειται, ωστόσο, για δύο πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα. Εσύ ποιο διαλέγεις; To τετρακίνητο S3 ή την «πισωκούνα» Supra;
Είναι SUV, έχουν γκάζι και εκπροσωπούν δύο σχολές: κλασική βενζίνη και hybrid. Από τη μία η top από πλευράς απόδοσης έκδοση του Hyundai Kona με turbo βενζίνης 198 ίππων και από την άλλη η ισχυρότερη υβριδική λύση του Toyota C-HR με 184 άλογα.
Στην πιο δημοφιλή κατηγορία οχημάτων των ΗΠΑ, αυτή των μεγάλων Pick-Up, επανατοποθετείται με αξιώσεις η Toyota λανσάροντας το νέας γενιάς Tundra, το οποίο διαθέτει μια νέα twin-turbo V6 υβριδική έκδοση 437 ίππων, αλλά και την εκδοχή «TRD» που μπαίνει στο …μάτι του κραταιού, Ford F-150 Raptor.
Ένα διπλά υπερτροφοδοτούμενο V12 μοτέρ χωρητικότητας 5,0 λίτρων, είναι παραπάνω από αρκετό για να μεταμορφώσει το Toyota Hilux από ένα επαγγελματικό εργαλείο, σε ένα «κτήνος» με 539 ίππους ισχύος και 970 Nm ροπής.
Συγκρίνουμε τα τρία μικρά μοντέλα με τις περισσότερες πωλήσεις λιανικής μέσα στο 2021. Που υπερτερεί και που «πάσχει» το κάθε μοντέλο ανάμεσα στα Toyota Yaris, Hyundai i20 και Peugeot 208;
Τον «φονιά» του Ram 1500 TRX των 702 ίππων δημιούργησε η Hennessey, κατασκευάζοντας -με βάση το Ford F-150- το Venom 775, ένα pick-up με twin-turbo V8 κινητήρα 775 αλόγων, που κάνει το 0-100 σε 4 δευτερόλεπτα.
Πετρελαιοκίνητο Ιbiza τα βάζει στα ίσια με Porsche 911 Turbo S και καταφέρνει να την αφήσει πολύ πίσω, βγάζοντας παράλληλα αρκετό μαύρο καπνό από την εξάτμισή του.
Aκρως οικογενειακόν: Η τρέχουσα, 4η, γενιά του Renault Scenic δείχνει πως ένα ολοκληρωμένο πολυχρηστικό μοντέλο εκτός από πρακτικό μπορεί να είναι ελκυστικό και ευχάριστο.
H BRABUS αναβάθμισε τον V8 bi-turbo στα 800 άλογα και έδωσε στο αυτοκίνητο μαφιόζικη εμφάνιση που σε κάνει αυθόρμητα να κάνεις στην άκρη για να περάσει... το θηρίο.
Citroen C3 Aircross, Hyundai Bayon και Skoda Kamiq διαφέρουν σε φιλοσοφία, ωστόσο έχουν κοινό παρονομαστή πως πρόκειται για τρία από τα πιο προσιτά B-SUV της αγοράς.
Τo mild hybrid Ford Puma και το νέο Opel Mokka κοντράρονται στις πιο δημοφιλείς τους εκδόσεις. Ποιο είναι τελικά η καλύτερη αγορά;
Το Tesla Μοdel S Plaid έριξε από την κορυφή την Porsche Taycan Turbo και έγινε το πιο γρήγορο ηλεκτρικό ευρείας παραγωγής που έχει τρέξει στην «Πράσινη Κόλαση».
Ο premium χαρακτήρας του ανανεωμένου Jeep Compass υπερτονίζεται στην Plug-In Hybrid έκδοσή του, η οποία το καθιστά ακόμα πιο ξεχωριστό.
Η ισχυρή έκδοση των 198 ίππων του Hyundai Kona φυσικά και έχει συνολικά εκλεπτυσμένο χαρακτήρα, όμως στο δρόμο μπορεί να δείξει και την πιο άγρια πλευρά της, αυτή των επιδόσεων και μάλιστα με πολύ καλή αναλογία αξίας-τιμής.
Στυλ ή πρακτικότητα; Η βασική turbo έκδοση του στυλάτου Fiat 500X συναντά την αντίστοιχη μα και ακριβότερη πρόταση του πρακτικού και προσφάτως ανανεωμένου Opel Crossland σε μια αντιπαράθεση με ιδιαίτερο ενδιαφέρον.
Turbo και σκάστρα σε υπερωρίες, σκασίματα από την εξάτμιση και τα ελαστικά να τσιρίζουν. Το ελληνικό θηρίο των 430 του Νίκου Γκίκα μπήκε στο δημοφιλές κανάλι του YouTube HillClimb Monsters με πλάνα από τα περάσματα στις αναβάσεις της Ριτσώνας και της Κύμης. Απολαύστε το...
Toyota Hilux 5ης γενιάς με την θηριώδη τουρμπίνα του turbodiesel κινητήρα να ξεπροβάλλει από το καπό πάει παντού, χωρίς να «μασάει» πουθενά και σε τίποτα!
Η 1,5 VTEC Τurbo έκδοση του Honda Civic αποθεώνει τον ξεχωριστό σπορτίφ χαρακτήρα του ιαπωνικού μικρομεσαίου οικογενειακού μοντέλου.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
