
Ford Mustang GTD: Έγραψε χρόνο κάτω των 7 λεπτών στο Nurburgring;
- Teaser αποκάλυψε ότι η Mustang GTD είναι το πιο γρήγορο muscle car στη γερμανική πίστα
- Φτάνει τα 826 άλογα και 900 Nm ροπής
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 707 | Επόμενες 20 > |

- Teaser αποκάλυψε ότι η Mustang GTD είναι το πιο γρήγορο muscle car στη γερμανική πίστα
- Φτάνει τα 826 άλογα και 900 Nm ροπής

- Θα δώσει το παρών στην εκδήλωση ο Walter Röhrl
- Με ανασχεδιασμένο μπροστά προφυλακτήρα και πολλές νέες επιλογές διαμόρφωσης

- Το καινούργιο Falken Ziex ZE320 είναι το καλύτερο 16άρι λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει
- Για αυτοκίνητα σαν το Audi R8 και την Porsche 911 υπάρχει το νέο (2024) ελαστικό επιδόσεων Azenis RS820
.jpg)
- Πρεμιέρα για τη νέα Porsche 911 Turbo 50 Years.
- Βασισμένη στην 911 Turbo S του 2019.

- Το περιστατικό συνέβη στο Rally Madeira στην Πορτογαλία
- Porsche 911 φεύγει μετά από στροφή και πέφτει πάνω στους θεατές

- Ηλεκτρική και με θερμικούς κινητήρες η επόμενη Cayenne
- Η ηλεκτρική θα είναι μεγαλύτερη από την «κανονική» Cayenne, θα ακολουθεί τη λογική της νέας 911 στη μάσκα

- Το πρόγραμμα επιλογής χρώματος της Porsche εμπλουτίζεται με τις Chromaflair επιλογές
- Είναι εμπνευσμένη από μία 959 που κατασκευάστηκε στα τέλη του 1980

- O θρύλος της Ford που έγινε η 911 των Αμερικάνων
- Από την πρώτη γενιά του 1964 στην 7η που μόλις έφτασε

- Έγινε υβριδική στην έκδοση GTS για να απογειωθούν οι επιδόσεις της
- Αποδίδει τα 541 άλογα και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3 δλ.
.jpg)
- Προ των πυλών η πρώτη υβριδική 911.
- Η υβριδική Porsche έκανε γύρο στο Ring σε 7 λεπτά και 16 δλ.

- Πρώτο το ηλεκτρικό Kona σε οικονομία (447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα) με τιμή 30.000 ευρώ
- Ioniq 5: Έχει εμφάνιση από το μέλλον, φορτίζει έως το 80% σε περίπου 15 λεπτά και κάνει 32 χιλ. ευρώ

- To Kona Electric είναι Νο.1 ηλεκτρικό σε οικονομία, 447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα
- Έχει εμφάνιση από το μέλλον με μαγικές χειρολαβές και «διαστημικά» φώτα ημέρας το Ioniq 5
.jpg)
- Η Porsche θα αποκτήσει για πρώτη φορά στην ιστορία της ένα υβριδικό μοντέλο
- Τετρακίνητη με ηλεκτροκινητήρα και υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα, συνολικής απόδοσης 480 ίππων

- Το μίσθωμα και των δύο είναι 1,5 χιλιάρικο/μήνα
- Ήπια υβριδική με 330 άλογα η Grecale και κάνει το 0-100 σε 5,3 δλ.
.jpg)
- Το Honor Magic V2 RSR έχει σχεδίαση εμπνευσμένη από το καπό της Porsche 911
- Διαθέτει δύο οθόνες και θα συνοδεύεται από γραφίδα και προστατευτική θήκη

Σπάνια Porsche 911 Turbo του 1989 δεν είχε γρατζουνιά για 35 χρόνια, μέχρι την στιγμή που βρέθηκε μπροστά της αυτό το «καταραμένο» Honda.

- Με σύστημα steer-by-wire σε Carrera 911 4S για να σπάσει το ρεκόρ υψομέτρου με αυτοκίνητο
- Το steer-by-wire της Porsche είναι τελείως ψηφιακό, τίποτε δεν ενώνει το τιμόνι με τους μπροστινούς τροχούς

- Το... πίσω μέρος είναι σαν αντιγραφή από Porsche 911 με «ουρά πάπιας»
- Όταν ο δρόμος γλιστράει γίνεται 4κίνητο χάρη στον μπροστινό ηλεκτροκινητήρα

- Το κλασσικό μοντέλο προσέφερε 130 ίππους
- Με νέο κινητήρα η ισχύ της πάει στους 400-450 ίππους
- «Πιάστηκε» να την δοκιμάζει στο Nurburging
- Ήπια υβριδική λειτουργία, χωρίς φόρτιση, θα έχει η νέα Carrera
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.