| < Προηγούμενες 20 | 681 - 700 Ειδήσεις από 1988 | Επόμενες 20 > |
Ψυχή τε και σώματι Alfa Romeo: Η Alfa Romeo Giulia Veloce ανανεώνεται στα σημεία συνεχίζοντας να εκφράζει τόσο αισθητικά όσο και μηχανικά τον μοναδικό Cuore Sportivο χαρακτήρα της. Tην δοκιμάζουμε στην ακόμα πιο ιδιαίτερη έκδοση Τi.
Mια STi έκδοση στο BRZ θα μπορούσε να προσφέρει περισσότερη ισχύ αλλά και ακραία εμφάνιση που αναμφίβολα «χορταίνει» το μάτι.
Η Porsche 911 Turbo S της 9ff με ισχύ 2.000 άλογα έκανε το 0-388χλμ./ώρα αλλά το ταχύμετρο έφτασε στα όρια του νωρίτερα και επέστρεψε στο μηδέν αφού έτσι και αλλιώς... δεν πήγαινε άλλο!
Κι έτσι μας RS! Tο επιβλητικό Skoda Kodiaq RS μπαίνει στο κλειστό club των σπορ SUV χάρη στα δυναμικά του χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις-φωτιά από τον biturbo ντίζελ κινητήρα των 240 ίππων!
Η Mazda ξεκίνησε την αναβάθμιση του Mazda3 από την αγορά της Ιαπωνίας προσφέροντας μεταξύ άλλων στο μοντέλο της με τον Skyactiv-X κινητήρα περισσότερη ισχύ. Αύξηση είδε και ο turbodiesel Skyactiv-D 1,8 λίτρων.
To «diesel» CX-30 που καίει… βενζίνη: Η κορυφαία σε απόδοση έκδοση του Mazda CX-30 με τους 180 ίππους, κινείται από τον επαναστατικό Skyactiv-Χ κινητήρα, που λειτουργεί με αρχές diesel, αλλά καίει βενζίνη.
Golf Mk4 βάζει κόντρα με Ferrari F430, Μercedes AMG GT S και Porsche 911 Turbo S και τους... κερνάει!
Τα Fiat 500X και Nissan Juke αποτελούν δύο ξεχωριστά crossover μοντέλα της μικρής κατηγορίας με νεανικό χαρακτήρα αλλά και έντονο ταπεραμέντο. Τα συγκρίνουμε στις βενζινοκίνητες εκδόσεις με 120 PS.
Μία νέα σειρά παπουτσιών, η οποία περιλαμβάνει ένα διαφορετικό σχέδιο για κάθε γενιά της 911 Turbo παρουσίασαν οι Porsche και Puma.
H Mercedes το `πε και το έκανε! Η Porsche Panamera Turbo έμεινε στην κορυφή για περίπου 3 μήνες καθώς η AMG GT 63 S κατάφερε να το πάρει πίσω το ρεκόρ της πιο γρήγορης λιμουζίνας στο Ring. Δείτε το video.
Τα κάνει όλα: Ένα crossover με κουπέ γραμμή ή ένα θελκτικό χάτσμπακ με crossover ικανότητες; Δες το όπως θες, η ουσία είναι πως το Kia XCeed κερδίζει τις εντυπώσεις ακόμα και στη βασική έκδοση με τον 1,0 T-GDI κινητήρα.
.jpg "H τιμή του νέου Ford Puma ST στην Ελλάδα")
Το κορυφαίο Puma ST με τον τρικύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα Ecoboost 1,5 λτ. απόδοσης 200 ίππων και 320 Nm ροπής είναι πλέον διαθέσιμο στην χώρα μας. Ποια είναι η τιμή του;
Το ολοκαίνουργιο Ford Kuga αλλάζει ρότα με εμφανή στόχο να παίξει την καλύτερη μπάλα στην μικρομεσαία κατηγορία των crossover, όπου πρωταγωνιστής των πωλήσεων παραμένει ο ιδρυτής της, το Nissan Qashqai. Πόσο πλήρες είναι το ρόστερ του νέου Ford Kuga;
.jpg "Με ένα Embraer Phenom 300E δώρο μία Porsche 911 Turbo S")
Εντελώς δωρεάν προσφέρεται μια νέα ειδική έκδοση της Porsche 911 Turbo S, ωστόσο μη βιαστείτε να σπεύσετε καθώς το κόστος απόκτησης θα σας βγει μεγαλύτερο! Οξύμωρο αλλά πραγματικό γεγονός.
O V6 turbo κινητήρας με χωρητικότητα 3,2 λίτρα έχει μετατρέψει το Leon σε πραγματικό λιοντάρι που βρυχάται μέσα στο φυσικό του περιβάλλον, που σε αυτή την περίπτωση, είναι ένας αγώνας ανάβασης.
Eίναι «βολίδα», high-tech και πολυτελής με 0 έως 5,7 λτ./100 χλμ. Με πραγματική ηλεκτρική αυτονομία 70 χιλιομέτρων, φλογερές επιδόσεις και μέση κατανάλωση κάτω και από αυτή ενός μοντέρνου μικρού μοντέλου, η Μercedes A 250 e αποθεώνει την Plug-in υβριδική τεχνολογία.
Ήπια υβριδικό, αρκετά σπορ: Το Suzuki Swift Sport ανανεώνεται και δέχεται σύστημα 48V ήπια υβριδικής τεχνολογίας παραμένοντας ωστόσο ιδιαίτερα σπορτίφ τόσο αισθητικά όσο και οδηγικά.
H Subaru επεκτείνει την γκάμα κινητήρων του Forester με ένα νέο boxer μοτέρ 177 ίππων, ωστόσο παραμένει άγνωστο εάν θα το φέρει στην Ευρώπη.
Executive οικονομία & άνεση: Η νέα γενιά της Skoda Superb αποκτά plug-in υβριδική έκδοση. Το μοντέλο διατηρεί όλα τα στοιχεία που το έχουν καθιερώσει από το 2001 και τα ενισχύει με σύγχρονο τεχνολογικό προφίλ.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
