
Δοκιμή: Suzuki Swift Sport
Ήπια υβριδικό, αρκετά σπορ: Το Suzuki Swift Sport ανανεώνεται και δέχεται σύστημα 48V ήπια υβριδικής τεχνολογίας παραμένοντας ωστόσο ιδιαίτερα σπορτίφ τόσο αισθητικά όσο και οδηγικά.
| < Προηγούμενες 20 | 681 - 700 Ειδήσεις από 1971 | Επόμενες 20 > |

Ήπια υβριδικό, αρκετά σπορ: Το Suzuki Swift Sport ανανεώνεται και δέχεται σύστημα 48V ήπια υβριδικής τεχνολογίας παραμένοντας ωστόσο ιδιαίτερα σπορτίφ τόσο αισθητικά όσο και οδηγικά.

H Subaru επεκτείνει την γκάμα κινητήρων του Forester με ένα νέο boxer μοτέρ 177 ίππων, ωστόσο παραμένει άγνωστο εάν θα το φέρει στην Ευρώπη.

Executive οικονομία & άνεση: Η νέα γενιά της Skoda Superb αποκτά plug-in υβριδική έκδοση. Το μοντέλο διατηρεί όλα τα στοιχεία που το έχουν καθιερώσει από το 2001 και τα ενισχύει με σύγχρονο τεχνολογικό προφίλ.

Η BRABUS αύξησε την χωρητικότητα του V8 twin-turbo μοτέρ, το βελτίωσε στα 900 άλογα, «φούσκωσε» την εμφάνιση της GT 63 S και την έκανε ικανή να κάνει το 0-100 σε 2,8 δευτερόλεπτα!

H «θηριώδης» Porsche 911 Turbo S των 1.800 ίππων δείχνει τη δύναμή της στο δρόμο αγγίζοντας τα 345 χλμ./ώρα! Μες στην τρελή χαρά ο οδηγός που κάνει καλές αλλαγές... Δείτε πλάνα μέσα και έξω από το supercar!

Η B-Class, με τον «by Mercedes» 2λιτρο turbodiesel κινητήρα και το in-house νέο 8άρι αυτόματο κιβώτιο, δίνει υπεραξία στις οικογενειακές μετακινήσεις.
.jpg)
Η Porsche έχει ξεκινήσει και παρουσιάζει τις ανανεωμένες εκδόσεις της Panamera από το καλοκαίρι και σήμερα μεταξύ άλλων προχώρησε στις συστάσεις με την ανανεωμένη και ισχυρότερη έκδοση του μοντέλου. Αυτή είναι η Plug-In υβριδική Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Ομορφότερο, ποιοτικότερο, πιο ευρύχωρο και high-tech από ποτέ, το νέο SEAT Leon προσπαθεί να βρει τη θέση του ανάμεσα στην ομοιογένεια του «αδελφού» VW Golf και την οδηγική «σπίθα» του Ford Focus. Δοκιμάζουμε την κορυφαία έκδοση βενζίνης με το ήπια υβριδικό σύστημα και το σπορτίφ πακέτο FR.

Βασικές αρχές του premium: Οι βασικές εκδόσεις των Audi A3 και Mercedes Α-Class αποτελούν το πρώτο βήμα για να εισέλθετε στον κόσμο του premium. Ποιο από τα δυο μικρομεσαία μοντέλα θα επικρατήσει σε αυτή τη μάχη γοήτρου και ουσίας;

Nissan GT-R εναντίον μιας Porsche 911 Turbo GT2 και δύο 911 Turbo! Η GT2 περνάει μπροστά και ένα συμβατικό αυτοκίνητο που πάει στην πορεία του φέρνει τα πάνω κάτω με το GT-R να καταλήγει κουρευτική μηχανή του γκαζόν! Ψύχραιμος χεράς ή τυχερός;

To νέο Golf GTI των 245 ίππων μπορεί να είναι πιο καινούριο και να εξοπλίζεται 2λιτρο turbo κινητήρα, αποδίδει όμως σχεδόν 30 άλογα λιγότερα από το 1.600άρι Peugeot 308 GTi. Δείτε την σύγκρισή τους στο 0-200 χλμ./ώρα!
.jpg)
Το ανανεωμένο Renault Kadjar «φόρεσε» τον καλό 1.300άρη κινητήρα των 140 ίππων, βελτίωσε την ποιότητα της καμπίνας του, αναβαθμίστηκε τεχνολογικά και απέκτησε ένα πιο ολοκληρωμένο οδηγικό προφίλ, ώστε να αντιμετωπίσει τον σκληρό ανταγωνισμό της κατηγορίας.

One of a kind: Η έκδοση citycarver χαρίζει στο μικρό Audi A1 έναν ξεχωριστό και περιπετειώδη χαρακτήρα και το τοποθετεί στην αγορά ως το πιο compact premium crossover.

Το ανανεωμένο Toyota Hilux ξεκινά την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά έχοντας μεταξύ άλλων στη φαρέτρα του ένα turbodiesel κινητήρα 2,8 λτ. με θηριώδη ροπή 500 Nm. Δείτε πόσο κοστίζει σε όλες τις εκδόσεις.

Μπορεί τα SUV να κυριαρχούν όμως όταν πρόκειται για premium προτάσεις, το σεντάν σχήμα έχει την απόλυτη γοητεία και ισορροπία του κλασικού. Ας δούμε το παράδειγμα της ανανεωμένης C-Class την οποία δοκιμάζουμε εδώ.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας 2λιτρος turbo κινητήρας με ισχύ 320 άλογα και 420 Νm που αποδεικνύεται κάτι παραπάνω από επαρκής για να κινήσει το 1.730 κιλών Tiguan R. Δείτε πως τα πηγαίνει σε επιτάχυνση και ακούστε την Akrapovic εξάτμιση που διαθέτει.

Ο V8 twin-turbo κινητήρας της Ferrari 488 Pista «βρυχάται» όσο το στροφόμετρο και το κοντέρ χτυπάνε… κόκκινο!

XCηλεκτρισμένο 40άρι: Η Volvo παρουσιάζει τη δική της πρόταση στη μάχη των εξηλεκτρισμένων C-SUV, με την Plug-In υβριδική έκδοση του XC40, την ισχυρότερη της γκάμας του, με 262 ίππους και των 445 Nm ροπής.

Η σπορτίφ FR έκδοση στο καινούριο Leon εξοπλίζεται με τον 1.500άρη turbo κινητήρα απόδοσης 130 ίππων και εδώ μπορείτε να δείτε πόσο καλά τα πάει σε δοκιμές επιτάχυνσης.

Το Jeep Compass πατάει σε νέες συντεταγμένες και ενισχύει την εικόνα του στην αγορά με την αναβάθμισή του σε καίριους τομείς. Το δοκιμάζουμε στην έκδοση με τον 1,3 λίτρων κινητήρα των 150 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο DDCT.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.