| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 92 | Επόμενες 20 > |
- Καίει 5,5 λίτρα & έχει πάνω από 1.000 χλμ. αυτονομία στο ταξίδι
- Το πίσω κάθισμα σύρεται εμπρός - πίσω, είτε για να απλώνεις τα πόδια σου, είτε για να βάζεις περισσότερες αποσκευές
- Είναι από τα φθηνότερα μικρά SUV της αγοράς, ξεκινάει από 18.800 ευρώ (βενζίνη με 110 άλογα)
- Με 20.950 ευρώ είναι το φθηνότερο diesel SUV που μπορείς να αγοράσεις
- Η Mercedes βγάζει 65 χιλιόμετρα, μόνο με ρεύμα
- Το DS 7 έχει καλούς χώρους & πορτ-μπαγκάζ πάνω από 550 λίτρα
- Το C3 είναι 3 δλ. πιο γρήγορο στο 0-100 χλμ./ώρα, λέει η Citroen
- Το Ibiza έχει μεγαλύτερη, έγχρωμη οθόνη & σύστημα που φρενάρει μόνο του αν δει πεζό ή ποδηλάτη, όχι όμως Cruise Control
- Το C5 Aircross έχει ανάρτηση μέσα στην… ανάρτηση που «σιδερώνει» τις λακκούβες
- Κορυφαίο της κατηγορίας του, σε κράτημα το Qashqai (αποφεύγει εμπόδιο με 77 χλμ./ώρα)
Μην παραμελείς τα φίλτρα, τα υγρά και γενικά το service του αυτοκινήτου.
«Χαλαρός» πίσω από το τιμόνι και μακριά από λακκούβες.
- To ήπια υβριδικό Qashqai καίει 1.100 ευρώ λιγότερα τον χρόνο
- Προσπερνάει 50 μέτρα γρηγορότερα το Qashqai γιατί έχει 28 παραπάνω άλογα
- Ειδική έκδοση πολυτέλειας και high-tech εξοπλισμού μόνο για το plug-in DS 4
- Γυαλιστερά μαύρα στοιχεία απ΄έξω, φωτεινός διάκοσμος μέσα
- Το C3 είναι 3 δλ. πιο γρήγορο στο 0-100 χλμ./ώρα, λέει η Citroen
- Το Ibiza έχει μεγαλύτερη, έγχρωμη οθόνη & σύστημα που φρενάρει μόνο του αν δει πεζό ή ποδηλάτη, όχι όμως Cruise Control
- Το C3 είναι 3 δλ. πιο γρήγορο στο 0-100 χλμ./ώρα, λέει η Citroen
- Το Ibiza έχει μεγαλύτερη, έγχρωμη οθόνη & σύστημα που φρενάρει μόνο του αν δει πεζό ή ποδηλάτη, όχι όμως Cruise Control
- Το Citroen (110 PS) είναι άνετο και δεν χαμπαριάζει από λακκούβες
- Ευχάριστο στο δρόμο και οδηγοκεντρικό το Nissan (114 PS)
.jpg "Δοκιμή: Νέο Citroen e-C4 X με 136 ίππους")
- Ηλεκτροκινητήρας που αλλάζει τα άλογα με ένα κουμπί
- Σούπερ πρακτική καμπίνα με 3 ντουλαπάκια συνοδηγού
- Τέλος οι λακκούβες και τα «καρούμπαλα» στη Βασιλίσσης Σοφίας.
- Οι δρόμοι που έχουν συντηρηθεί τα τελευταία 4 χρόνια.
-Έχουν ενισχυμένο σκελετό, τοιχώματα και πέλμα
-Βγάζουν περισσότερα χλμ. αντέχουν στις λακκούβες, ακόμα και στο χώμα
Η ελληνική πραγματικότητα, επιβάλλει χιλιομπαλωμένους δρόμους, με φουσκώματα από ρίζες δέντρων και λακκούβες στην άσφαλτο και τους οδηγούς να κάνουν σλάλομ για να τις αποφύγουν ή να κόβουν ταχύτητα κάθε τρεις και λίγο για να μην σπάσουν το αμάξι τους. Είναι τα SUV η απάντηση σε αυτό το πρόβλημα;
Βάλανε την καημένη τη Mercedes να κάνει ντριφτ σε χώρο με άπειρες λακκούβες και την διέλυσαν. Όλα αυτά ενώ νεαροί κρέμονται από τα παράθυρα σαν χιμπατζήδες.
Τα αγαπούν τα αμάξια τους τέτοιοι τύποι ή τα θέλουν μόνο για τη μόστρα;
Πάει να κάνει drift σε χώρο με λακκούβες για να τον χειροκροτήσουν και το πληρώνει, όχι μία αλλά δύο φορές!
Δύο τεράστιες λακκούβες σαν κρατήρες καλύπτονται από νερό και έτσι αυτοκίνητα, φορτηγά και μοτοσικλέτες πέφτουν στην παγίδα!
Γέμισε το αυτοκίνητο σου με λακκούβες από το χαλάζι; Μην το γεμίζεις ...στόκο και διάλεξε την πιο καλή λύση.
Δεκάδες είναι τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά που έπεσαν μέσα στις δύο αυτές λακκούβες και είμαστε σίγουροι πως οι οδηγοί τους δεν το απόλαυσαν καθόλου. Σαν να βλέπουμε εικόνες από το δικό μας οδικό δίκτυο...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
