| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 410 | Επόμενες 20 > |
Ανάμεσα σε 20 μοντέλα, είναι στα ΤΟΡ στην αξιολόγηση του Test Center (χώροι-κατανάλωση-ασφάλεια).
Στα λεφτά του δεν υπάρχει ηλεκτρικό με πιο μεγάλη μπαταρία και είναι το νο. 1 στη σχέση αξίας/τιμής.
Έχει τόσο χώρο πίσω (24 εκ.) που οι επιβάτες κάθονται σταυροπόδι.
Σε συνδυασμό με το πολύ φαρδύ πίσω κάθισμα 1,42 μ. είναι από τα πιο ευρύχωρα οικογενειακά SUV.
Χαμηλός θόρυβος κύλισης σημαίνει περισσότερη άνεση & πιο ξεκούραστη οδήγηση στο ταξίδι.
Οι εταιρείες κάνουν δικά τους test & ανακοινώνουν πόσο θόρυβο κάνει ένα ελαστικό, στα 80 χλμ./ώρα.
Έχει πλούσιο εξοπλισμό (μέχρι και αεριζόμενα καθίσματα) & καλή τιμή για την κατηγορία (27,5 χιλιάρικα).
Top στον «αέρα» για το κεφάλι (χωράει επιβάτη έως 1,92 μ.). Μέτριο πορτ-μπαγκάζ (442 λτ.) αλλά ΜΕ ρεζέρβα ανάγκης.
Ο χώρος αποσκευών του Elroq είναι πραγματικά 445 λίτρα. H Skoda λέει 470 λτ. γιατί μετράει και ένα θηκάκι για τα καλώδια.
Έχει απόλυτα τετραγωνισμένο & βολικό σχήμα για να μεταφέρεις αποσκευές έως 1 μέτρο, χωρίς να «κλέβεις» χώρο (π.χ. παιδικό καρότσι).
O χώρος αποσκευών είναι 278 λίτρα, τόσο ανακοινώνει και η Lexus.
Χωράει δύο μεγάλες βαλίτσες, μία μικρή και 2 σακίδια πλάτης.
Το Test Center του AutoΤρίτη μέτρησε πόσο μεγάλο είναι πραγματικά το πορτ-μπαγκάζ του Yaris Cross και το αξιολόγησε και σε άλλους τομείς. Η Toyota δηλώνει 397 λίτρα. Είναι μεγαλύτερο ή μικρότερο τελικά;
Το AutoΤρίτη Test Center μετρά το πόσο ευρύχωρο είναι το εσωτερικό κάθε αυτοκινήτου.
Πολύ μεγάλη αξία έχει και το πορτ-μπαγκάζ, για να ξέρεις πόσες αποσκευές μπορείς να χωρέσεις.
Είναι το καλύτερο υβριδικό οικογενειακό SUV (ανάμεσα στα μικρομεσαία και μεσαία).
Καίει λιγότερα από μικρό μοντέλο (π.χ. Fiesta), δηλαδή 4,8 λτ./100 χλμ. στην πόλη και 5,9 μικτή.
Έχει τη μικρότερη κατανάλωση στην πόλη ανάμεσα σε 53 ηλεκτρικά SUV.
Το ετήσιο κόστος για ρεύμα είναι 400 ευρώ αν φορτίζεις σπίτι (για 20.000 χλμ.).
Σε test ανάμεσα σε 13 ηλεκτρικά, ήταν το No1 σε κατανάλωση. Βγάζει 480 χλμ. μέσα στην πόλη με μια φόρτιση.
Με τα εισιτήρια μίας μέρας στο μετρό (2,4 ευρώ) κάνεις όλα τα χιλιόμετρα της εβδομάδας.
Με το Nexen N' Blue S κερδίζεις σε κατανάλωση, για αυτό και μπαίνει 1η τοποθέτηση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα (π.χ. Hyundai Inster).
Είναι μέσα στα 4 καλύτερα λάστιχα στο κράτημα σε στεγνό από όσα έχει μετρήσει το AutoΤρίτη Test Center.
.jpg "Πόσο καλό είναι το Lexus LBX; Η απάντηση του Test Center")
Έχει χαμηλή μέση κατανάλωση (5,5 λτ./100 χλμ.) και στην πόλη καίει λιγότερο (4,3 λτ./100 χλμ.).
Είναι το καλύτερο υβριδικό SUV πόλης στο elk test (πέρασε με 76,5 χλμ./ώρα) και από τα πιο ευχάριστα σε συμπεριφορά.
Είναι το καλύτερο μεσαίο ηλεκτρικό SUV στην αξιολόγηση του Test Center (χώροι-κατανάλωση-ασφάλεια).
Από 36.700 στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία και 229 ίππους είναι και το πιο value for money στην κατηγορία του.
Hermes: Αμιγώς ελληνική εταιρεία με υψηλής ποιότητας αξεσουάρ αυτοκινήτου.
Οι PS2 τοποθετούνται στις περισσότερες μπάρες οροφής.
Ο 1ος ενσωματωμένος αερόσακος σε παιδικό κάθισμα, δρα σε 25ms.
Advanced side impact protection με απορρόφηση πλευρικών δυνάμεων έως και 20%.
Με μόλις 3,3 κιλά βάρος και δυνατότητα απελευθέρωσης με το ένα χέρι.
Εγκατάσταση ISOFIX χωρίς βάση και τοποθέτηση μέσα σε 2 δευτερόλεπτα.
Το Linglong Sport Master 4S:
Στην κατηγορία σχέσης τιμής - απόδοσης κατέκτησε την 1η θέση σε διεθνές test all season ελαστικών.
Το Autotriti Test Center αξιολογεί πόσο καλό είναι το ηλεκτρικό Kia EV3 Long Range σε επιδόσεις, χώρους, κατανάλωση, αυτονομία και elk test.
Στα δυνατά σημεία είναι η αυτονομία, οι χώροι για επιβάτες και αποσκευές και οι επιδόσεις λόγω 204 ίππων. Δες αναλυτικά πως τα πάει σε κάθε τομέα.
Έχει χαμηλή κατανάλωση στην πόλη και πάει μέχρι το Βόλο με μία φόρτιση.
Φρενάρει σε 36 μέτρα, η καλύτερη επίδοση στην κατηγορία του.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
