| < Προηγούμενες 20 | 1221 - 1240 Ειδήσεις από 1288 | Επόμενες 20 > |
Mε αφορμή την πρόσφατη παρουσίαση της νέας BMW Σειρά 1, προχωράμε σε μια καταρχήν σύγκρισή της με τα μελλοντικά Audi A3 και Mercedes A-Class. Τα 3 γερμανικά premium αναμένονται πιο ώριμα και πιο ολοκληρωμένα από ποτέ, διεκδικώντας το κάθε ένα ξεχωριστά την κορυφή της μικρομεσαίας κατηγορίας.
To νέο μικρομεσαίο αυτοκίνητο του Γερμανού κατασκευαστή είναι προ των πυλών, και στοιχεία σχετικά με αυτό κάνουν ολοένα την εμφάνιση τους. Το premium μικρομεσαίο θα έχει πλήρη γκάμα κινητήρων βενζίνης αλλά και πετρελαίου, ενώ σε δεύτερη φάση θα δούμε και υδρογονοκίνητες καθώς και ηλεκτροκίνητες εκδόσεις.
Το Audi Q3 είναι το πρώτο μικρομεσαίο premium SUV της Audi. Στη χώρα μας θα πωλείται από τον Οκτώβρη, οι παραγγελίες όμως έχουν ξεκινήσει. Τιμή εκκίνησης θα είναι τα 31.000 ευρώ. Η εμφάνισή του ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα της Audi, ενώ πλούσιος είναι ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας.
Στις premium κατηγορίες υπάρχουν αγοραστές που δεν ενδιαφέρονται για το καλύτερο αυτοκίνητο. Απλά θέλουν να αγοράσουν το ακριβότερο. Και έτσι κάποιες μάρκες τους το δίνουν. Υπάρχει όμως τέτοιο κοινό στη μικρή ή μικρομεσαία κατηγορία; Μπορεί μια μάρκα να τιμολογεί επίτηδες ακριβότερα στην καρδιά της αγοράς;
Αυτό τουλάχιστον αναφέρουν τα τελευταία νέα που θέλουν το νέο ανοικτό Mini με τον κωδικό Roadster να έχει μαλακή οροφή η οποία μάλιστα θα είναι και χειροκίνητη. Λύση που επιλέχθηκε ώστε να διατηρηθεί το κόστος χαμηλά, παρά τον premium χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Μετά τις BMW και Audi, η Mercedes κλείνει τη γερμανική τρόικα στην κατηγορία των premium μικρομεσαίων SUV, καθώς ετοιμάζεται να μας παρουσιάσει το μικρότερο SUV της ιστορίας της!
Μετά από το Α5 που η Audi εξελίσσει με την τεχνολογία e-tron, σειρά έχει το A3. Όμως στην περίπτωση του premium μικρομεσαίου μοντέλου δεν πρόκειται για υβριδικό όχημα, αλλά για αμιγώς ηλεκτρικό. Το αποτέλεσμα είναι η απόδοση των 134 ίππων και 270 Nm ροπής, με την αυτονομία στα 140 χιλιόμετρα.
Το πρώτο premium μικρομεσαίο υβριδικό, το Lexus CT 200h, είναι βασισμένο στο δοκιμασμένο υβριδικό σύστημα της Τοyota, αλλά είναι κάτι παραπάνω από ένα Prius/Auris HSD για το Jet Set της υψηλής κοινωνίας.
Λαμπερά, πολυτελή αλλά και ασφαλή, τα premium αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς δεν είναι πλέον τόσο ακριβά όσο παλαιότερα, αφού με μια τιμή που δε ξεπερνά το ποσό των 20.000 ευρώ, μπορείτε να βρείτε στην αγορά τουλάχιστον επτά διαφορετικά διαμάντια!
Η νέα Citroen DS4 ανακοινώθηκε και είναι γεγονός. Το αυτοκίνητο θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παρίσι στο τέλος του μήνα, και η μάχη στα premium μικρομεσαία αναμένεται να ανάψει. ΓιΆ αυτό και εμείς επιχειρούμε μια πρώτη αντιπαράθεση του μοντέλου με τους ανταγωνιστές του στην κατηγορία.
Κανείς δεν αμφιβάλει πως η Citroen έχει και την παράδοση και την εικόνα που χρειάζεται για να ανταγωνιστεί μάρκες που σήμερα θεωρούνται premium. Σίγουρα στα μικρά με το DS3 τα πράγματα είναι απλά για τη Citroen, τι γίνεται όμως όταν ανεβαίνει κατηγορίες;
Το μικρότερο μοντέλο της Audi είναι γεγονός. Το Α1 αποτελεί τελικά ένα πολύ δυνατό χαρτί της γερμανικής φίρμας, απέναντι στα υπόλοιπα premium μικρά μοντέλα. Έχει την κορυφαία ποιότητα που προστάζει το όνομα του, αλλά και τους κινητήρες που συνδυάζουν πολύ καλές επιδόσεις παράλληλα με μεγάλη οικονομία καυσίμου.
Το DS3 σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Citroen, που κάνει το πρώτο γενναίο βήμα στην κατηγορία των premium μικρών. Εκεί αναπόφευκτα συναντά τη MiTo, που με προίκα την αίγλη του ονόματος Alfa Romeo κρατά το ανάστημα ψηλά! Τα… καλλιτεχνικά μικρά αρχίζουν τον καυγά!
Γιατί πρέπει δηλαδή να περιμένουμε να «κατεβούν» οι «premium» στη μικρή κατηγορία για να φτιάξουν ξεχωριστά, πιο επιθυμητά μικρά; Εντάξει, ξέρουν από πολυτέλεια. Από μικρά όμως; Ξέρουν;
Παρά το όνομά του, το ολοκαίνουργιο DS3 της Citroen απεχθάνεται το ρετρό και μέσω προχωρημένης αισθητικής και ψαγμένων δυναμικών χαρακτηριστικών, ορμά για να κοντράρει με μεγάλες προσδοκίες τους premium και… μίνι πρωταγωνιστές της σύγχρονης πασαρέλας.
Διαθέτοντας premium χαρακτηριστικά, εντυπωσιακή σχεδίαση και όλα τα στοιχεία που θα καλύψουν τις ανάγκες μίας οικογένειας, το νέο 508 θα έρθει για να ενισχύσει την παρουσία της Peugeot στα μεσαία.
Με εντελώς νέο "πρόσωπο" παρουσιάζεται το ανανεωμένο μικρομεσαίο Volvo, καθώς και με επιμέρους αισθητικές αλλαγές, οι οποίες ενισχύουν το premium προφίλ του αυτοκινήτου με τον αρκετά πολιτισμένο
χαρακτήρα ακόμα και στην κορυφαία έκδοση T5 των 230 ίππων.
Ύστερα από την μεγάλη ανανέωση του A3 το 2008, και μετά από την διάθεση του με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,2 λίτρων TFSI και τους 105 ίππους, έρχεται ακόμη μια ανανέωση για το premium μικρομεσαίου του Γερμανού κατασκευαστή. Αυτή αφορά αποκλειστικά στιλιστικές λεπτομέρειες.
H εκατοστάρα πέθανε. Πέθανε επίσης και η λογική της «premium» βενζίνης αφού φτάνει στην τιμή της εκατοστάρας χωρίς όμως να είναι. ¶ρα τι βενζίνη βάζουμε; Πως διαλέγουμε τώρα πρατήριο;
Μετά το αναμενόμενο C3 και το λανσάρισμα του πιο premium παρακλαδιού της με την ονομασία "Different Spirit", η Citroen ετοιμάζει πυρετωδώς τη δεύτερη γενιά της C4, με στοιχεία των δύο παραπάνω…
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
