| < Προηγούμενες 20 | 1521 - 1540 Ειδήσεις από 1557 | Επόμενες 20 > |
Έπειτα από πολλές κρυφές φωτογραφίες και εικασίες κυκλοφόρησε, επιτέλους, η τελική εικόνα του μικρομεσαίου Lexus, το οποίο θα δούμε στη Φρανκφούρτη. Το όνομα αυτού Lexus LF-Ch, και είναι το μοντέλο που θα εκπροσωπήσει τη Lexus στη δύσκολη κατηγορία των premium μικρομεσαίων.
Την είδαμε στην έκθεση της Γενεύης που πέρασε και τη θαυμάσαμε από κοντά όταν η Citroen αποκάλυψε τον καινούριο της εαυτό στο Παρίσι. Η νέα premium σειρά της γαλλικής φίρμας είναι έτοιμη να συμπληρώσει τη γκάμα των μοντέλων της, και η νέα DS3 είναι το πρώτο μοντέλο που θα εγκαινιάσει αυτή τη νέα τάση.
Να επενδύσει στην κατηγορία των premium κόμπακτ SUV σχεδιάζει η Audi με το Q3. Με σπορτίφ στοιχεία στο χαρακτήρα και στην εμφάνιση, ισχυρά TSI μοτέρ και αρκετές δόσεις πολυτέλειας, το νέο μοντέλο της
γερμανικής φίρμας αποκαλύπτεται αποκλειστικά στις σελίδες του Auto Τρίτη.
H Lexus κάνει την πρώτη εμφάνισή της στην κατηγορία αυτή των πολυτελών μεσαίων κάμπριο όπου κυριαρχούν
οι Ευρωπαίοι, με το μοντέλο IS 250C, το οποίο επιβάλλεται με τη δική του ξεχωριστή premium εικόνα και την επιβλητική πολυτελή αισθητική.
H Lexus ετοιμάζει έναν premium ανταγωνιστή στη μικρομεσαία κατηγορία ο οποίος θα «κάτσει» απέναντι στα BMW σειράς 1 και Audi A3. Το νέο μικρομεσαίο, πολυτελές Lexus θα κάνει, πιθανότατα, την πρώτη παγκόσμια εμφάνισή του στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτη, τον επόμενο Σεπτέμβριο.
Παρόλο που η οικολογία τον τελευταίο καιρό έχει γίνει μόδα, οι κατασκευαστές καταβάλουν πραγματικές προσπάθειες για να συνδυάσουν την οδηγική απόλαυση με την οικονομία καυσίμου. Προσπάθειες που γίνονται πιο περίπλοκές όταν το premium πρέπει να ταιριάξει με το οικονομικό. Όπως στην περίπτωση της BMW 316i και της Mercedes C180K Blue Efficiency.
Νέες εκδόσεις των κινητήρων DXi11 και DXi13 προσφέρει η Renault Trucks. Χάρη στην αναβάθμιση τους, τα εν λόγω μηχανικά σύνολα που χρησιμοποιούνται στα Premium, Kerax και Magnum καλύπτουν πλέον τα αυστηρότατα πρότυπα EEV αναφορικά με τις εκπομπές βλαβερών ρύπων τους.
Με την άφιξη του νέου Lexus IS 250C η κατηγορία των premium ανοικτών μοντέλων αποκτά ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Παραθέτουμε το άρτι αφιχθέν ιαπωνικό μοντέλο απέναντι σε έναν από τους βασικούς πρωταγωνιστές της κατηγορίας, την BMW 325i Convertible.
Το μοναδικό premium μεσαίο ιαπωνικό κουπέ - κάμπριο, το νέο IS 250C, συνδυάζει την πολυτέλεια με το δυναμισμό και το "life style" χαρακτήρα του διττού αμαξώματος.
Μερικές φορές το σήμα πάνω στη μάσκα αξίζει περισσότερο από όσο το υπόλοιπο αυτοκίνητο πίσω του. Αν και αυτό το «προνόμιο» συναντάται σε αυτοκίνητα της λεγόμενης premium κατηγορίας, η εμπορική επιτυχία κάποιων μοντέλων κάνει πολλούς να σηκώνουν το φρύδι τους με δυσπιστία. Ανήκει λοιπόν το RAV4 σε αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων;
Η νέα στρατηγική της Citroen ακούει στην κωδική ονομασία DS, αφού η τελευταία γκάμα των μοντέλων της σκοπό έχει να ισχυροποιήσει τη θέση της γαλλικής εταιρείας. Μετά τις εικόνες του εξωτερικού, η Citroen δημοσιεύει πλάνα και από το εσωτερικό, το οποίο εμφανίζεται premium και ποιοτικό.
Με την προσθήκη του νέου υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα των 1.750 κ.εκ. στη γκάμα των κινητήριων συνόλων της Alfa Romeo 159, η κατηγορία των μεσαίων premium οικογενειακών αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Φέρνουμε τη νέα έκδοση της 159 απέναντι στα Audi A4 1.8 TFSI και Mercedes C200K.
Είναι η Subaru premium μάρκα; Αν συγκριθεί με τον όρο όπως αυτός εκφράζεται από τις γερμανικές φίρμες του είδους μάλλον όχι, έχει όμως κάτι που την ξεχωρίζει από τις άλλες ιαπωνικές μάρκες. Ισχύει κάτι τέτοιο ή όχι;
Μετά και την άφιξη της Infiniti , ο ανταγωνισμός με την άλλη premium ιαπωνική φίρμα, τη Lexus, έχει ανάψει για τα καλά. Μία από την κατηγορίες που κονταροχτυπιούνται είναι και αυτή των SUV. Οι ανταγωνιστές σε αυτή την περίπτωση, EX37 και RX350, έχουν τόσα κοινά, όσα προϊδεάζει ο κωδικός τους.
Στην κατηγορία των μικρομεσαίων φαίνεται ότι θέλει να εισχωρήσει η Lexus η οποία σύμφωνα με πηγές θα εξελίξει ανάλογο όχημα. Πρόκειται για τη σειρά BS που θέλει να τα βάλει στα ίσια με premium μοντέλα όπως η σειρά 1 της BMW ή η σειρά A-Class της Mercedes.
Πρόκειται για ένα μελλοντικό premium μικρό αυτοκίνητο που η γερμανική φίρμα θέλει να τοποθετήσει απέναντι στο Mini. Θα φέρει την κλασσική συνταγή της αισθητικής των Audi που το καθιστά αναγνωρίσιμο από την πρώτη ματιά, ενώ τεχνολογικά έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στην οικονομία και τις χαμηλές εκπομπές ρύπων.
Λίγο μετά το καινούριο της (premium) τρίθυρο μικρό Mi.To, η Alfa Romeo βάζει πλώρη και για την κάμπριο εκδοχή, που θα είναι έτοιμη το πρώτο εξάμηνο του 2010.
Η Citroen ανακοίνωσε πως ετοιμάζει μια νέα σειρά μοντέλων που με το χαρακτηρισμό DS θα αναβαθμίσουν τη γκάμα της και θα φέρουν τη μάρκα σε πιο premium χωράφια. Είναι μια κίνηση που κάνει η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία για να τονώσει το προφίλ της υπενθυμίζοντας το πλούσιο παρελθόν της. Είναι όμως αυτό που χρειάζεται;
H Citroen στα πλαίσια αναβάθμισης της γκάμας της, εκτός από το νέο εταιρικό λογότυπο, παρουσιάζει μια νέα σειρά προϊόντων που θα αποτελείται από τρία νέα πιο premium μοντέλα διαφορετικών κατηγοριών. Ανάμεσά τους βρίσκεται το νέο πρωτότυπο αυτοκίνητο με το όνομα DS Inside.
Τη δεδομένη ευρωπαϊκή κυριαρχία των Γερμανών στις premium κατηγορίες φιλοδοξεί μακροπρόθεσμα να σπάσει η
Infiniti. Ως πρώτο βήμα, η εταιρεία παραθέτει 4 μοντέλα, μεταξύ των οποίων προβάλει το G37
Sedan. Τοποθετημένο στην εμπορικότερη κατηγορία, αυτή των μεσαίων σεντάν, το αυτοκίνητο προάγει ένα σπορ χαρακτήρα, που προκύπτει κυρίως από το ισχυρό μοτέρ του.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
