Τι κερδίζεις και τι χάνεις αγοράζοντας All season ελαστικά; Ξέρεις; - Αν έχουν στο πλάι ένδειξη M+S και τη χιονονιφάδα, πάνε και σε χιόνι ως 10 εκ., χωρίς αλυσίδες - Έχουν 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα από τα θερινά, στο βρεγμένο, με βάση το μέσο όρο - Αντέχουν στο κρύο κάτω από 7 βαθμούς Κελσίου (που τα θερινά υπο...
Top 5: Τα καλύτερα μικρά αυτοκίνητα σε φρενάρισμα από τα 100 χλμ./ώρα - 4 στα 5 μοντέλα έχουν δισκόφρενα πίσω & το πρώτο (i20) έρχεται με ταμπούρα - Διπλή συμμετοχή για το Hyundai i20, που έχει το καλύτερο φρενάρισμα στην κατηγορία (36,4 μέτρα) - Αν και ζυγίζει 1,5 τόνο φρενάρει πολύ καλά το ανανεωμένο ηλεκτρικό Peug...
Elk Test: To Toyota Yaris Cross στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου - Γνήσιο Toyota σε θέματα ασφάλειας με υψηλά στάνταρ - Με πιο παρεμβατικό ESP θα περνούσε με μεγαλύτερη ταχύτητα - Μηδέν άγχος για οδηγό και επιβάτες καθ`όλη τη δοκιμασία - Bonus βίντεο-δοκιμή του μοντέλου...
Δοκιμή αποφυγής κινδύνου στο νέο Peugeot 308: Νέο ρεκόρ στα οικογενειακά! - Οι Γάλλοι της Peugeot, έχουν τον τρόπο να συνδυάζουν άνεση με απολαυστική, σπορτίφ συμπεριφορά - Αυτό φάνηκε και στο τεστ αποφυγής κινδύνου - Έπιασε με άνεση και ασφάλεια το ρεκόρ της κατηγορίας - Αμεσο τιμόνι, σφικτή ανάρτηση & ουδέτερη συμπε...
Πρώτη Δοκιμή: Porsche Cayenne Coupe, a piece of art! - Ανήκει ΣΤΑ status symbol SUV - Έσπασε «στοιχειωμένο» ρεκόρ 5 ετών. Έχει τα καλύτερα φρένα ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα που έχει μετρήσει το Test Center (33 μ. για το 100-0) - Στρίβει σαν... Porsche, πάει off-road σαν αγρίμι και ταξιδεύει σαν γιοτ σε...
Elk Test στην υβριδική Toyota Corolla των 140 PS - Έστριψε 1,5 χιλιόμετρο γρηγορότερα σε σχέση με πριν - Έχει ευχάριστα ανάλαφρη & πιο allegra αίσθηση - Η επίδοση έγινε με 17άρες ζάντες που πλέον είναι στάνταρ - Ακόμα και πάνω από το όριο έχει ομαλές αντιδράσεις & δεν τρομάζει...
Opel Astra στο Elk Test: Όσο το πιέζαμε, τόσο πιο καλά συμπεριφερόταν - Πλέον «στρίβει» μέσω... Γαλλίας με DNA από το 308 - Ευχάριστα ανάλαφρη αίσθηση & νιώθεις ασφάλεια παντού! - To ΕSP παρεμβαίνει έντονα στις ακραίες συνθήκες - Έκανε τρομερή επίδοση όμως φορούσε μεγαλύτερες από τις στάνταρ ζάντες...
Ποιο Volkswagen T-Roc είναι το καλύτερο στο AutoΤρίτη Test Center; - Κοστίζει από 27.900 ευρώ στα 110 άλογα - 3 μετρημένες εκδόσεις με 110 και 150 άλογα, χειροκίνητο ή αυτόματο - Καλύτερη στις μετρήσεις μας η αυτόματη έκδοση των 150 ίππων - Δες αναλυτικά τη θέση του T-Roc σε σχέση με τον ανταγωνισμό σε κάθε τομ...
Την έβαλες. Την προτείνεις. Ποια ΜΑΡΚΑ ελαστικών; - 25% των κατόχων ενός ελαστικού μένει πιστό ΜΟΝΟ αν μείνει ευχαριστημένο - 24% επιλέγει αφού διαβάσει τα tests ελαστικών - 51% αξιολογεί και τα Value for Μoney χαρακτηριστικά των ελαστικών - Οι μάρκες ξέρουν πως το «όνομα» τους είναι η «προίκα»...
Elk Test: Το CUPRA Born στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου - «Πέρασε» την αποφυγή κινδύνου με 73 χλμ./ώρα - Καλύτερη κατά 1 χλμ./ώρα επίδοση από το «αδερφό» VW ID.3 - Mε πιο προοδευτική αντίδραση πάνω από το όριο - Εξαιρετική λειτουργία από το ESP...
Στα 5 καλύτερα ελαστικά 17 - Made in China με επιδόσεις στα 5 καλύτερα 17΄΄ - Στο top 2 σε φρένα, με 25,40 m στο στεγνό - 31,94 m στο βρεγμένο (στο μέσο όρο της κατηγορίας) - Με 84 ευρώ, έχει την καλύτερη τιμή στα 17΄΄ ...
Ηλεκτρικό Jeep Avenger ή αυτόματο βενζίνης Opel Mokka; Έχουν παρόμοια πλατφόρμα, παραπλήσιους χώρους, αλλά 100% διαφορετικό κινητήρα. Συγκρίνουμε το αμιγώς ηλεκτρικό Jeep Avenger με τα 156 άλογα και το βενζινοκίνητο Opel Mokka με αυτόματο κιβώτιο και 130 ίππους. Τι έδειξαν οι μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;...
Ford Puma: Το κορυφαίο πορτ μπαγκάζ των μικρών SUV - Μετρήθηκε 502 λίτρα! 426 ο κυρίως χώρος, 76 λτ. ο έξτρα χώρος από κάτω - Λέγεται MegaBox, είναι αδιάβροχος με τάπα αποστράγγισης για να τον ξεπλένεις με λάστιχο - Πλατύ άνοιγμα, βολική εταζέρα & πάτος που ρυθμίζεται σε 3 ύψη - Η πόρτα φτάνει ψ...
3 φθηνές SUVάρες στο AutoΤρίτη Test Center: X-Trail, Tarraco ή Kodiaq; - Ακόμη και 1.300 ευρώ μπορείς να γλιτώσεις το χρόνο με την κατανάλωση του ήπια υβριδικού Nissan X-Trail - Κερδίζει άνετα σε χώρους αποσκευών το Kodiaq, έχει το 3ο μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ από όσα μοντέλα κυκλοφορούν (835 λτ.) - Όταν κάθεσαι πίσω, α...
Xαμός και 1.200 σχόλια για το ποια είναι τα καλύτερα & τα χειρότερα λάστιχα - «Ξεράθηκαν, ήταν σαν να πατώ σε βούτυρο, σε λιγότερο από 3 χρόνια διαλύθηκαν» - «Γλιστρούσαν, δεν κρατούσαν, δεν φρενάραν» - «Τα δικά μου κρατάνε ακόμα και φαγωμένα» - «Φοράω αυτά και πάω τρένο» ...
Elk Test: To VW Taigo στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου - Κορυφαία επίδοση στα B-SUV το γουστόζικο Taigo με 78 χλμ./ώρα - Χαμηλό κέντρο βάρους, ανάρτηση και τιμόνι βοήθησαν - Η επίδοση έγινε με τροχούς 17 ιντσών που δεν είναι στάνταρ - Εξαιρετικό σε λειτουργία και απόδοση το ESP...
Tα 5 οικογενειακά που μας κόλλησαν στο παρμπρίζ με τις φρενάρες τους - Focus ST & Audi Q3 Sportback χρειάστηκαν 34,1 μέτρα! - Στη 2η θέση CUPRA με 390 άλογα & ένα γαλλικό Premium - Το value for money SUV της Kia στην κορυφή με φρένα σαν του… GT-R - Σκέψου ότι το supercar της Nissan χρειάστηκε 33,8 μέτρα...
Ford Fiesta: Ο «βασιλιάς» στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου - Έπιασε άνετα το ρεκόρ του, πήγε και για παραπάνω - Βγάζει γνήσια οδηγική αίσθηση - Γλιστράει η ουρά για να «μπει» η μούρη στα πολλά χλμ./ώρα - Υποδειγματικό και το τιμόνι!...
Hyundai i20 N: Το μικρό GTi που «φόβισε» το Civic Type R (+video) - Πέρασε το Elk Test με τρομερή επίδοση - Το κατάφερε γιατί έχει γονίδια από το WRC - Στο πρόγραμμα Ν & με ελάχιστη εμπλοκή του ESP - Στις αλλαγές πορείας σηκώνει τροχό για πλάκα!...
Τα χειρότερα μικρά σε χώρους για τους πίσω επιβάτες Πόσο εύκολα θα χωρέσουν τα πόδια σου στο πίσω κάθισμα αν είσαι μετρίου αναστήματος; Παρακάτω αποκαλύπτουμε τα χειρότερα μικρά σε αέρα για τα γόνατα, σύμφωνα πάντα με τη μεζούρα του AutoΤρίτη Test Center....