
Βενζινοπώλες: Πρόταση για μείωση του ΕΦΚ αντί για πλαφόν στα καύσιμα
Πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα (βενζίνη/diesel) αποφάσισε η Κυβέρνηση.
Μειώση του Ενιαίου Φόρου Κατανάλωσης προτείνουν οι βενζινοπώλες.
| < Προηγούμενες 20 | 181 - 200 Ειδήσεις από 3099 | Επόμενες 20 > |

Πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα (βενζίνη/diesel) αποφάσισε η Κυβέρνηση.
Μειώση του Ενιαίου Φόρου Κατανάλωσης προτείνουν οι βενζινοπώλες.

Τέσσερις προσφορές leasing για το avant-garde οικογενειακό SUV στην Ελλάδα.
Σε diesel με 130 άλογα ή Plug-in Hybrid με 300 ίππους & τετρακίνηση.

Είναι το κορυφαίο σε πραγματική κατανάλωση ανάμεσα σε 53 μικρά SUV.
Θέλει 1.500 ευρώ το χρόνο για καύσιμα (2.500 ευρώ είναι ο μέσος όρος της κατηγορίας).

Η σωστή επιλογή κλιματιστικού θέλει μέτρηση χώρου (και ρεαλιστική εκτίμηση χρήσης).
Τα τετραγωνικά του χώρου είναι η αφετηρία, μα ο σωστός υπολογισμός γίνεται με τα κυβικά.

Το πρώτο ηλεκτρικό Astra μοιάζει σε εμφάνιση και έχει την ίδια πλατφόρμα με τα «κανονικά».
Δεν έχει μεγάλη μπαταρία (54 kWh), αλλά χάρη στη χαμηλή κατανάλωση κάνει 340 χλμ. με μια φόρτιση.

Κοστίζει 17.690 ευρώ και είναι το φθηνότερο μικρό τούρμπο της αγοράς.
Είναι από τα πιο value for money μικρά με βάση τη συνολική αξιολόγησή του.
.jpg)
Είναι το καλύτερο ηλεκτρικό SUV πόλης στη συνδυαστική αξιολόγηση κατανάλωσης-χώρων-ασφάλειας.
Έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία στο ταξίδι (365 χλμ.) και στην πόλη (580 χλμ.) ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα της κατηγορίας.

Τώρα που:
Tα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα.

1. Είναι eco λάστιχο που επενδύει στην οικονομία καυσίμου, η τεχνολογία BluEarth υπόσχεται έως και 5% μικρότερη κατανάλωση.
2. Το Plug-in υβριδικό Toyota Prius με λάστιχα Yokohama «καίει» 2 λτ./100 χλμ. & είναι πολύ ήσυχο στον αυτοκινητόδρομο.

Είναι made in Europe λάστιχο 4 εποχών (της Leao που ανήκει στον Όμιλο της Linglong).
Σε διεθνές test σε χιόνι φρέναρε σαν Goodyear (19,17 μ.), στο στεγνό κέρδισε ακριβότερα μοντέλα (π.χ. Uniroyal).

Το Citroen C3 είναι το best-seller αυτοκίνητο του 2026, με το πρόγραμμα απόσυρσης ξεκινά από τα 16.900 ευρώ.
Πάνω από το 70% των πωλήσεων αφορούν το C3 Hybrid 110 ίππων, που βγαίνει σε πλούσια έκδοση εξοπλισμού (από 21.500 ευρώ).

Καίει 3,7 λτ./100 χλμ., που σημαίνει πως είναι το πιο οικονομικό αυτοκίνητο της αγοράς (εκτός PHEV).
Αποδίδει 44 ίππους παραπάνω από το προηγούμενο και είναι το πιο δυνατό και γρήγορο μίνι.

Τα 1.200 χλμ. αυτονομίας είναι πολλά: Μόνο με την μπαταρία βγάζει 80 χλμ., νούμερο ικανοποιητικό.
Έχει χαμηλή κατανάλωση για το μέγεθός του, ακόμη και με άδεια μπαταρία (5 λτ./100 χλμ.).

Τι αλλάζει από τα παλιά στα νέα μοντέλα.
Τι σημαίνει αυτό για τον λογαριασμό.
Πότε συμφέρει η αντικατάσταση.

Premium SUV με 333 άλογα, τετρακίνηση & κατανάλωση… μικρού αυτοκινήτου (4,5 λτ./100 χλμ.).
«Παντρεύει» diesel και plug-in hybrid: Κάνει πάνω από 100 χλμ. με ρεύμα.

Τροχός 16 ιντσών εμπρός με φρένα της Nissin.
Χώρος για jet κράνος κάτω από την σέλα και επίπεδο πάτωμα.

Το Lexus LBX είναι το πιο premium αυτοκίνητο στην κατηγορία του, κερδίζει το Volvo σε high-tech διάκοσμο.
Χωρίς άγχος αυτονομίας το υβριδικό Lexus LBX και με χαμηλή κατανάλωση, πολύ καλές επιδόσεις το ηλεκτρικό Volvo EX30 γιατί έχει 272 άλογα.

Mε 33.190 ευρώ είναι το πιο προσιτό full υβριδικό μεσαίο SUV.
Δουλεύει full ηλεκτρικά και έχει την καλύτερη κατανάλωση στην κατηγορία (6,5 λτ./100 χλμ.).

Έχει 213 ίππους και μεγάλη μπαταρία 80 kWh. Βγάζει 500 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη.
Είναι το πιο άνετο μοντέλο στο δρόμο και στα ηλεκτρικά μεσαία SUV.

Το μεταχειρισμένο υβριδικό Toyota Yaris έχει χαμηλή κατανάλωση, καίει κάτω από 4 λτ/100 χλμ στην πόλη.
Το υβριδικό σύστημα του Toyota Yaris 2012-2019 είναι αξιόπιστο.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.