
Elk Test: To ηλεκτρικό Honda e στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου
Το Honda e με το «καρτίστικο» οδηγικό προφίλ αποδεικνύει απέναντι στον Τάρανδο πως και τα ηλεκτρικά «στρίβουν» και μπορεί να είναι απολαυστικά.
< Προηγούμενες 20 | 221 - 240 Ειδήσεις από 357 | Επόμενες 20 > |
Το Honda e με το «καρτίστικο» οδηγικό προφίλ αποδεικνύει απέναντι στον Τάρανδο πως και τα ηλεκτρικά «στρίβουν» και μπορεί να είναι απολαυστικά.
Επειδή ένα απλό νούμερο ταχύτητας εισόδου δεν δίνει όλη την πληροφορία, βαθμολογούμε με άριστα το 10 όλα τα C-SUV στην κορυφαία δοκιμασία ενεργητικής ασφάλειας, που πραγματοποιεί το Test Center του AutoΤρίτη.
Συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τα πέντε κορυφαία βενζινοκίνητα μικρά με επίπεδο θορύβου κάτω των 70 ντεσιμπέλ (dB) στην Εθνική.
Καλοί οι χώροι, «άγρια» η ομορφιά του off-road στυλ οδήγησης, αλλά η ασφάλεια παραμένει η νο.1 προτεραιότητα σε ένα αυτοκίνητο. Ποια είναι τα καλύτερα C-SUV στο elk test, την κορυφαία δοκιμασία ενεργητικής ασφάλειας, που πραγματοποιεί το Test Center του AutoΤρίτη;
Το Test Center του AutoΤρίτη μέτρησε πόσο μεγάλο είναι πραγματικά το πορτ-μπαγκάζ του Yaris Cross και το αξιολόγησε και σε άλλους τομείς. Η Toyota δηλώνει 397 λίτρα. Είναι μεγαλύτερο ή μικρότερο τελικά;
Το νέο Nissan Qashqai έκανε δυναμική είσοδο στην κατηγορία των οικογενειακών SUV καταφέρνοντας την κορυφαία επίδοση στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου.
Μετά την επιτυχημένη καριέρα του στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, το νέο 3ης γενιάς Nissan Qashqai έρχεται για να διατηρήσει το θρόνο του, όντας πρακτικότερο και με μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους. Για τον μέσο οικογενειάρχη συνεχίζει να είναι μια θαυμάσια επιλογή, ικανή να χωρέσει όλα τα «βάρη» της οικογένειας.
To Hyundai Bayon κατάφερε να σημειώσει μια πολύ καλή επίδοση στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου.
Η συλλεκτική έκδοση του Ford Fiesta ST κατάφερε χάρη στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της να σπάσει το ρεκόρ του άμεσου ανταγωνιστή του Hyundai i20 N για βρεθεί στην κορυφή ανάμεσα στα μοντέλα που είναι ακόμα στην παραγωγή
Δεν το λέμε εμείς αλλά τα νούμερα των μετρήσεων! Είναι σε τελευταίες θέσεις, σχεδόν σε όλες τις μετρήσεις επιδόσεων, φρένων, κατανάλωσης, χώρων, άνεσης, πολυτέλειας.
Υπάρχει σημαντικότερη δοκιμασία ενεργητικής ασφάλειας από το τεστ αποφυγής κινδύνου, που μόνο το AutoΤρίτη πραγματοποιεί; Ο «Τάρανδος» έρχεται ξανά στο προσκήνιο και αφού «ξεσκονίσουμε» τις μετρήσεις μας, παρουσιάζουμε την ελίτ: αυτά είναι τα 5 καλύτερα μοντέλα στο elk test.
Ψάχνετε τα οικογενειακά SUV με το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα; Παρακάτω θα βρείτε τα 5 καλύτερα που έχει μετρήσει το Test Center του AutoΤρίτη. Το πλάτος της καμπίνας τους είναι πάνω από 1 μέτρο και 40 εκατοστά που σημαίνει ότι θα χωρέσουν άνετα τρεις ενήλικες επιβάτες.
Για την καμπίνα και τους εσωτερικούς χώρους του υβριδικού Honda Jazz κανείς δεν έχει αμφιβολία πως θυμίζουν μικρομεσαίο μοντέλο. Τι «παίζει» όμως με τον χώρο αποσκευών του 4ης γενιάς ιαπωνικού μικρού; Το Test Center του AutoΤρίτη πιάνει ξανά... δουλειά.
Μετράμε στην πράξη τον χώρο στο πορτ-μπαγκάζ στα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς! Ανακάλυψε τι χωράει το αγαπημένο σου αυτοκίνητο και σύγκρινέ το με τα υπόλοιπα μοντέλα που έχουν μετρηθεί! Εσύ ποιό θα διαλέξεις για επόμενό σου αυτοκίνητο;
Αποφυγή κινδύνου, test ανάρτησης, test infotainment, Mega Test φώτων, μέτρηση κατανάλωσης, επιδόσεων, επιτάχυνσης & χώρου αποσκευών. Όλες οι δοκιμασίες μας στο πιάτο σας!
«Μπείτε» στο νέο Yaris & μετρήστε μαζί μας: Κατανάλωση, Προσπεράσματα, Φρένα, 0-100 χλμ./ώρα, χώρο για τα γόνατα και το κεφάλι Φορτώστε μαζί μας το πορτμπαγκάζ με βαλίτσες & ζήστε το ELK TEST αποφυγής κινδύνου.
7 μοντέλα στον «καύσωνα»: Συγκρίνουμε το σύστημα κλιματισμού σε 7 νέα μοντέλα από κάθε κατηγορία. Ποιο θα παγώσει πιο γρήγορα, πόση ώρα χρειάζεται για να βράσει και να κρυώσει και πόσο ρόλο παίζει το χρώμα του αμαξώματος και το μέγεθος της καμπίνας;
Αυτά είναι τα 5 βενζινοκίνητα μικρά μοντέλα της αγοράς, που καίνε… τίποτα, όχι στη θεωρία του κατασκευαστή, αλλά στην πράξη των ειδικών μετρήσεων που κάνει το TEST CENTER του AutoΤρίτη.
Τα ηλεκτρικά είναι 300 κιλά βαρύτερα και θέλουν 3 μέτρα παραπάνω για να σταματήσουν, δηλαδή φρενάρουν όπως φρέναραν πριν από 10 χρόνια τα συμβατικά μοντέλα της αγοράς.
Καλές οι hot επιδόσεις και το top «0-100», αλλά χωρίς φρένα δεν πας πουθενά. Το Test Center του AutoΤρίτη αποκαλύπτει τα μοντέλα της αγοράς που ρίχνουν άγκυρα και κοκαλώνουν από τα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 35 μέτρα!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.