| < Προηγούμενες 20 | 2561 - 2580 Ειδήσεις από 3102 | Επόμενες 20 > |
Πιο όμορφο σχεδιαστικά, περισσότερο ποιοτικό εσωτερικά και με αναβαθμισμένους κινητήρες χαμηλότερης κατανάλωσης, θα συνεχίσει την εμπορική του καριέρα το νέο Navara, στοχεύοντας εκ νέου στην κορυφή.
Ford Focus 1,5 TDCi, Mercedes-Benz A160 και Nissan Pulsar 1,5 dCi βρίσκονται στην κορυφή της τυποποιημένης μέτρησης κατανάλωσης του Auto Τρίτη.
Μεγαλύτερη ιπποδύναμη αλλά και μικρότερη κατανάλωση υπόσχεται η νέα έκδοση της Giulietta
Επειδή δεν έχουν όλα τα αυτοκίνητα φώτα ημέρας, μήπως είναι ώρα να αρχίσετε να οδηγείτε με τα φώτα αναμμένα; Τι φοβάστε; Το λογαριασμό της ΔΕΗ, την κατανάλωση, μη χαλάσουν οι λάμπες ή το «κράξιμο»;
Ένας από τους κορυφαίους επαγγελματίες οδηγούς της Scania, μας προσφέρει χρήσιμες και αποτελεσματικές συμβουλές προκειμένου να μειώσουμε αισθητά τη μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος μας.
Δοκιμάζουμε το πετρελαιοκίνητο Nissan Qashqai με την εκπληκτική μέση κατανάλωση των 3,8 λτ./100 χλμ.
Ποιος είναι ο πρωταθλητής στη λίγκα των μικρομεσαίων; Ο καλύτερος σε επιδόσεις, κατανάλωση, χώρους, τεχνολογία και οδική συμπεριφορά; Δίνουμε απαντήσεις σε όλα τα ερωτήματα.
Κόντρα στο diesel κατεστημένο της εποχής τα τρία μοντέλα δείχνουν πως μπορείς να κινηθείς σβέλτα αφού έχουν 100 περίπου άλογα, αλλά και οικονομικά λόγω χαμηλής κατανάλωσης και τιμής αγοράς.
Μέγιστη ισχύς με τη μικρότερη δυνατή κατανάλωση είναι το σύνθημα που ακολουθούν εδώ και χρόνια οι μηχανικοί της Volkswagen, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την διάθεση του νέου κινητήρα 1.0 TSI.
Πόσο νόημα έχει το 0-100 χλμ./ώρα και η τελική ταχύτητα όταν η κατανάλωση είναι το πρώτο που κοιτάς; Τι από τα δύο είναι πιο σημαντικό;
Χάρη στον χαμηλού κυβισμού και οικονομικό σε κατανάλωση 1.500άρη diesel η CLA 180 CDI υπόσχεται οικονομία την ώρα που διατηρεί τα πολυτελή και premium χαρακτηριστικά της που παραπέμπουν σε compact limo…
Είναι η πιο hot ερώτηση της χρονιάς, αφού όλοι ξέρουν πως η τυποποιημένη κατανάλωση κατά NEDC διαφέρει από την πραγματικότητα. Στο auto Τρίτη μετράμε την κατανάλωση κάθε μοντέλου που δοκιμάζουμε και αποκαλύπτουμε πόσο καίνε στην καθημερινή χρήση τα best sellers μοντέλα ανά κατηγορία.
Η κατανάλωση του αυτοκινήτου μας είναι αυτό που μας καίει. Καθημερινά. Επίσης είναι αυτό που καθορίζει και που θα πάμε. Γιατί πλέον στις ημέρες μας, εάν πλανάρεις ένα ταξίδι, δεν γίνεται να μη σκεφτείς πάνω από όλα το πόσο θα κάψεις. Και ίσως και να επηρεάσει και την τελική σου απόφαση για το που και εάν θα πας.
Το Mitsubishi ΑSX αποκτά περισσότερο ενδιαφέρον, αφού «φόρεσε» έναν οικονομικό σε κατανάλωση και εύπεπτο σε φορολογία, μοντέρνο, 1.600άρη diesel, που μπορεί μάλιστα να συνδυαστεί και με την εξελιγμένη τετρακίνηση του πάλαι ποτέ 1,8 diesel κινητήρα.
Πετρελαιοκίνητη C-Class με 1.600άρη κινητήρα και 116 ίππους, δεν πληρώνει τέλη και η επίσημη μέση κατανάλωση ξεκινά από τα 3,8 λτ./100 χλμ.
Το μεγαλύτερο δέλεαρ για να αγοράσει κάποιος diesel αυτοκίνητο ήταν η χαμηλή κατανάλωση σε συνδυασμό με τη χαμηλή τιμή ανά λίτρο.
Τώρα όμως που η αμόλυβδη έχει μειωθεί πως το βλέπετε;
Η σωστή θερμομόνωση ενός κτιρίου μειώνει σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας.
Τι είναι αυτό που ζητάς τελικά από ένα μεσαίο on-off. 'Ανεση στο ταξίδι; Δυνατότητα κίνησης στο χώμα; Μικρή κατανάλωση; Ευκολία στην καθημερινότητα;
Δεν αναφερόμαστε στο Start&Stop, αλλά στο σύστημα απενεργοποίησης των κυλίνδρων που «κλείνει» κάποιους κυλίνδρους όταν δεν χρειάζεται για να πέσει η κατανάλωση. Η ιδέα είναι παλιά, όμως σήμερα βρίσκεται στην πιο επιτυχημένη εφαρμογή της. Ας δούμε πως λειτουργεί.
Υπάρχει ακόμη όρεξη για βελτίωση; Λόγος; Είναι τα άλογα ακόμη λίγα και πρέπει να τα αυξήσουμε ή μήπως η λέξη βελτίωση σήμερα έχει πάρει μια τελείως διαφορετική έννοια; Μήπως σήμερα η συνηθέστερη βελτίωση είναι στην κατανάλωση; Τι λέτε;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
