.jpg)
Οι τιμές του νέου Volkswagen Tayron στην Ελλάδα
Μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες.
Ήπια υβριδικό ή Plug-in υβριδικό με βενζίνη και diesel έως 272 άλογα.
| < Προηγούμενες 20 | 341 - 360 Ειδήσεις από 3199 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
Μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες.
Ήπια υβριδικό ή Plug-in υβριδικό με βενζίνη και diesel έως 272 άλογα.

Με boxy σχεδίαση.
Η διάταξη των καθισμάτων θα είναι μία από τις καινοτομίες στην καμπίνα.
.jpg)
Παγκόσμια έρευνα με πάνω από 23.000 συμμετέχοντες.
Πιο οικονομικό για την τσέπη του ιδιοκτήτη από βενζίνη/diesel, είπε το 45%.

Χέρι στο λεβιέ = τρως τα γρανάζια του σασμάν
Συμπλέκτης στο φανάρι = ρουλεμάν & δίσκο πλατό
.jpg)
Η κορυφαία έκδοση στην γκάμα του δημοφιλούς mainstream SUV.
Με σπορτίφ παρουσιαστικό μέσα και έξω.

Ηλεκτρικά σε τιμή θερμικών μοντέλων, οικογενειακά SUV, diesel, μικρομεσαίο που το αγοράζεις με 0% επιτόκιο και άλλα... Συγκεντρώσαμε 10 αυτοκίνητα που αξίζουν τα λεφτά τους, από 25-30.000 ευρώ. Πάμε να τα δούμε, ένα προς ένα.

Οι κινέζικες μάρκες Omoda και Jaecoo κάνουν είσοδο στην Ελλάδα
Αποκλειστική εισαγωγή και διανομή από ομόσταβλη εταιρεία της εισαγωγικής των Mercedes-Benz

Κατανάλωση, χώροι, επιδόσεις και τιμή είναι οι τομείς που αξιολογούνται από το Test Center και βγάζουν νικητή
Το Peugeot 2008 Hybrid (136 PS) πάει ηλεκτρικά και καίει λίγο, ειδικά μέσα στην πόλη (6,4 λτ./100 χλμ.)

Πολυτέλεια και άνεση στη βασική έκδοση 35 TFSI με βενζινοκινητήρα 1,5 λτ. και τιμή 35.980 ευρώ
Για τους ανήσυχους έκδοση 45 TFSI Quattro S Tronic με 245 άλογα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δλ.

Δεν αλλάζει τίποτα στα όρια εκπομπών ρύπων διαβεβαιώνει η ΕΕ
Το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα (ΕΛΚ) πιέζει και ζητάει:

Βγάζει 5 λιγότερα άλογα (79) για να καίει λιγότερη βενζίνη
Παραμένει το πιο ευρύχωρο μίνι
.jpg)
Με βενζίνη και diesel σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού.
Με τη Modern Solid σχεδίαση.
.jpg)
Έως και μισό μηνιάτικο το χρόνο κοστίζει παραπάνω από την 95-άρα η 100άρα βενζίνη
Δοκιμή κατανάλωσης σε 3 best seller (υβριδικό, mild hybrid και κανονικό βενζίνης)

Η Jeep έχει 4 μοντέλα που ως εταιρικά οι χρήστες τους δεν πληρώνουν φόρο
1. Avenger ηλεκτρικό: κορυφαία επίδοση στο elk test (αποφυγή εμποδίου)

Το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα επιθυμεί την άρση της απαγόρευσης.
Να συνεχίσουν με βιοκαύσιμα βενζίνη/diesel και μετά το 2035.

- Θα περιοριστεί η ζήτηση για ορυκτά καύσιμα
- Μικρότερη ζήτηση σημαίνει πτώση τιμών

Εξοικονόμηση και…peace of mind κατόχου (που έχει Lpg).
Οικονομία καυσίμου: Το υγραέριο είναι πιο φθηνό από τη βενζίνη.

- Θα πληρώσεις τα ίδια σε καύσιμα και με τα δύο αυτοκίνητα, περίπου 2.700 ευρώ το χρόνο,
- Αλλά το Juke έχει 19 περισσότερα άλογα, για αυτό κερδίζει στις επιδόσεις.

- Σπορ α λα CUPRA εμφάνιση σε διαστάσεις Tiguan
- Τα μπροστινά καθίσματα είναι μπάκετ, τα πίσω είναι συρόμενα, δηλαδή και σπορ, και οικογενειακό!

- Η νέα Junior εκτός από ηλεκτρική έχει και θερμικές εκδόσεις βενζίνης
- Η επόμενη Giulia θα έχει επίσης και θερμικά μοτέρ
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.