| < Προηγούμενες 20 | 341 - 360 Ειδήσεις από 3053 | Επόμενες 20 > |
Η Nexen είναι κορεατική μάρκα με ελαστικά 1ης τοποθέτησης σε Citroen, Hyundai, Mercedes & Porsche (μεταξύ άλλων).
Το θερινό N' Fera Primus κερδίζει μοντέλα ακριβότερων μαρκών (π.χ. Continental).
Ξέρετε πως το A/C του αυτοκινήτου, χάνει έως και 15% φρέον κάθε χρόνο;
Η σωστή συντήρησή του, προστατεύει από βλάβες & ακριβές επισκευές.
Κάνει 115 χλμ. αποκλειστικά ηλεκτρικά, νούμερο αρκετό για της μετακινήσεις 3-4 ημερών.
Με 204 άλογα έχει καλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση (5 λίτρα).
Κοστίζει 27.500 ευρώ, έχει 7 χρόνια εγγύηση και υπερπλούσιο εξοπλισμό για τα λεφτά του.
Με 147 άλογα έχει καλές επιδόσεις, αλλά και ανεβασμένη κατανάλωση.
Με διαφορά το πιο προσιτό ηλεκτρικό οικογενειακό SUV (24.400 ευρώ).
Με τον κινητήρα και τη μπαταρία του e-C3, στο C3 Aircross η αυτονομία είναι 240 χλμ..
Ξεκινάει από 28.490 ευρώ με πλούσιο εξοπλισμό, είναι δηλαδή value for money για την κατηγορία.
Έχει το μεγαλύτερο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών και συνολικά είναι ευρύχωρο.
Είναι «κουκλί», αλλά έχει και τσιμπημένη τιμή.
Έχει ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων χωρίς μόνιμους μαγνήτες για να είναι eco friendy.
.jpg "SYM Jet14 EVO 125 L/C ABS: Με κινητήρα Euro5+ και σύστημα A.L.E.H.")
Κινητήρας 125cc Euro5+ με κατανάλωση 2,5λτ/100χλμ
Τροχοί 14 ιντσών με φαρδιά ελαστικά και σύστημα A.L.E.H.
Με 272 ίππους είναι το ισχυρότερο plug-in Α3 που φτιάχτηκε ποτέ.
Κάνει 110 χλμ. μόνο με ρεύμα σύμφωνα με τις μετρήσεις, χάρη στη μεγάλη μπαταρία για plug-in (25,7 kWh).
Η Nissan φέρνει στο νέο Qashqai μια παγκόσμια καινοτομία.
Πώς το Qashqai καίει λιγότερο από 4λτ./100χλμ.
Tο πακέτο R-Line κοστίζει 4 χιλιάρικα παραπάνω από το βασικό με ίδιο κινητήρα.
Η ανάρτηση είναι χαμηλωμένη (15 χλστ.) και πιο σφιχτή για να είναι πιο σπορ στο δρόμο.
Αποτελεί εξέλιξη του κλασικού Cruise Control και προσφέρει άνεση, αλλά και οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου.
Με αισθητήρες και ραντάρ, διατηρεί και την κατάλληλη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
Τα αυτοκίνητα έχουν γίνει κινητά με ρόδες και γεμάτα τζιριτζάντζουλες.
Με την αίσθηση… δεν έπεσε μέσα κανείς. Μόνο οι μετρήσεις λένε την αλήθεια.
Τα φαρδύτερα λάστιχα βελτιώνουν για πολλούς την εικόνα του αυτοκινήτου.
Ένα νούμερο φαρδύτερα λάστιχα μπορεί να αυξήσουν την πρόσφυση και να έχουν καλύτερο κράτημα.
Σημείωσε μέση κατανάλωση 3,76 λίτρα/100 χλμ.
Το σύστημα e-POWER χρησιμοποιεί τον βενζινοκινητήρα ως γεννήτρια.
Το πιο προσιτό τετρακίνητο της κατηγορίας του (22.490 ευρώ).
Είναι το πιο δυνατό SUV-άκι (163 άλογα), αλλά «τσιμπάει» σε κατανάλωση (9,3 λτ./100 χλμ.).
Η αξιοπιστία καθορίζει πόσο θα κρατήσεις ένα αμάξι, αν έβγαλε ακριβές ζημιές δε θα κυκλοφορεί σήμερα.
Πριν 17 χρόνια δεν μας ένοιαζε τι καίει γιατί η βενζίνη ήταν φθηνή, αλλά αν καίει δεν το κρατάς σήμερα.
Πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικά τα νέα e-C3 και e-C3 Aircross - Έχουν 113 άλογα & πραγματική αυτονομία στην πόλη έως 350 χλμ..
Από τα πιο φθηνά αυτοκίνητα της κατηγορίας τους - 22 και 24,5 χιλιάρικα, αντίστοιχα.
Κατανάλωση περίπου 6,2 λίτρα/100 χλμ., σύμφωνα με την εταιρεία.
Τούρμπο κινητήρας 1,6 λίτρων υβριδικός βενζίνης, και στάνταρ τετρακίνηση.
Όσο μεγαλύτερη η επιφάνεια των ελαστικών, τόσο μεγαλύτερη η πρόσφυση
Στο φρενάρισμα κερδίζει το φαρδύ ελαστικό, ενώ το στενό αποδίδει καλύτερα στην υδρολίσθηση
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
