
Mercedes-AMG GT XX: Έσπασε το «φράγμα» του 1 MW στη φόρτιση
Νέο ρεκόρ για το πρωτότυπο Mercedes-AMG GT XX.
Φόρτιση με ισχύ 1.041 kW - Πήρε αυτονομία 125 χλμ. σε 1 λεπτό!
| < Προηγούμενες 20 | 361 - 380 Ειδήσεις από 1052 | Επόμενες 20 > |

Νέο ρεκόρ για το πρωτότυπο Mercedes-AMG GT XX.
Φόρτιση με ισχύ 1.041 kW - Πήρε αυτονομία 125 χλμ. σε 1 λεπτό!

Πήγε από τη Στουτγκάρδη της Γερμανίας στην πόλη Μάλμε της Σουηδίας χωρίς φόρτιση.
Έκανε 1.205 χλμ. και είχε απόθεμα για ακόμα 137 χλμ..
.jpg)
Η Rimac παρουσίασε νέες μπαταρίες και ηλεκτρικά μοτέρ στην έκθεση του Μονάχου.
Σε 6,5 λεπτά θα φορτίζει η μπαταρία επόμενης γενιάς.

Μεγαλύτερο σε διαστάσεις και πιο ευρύχωρο για οικογένεια το Atto 3.
1.000 ευρώ φθηνότερο είναι το Volvo, πολύ καλύτερο εξοπλισμό, όμως, έχει το BYD.

Πρώτη επίσημη εμφάνιση με καμουφλάζ στο Σαλόνι του Μονάχου.
Μήκος στα 4 μέτρα και σχεδίαση εμπνευσμένη από το UrbanRebel.

Ένα σχολαστικό πλύσιμο απομακρύνει το αλάτι και την άμμο, αποτρέποντας την διάβρωση.
Ο έλεγχος ελαστικών, ανάρτησης και φρένων εξασφαλίζει την ασφάλεια.

Με διαφορά το πιο προσιτό ηλεκτρικό οικογενειακό SUV (24.400 ευρώ).
Με τον κινητήρα και τη μπαταρία του e-C3, στο C3 Aircross η αυτονομία είναι 240 χλμ..

Το Aion UT είναι ανταγωνιστής του VW ID.3 αλλά στην Ευρώπη θα έχει τιμή ID.Polo, 25-27 χιλιάδες.
Έχει 60άρα μπαταρία και το 30-80% ολοκληρώνεται σε 24 λεπτά.

Κοστίζει 21 χιλιάρικα με τη μπαταρία της δοκιμής (42,3 kWh ονομαστική).
Βγάζει 310 χλμ. στην πόλη και 260 χλμ. σε μικτές συνθήκες.
.jpg)
H VW αλλάζει και δίνει στα ηλεκτρικά της γνωστά ονόματα βάζοντας μπροστά το ID.
Δημοσίευσε εικόνες των καμουφλαρισμένων ID. Polo και ID. Polo GTI που θα είναι στο Μόναχο.

Με 272 ίππους είναι το ισχυρότερο plug-in Α3 που φτιάχτηκε ποτέ.
Κάνει 110 χλμ. μόνο με ρεύμα σύμφωνα με τις μετρήσεις, χάρη στη μεγάλη μπαταρία για plug-in (25,7 kWh).

Τα ηλεκτρικά «χάνουν» μπαταρία με τα χρόνια, τα συμβατικά μαζεύουν φθορές στον κινητήρα.
Σε 18 χρόνια μια σημερινή μπαταρία θα βρίσκεται μεταξύ 67 και 81% της αρχικής της χωρητικότητας.

Για πρώτη φορά ηλεκτρικό, δεν θα έχει κινητήρες βενζίνης.
Έχει μοντέρνο εσωτερικό με δύο οθόνες 10 ιντσών και πλούσιο εξοπλισμό.

Έμεινες από μπαταρία; Δε χρειάζεσαι «κροκοδειλάκια» και καλώδια!
Τα καλώδια δεν έχουν πάντα αποτέλεσμα και σίγουρα θα ταλαιπωρηθείς.

Απαιτείται προκαταβολή 35% και η διάρκεια δανείου είναι 12 έως 60 μήνες..
8 εκθέσεις με δυνατότητα Test Drive σε όλη την Ελλάδα.

smart #5 Pro+ & Tesla Model Y Juniper LR κοστίζουν τα ίδια λεφτά.
363 άλογα & 590 χλμ. αυτονομία για το smart #5 με την 100άρα μπαταρία (εργοστασιακές μετρήσεις).

Είναι ηλεκτρικό SUV πόλης, έχει 7 εκδόσεις & 272 άλογα από τη «βασική».
Η εισαγωγική Pure (28.950 ευρώ) έχει μπαταρία 49 kWh & πλούσιο εξοπλισμό με όλα τα σύγχρονα κομφόρ.

Με την πιο ισχυρή εκδοχή του νέου ηλεκτροκινητήρα της VW και κάνει το 0-100 σε 5,5 δλ..
Έχει μεγαλύτερη μπαταρία και βγάζει 407 χιλιόμετρα με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα.

Αναλυτικό test μας απέδειξε στην πράξη πως τα ηλεκτρικά βγάζουν περισσότερα χλμ. στη ζέστη.
Όμως, η χρήση κλιματισμού μειώνει την αυτονομία και ο καύσωνας επιταχύνει την γήρανση της μπαταρίας.

Πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικά τα νέα e-C3 και e-C3 Aircross - Έχουν 113 άλογα & πραγματική αυτονομία στην πόλη έως 350 χλμ..
Από τα πιο φθηνά αυτοκίνητα της κατηγορίας τους - 22 και 24,5 χιλιάρικα, αντίστοιχα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.