| < Προηγούμενες 20 | 401 - 420 Ειδήσεις από 2436 | Επόμενες 20 > |
Όσο περιορίζονται τα θερμικά μοτέρ, τόσο θα «γλυκαίνει» η μοναδικότητά τους. Ειδικά από την στιγμή που δεν συναντάς συχνά ένα μικρό SUV κορυφαίων επιδόσεων, εντός και εκτός πίστας. Τα Ford Puma ST και Hyundai Kona N Performance Pack είναι δύο σπορ κατασκευές που σε βγάζουν ασπροπρόσωπο στο... ρινγκ.
To Kia Sportage βγαίνει με 5 διαφορετικούς κινητήρες. Ως υβριδικό και plug-in για οικονομία, diesel για πολλά χιλιόμετρα, ή mild hybrid για χαμηλότερη τιμή αγοράς. Επίσης, βγαίνει σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, άρα όπως καταλαβαίνετε η σωστή επιλογή για τις ανάγκες σας είναι η…
Το ολοκαίνουριο Kia Niro διαγράφει ολικά το παρελθόν του και κάνει comeback πιο έτοιμο από ποτέ, ώστε να συνεχίσει την πετυχημένη πορεία του και να «ανοίξει» νέες αγορές.
Και τα δύο μπαίνουν στην πρίζα, και τα δύο έχουν premium προσανατολισμό (λίγο πιο έντονο μάλλον το Mini), και τα δύο είναι ξεχωριστά σε σχεδίαση. Συγκρίνουμε το Plug-in και 4κίνητο Countryman με το αμιγώς ηλεκτρικό e-2008. Τι ανάγκες καλύπτει το καθένα;
Ιαπωνικά και υψηλών προδιαγραφών. Αποδοτικά άλλα και value for money. Παντρεύουν προσιτότητα με επιδόσεις, ασφάλεια, οικονομία και πρακτικότητα. Από μια μάρκα που φέρνει συνεχώς ελκυστικά μοντέλα. Για να δούμε ποιο ταιριάζει περισσότερο στο δικό σας οδηγικό προφίλ.
Το ήπια υβριδικό Kia Stonic είναι το πιο οικονομικό μικρό SUV βενζίνης χάρη στις τεχνολογίες που ενσωματώνει, ενώ παράλληλα εξακολουθεί να είναι fun στο δρόμο και να συνοδεύεται από εξαιρετικό πακέτο after sales υπηρεσιών.
Το Skoda Kodiaq στην τετρακίνητή του έκδοση υπόσχεται εκτός δρόμου συγκινήσεις και παράλληλα καθότι diesel χαμηλή κατανάλωση. Πάντοτε σε συνδυασμό με τους τεράστιους χώρους και έναν πλούσιο εξοπλισμό από τη βασική του έκδοση.
Η κορυφαία έκδοση κινητήρα του «απλού» Hyundai i20 συνδυάζει σπορ εμφάνιση και μπόλικα αλογάκια, με την οικονομία στο καύσιμο. Δοκιμάζουμε το δημοφιλές μικρό με τα 120 άλογα και την ήπια υβριδική τεχνολογία στην σπορτίφ εξοπλιστική έκδοση N Line.
Νομίζεις πως τα ηλεκτρικά είναι ακριβά; Κάνεις λάθος! Παρακάτω σου παρουσιάζουμε 6 ηλεκτρικά μοντέλα που κοστίζουν λιγότερα χρήματα από τις αντίστοιχες εκδόσεις τους σε βενζίνης και diesel.
Επιδόσεις ή οικονομία; Η ερώτηση τώρα ισχύει και στην επιλογή ελαστικών, αφού μπορείς με ένα λάστιχο να γλιτώνεις πολλά λίτρα σε κάθε γέμισμα, ή ως και μερικά μέτρα σε κάθε φρενάρισμα. Τι διαλέγεις;
Όταν το τούρμπο ήταν βασιλιάς, η βενζίνη φθηνή και τα άλογα άφθονα, η οικονομία δεν ενδιέφερε. Τώρα που το κυκλοφορείς ακόμη, τι γίνεται;
Σε ρυθμό δράσης: To υβριδικό Honda Jazz βάζει τη στολή της περιπέτειας, μεγαλώνει την απόσταση από το έδαφος, βαφτίζεται Crosstar και ρίχνεται στη μάχη των crossover.
Το νέο Opel Astra αντιμετωπίζει την προπομπό και την πιο Value for Money πρόταση στα οικογενειακά μικρομεσαία χάτσμπακ. Πως τα καταφέρνει λοιπόν απέναντι στο Volkswagen Golf και στο Hyundai i30 αντίστοιχα;
Μετά την αυτόματη, δοκιμάζουμε τη χειροκίνητη και συγκριτικά πιο προσιτή έκδοση του ολοκαίνουργιου Opel Astra με τον τούρμπο κινητήρα «διαμάντι» των 130 ίππων.
Το νέο Honda HR-V είναι ένα high-tech υβριδικό compact SUV με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση, που σε βάθος χρόνου θα υπερκεράσει την αρχική «τσουχτερή» τιμή του.
Τα Τoyota C-HR και RAV4 έχουν την ιδιότητα να πετυχαίνουν εξαιρετικά νούμερα κατανάλωσης, χάρη στο αυτοφορτιζόμενο υβριδικό τους σύστημα. Έτσι με ένα μόνο γέμισμα μπορείτε να κάνετε μέχρι και 850 χλμ..
Tο RAV4 στην 5η του γενιά, παίζει εκτός από υβριδικό, και σε έκδοση με δίλιτρο ατμοσφαιρικό μοτέρ με 175 άλογα. Εμείς δοκιμάζουμε την 4κίνητη έκδοση και σας αναφέρουμε!
Η ήπια υβριδική έκδοση του Renault Captur έρχεται να συμπληρώσει τη γκάμα κινητήρων του γαλλικού B-SUV προσφέροντας ισορροπία επιδόσεων-κατανάλωσης, αλλά και ευκολία λόγω του αυτόματου κιβωτίου.
Νεανικό «αέρα» και κουπέ στυλ στα μικρά SUV φέρνει το ολοκαίνουργιο VW Taigo. Δοκιμάζουμε πρώτοι και με full σετ μετρήσεων την αυτόματη έκδοση με τον «χιλιάρη» turbo κινητήρα των 110 ίππων.
Τα Citroen C3 Aircross και Opel Crossland παρά τις compact διαστάσεις τους είναι ευρύχωρα και πρακτικά, αλλά κυρίως οικονομικά χάρη στον ικανό 1,5 BlueHDi κινητήρα ντίζελ.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
