
Δοκιμή: CUPRA Formentor με 150 PS
Με εμφάνιση που τα σπάει και ένα καλοστημένο σύνολο, η βασική έκδοση του Formentor είναι σπορτίφ και απολαυστική, ακόμα και χωρίς τα πολλά άλογα που μας έχει συνηθίσει η CUPRA.
< Προηγούμενες 20 | 441 - 460 Ειδήσεις από 1979 | Επόμενες 20 > |
Με εμφάνιση που τα σπάει και ένα καλοστημένο σύνολο, η βασική έκδοση του Formentor είναι σπορτίφ και απολαυστική, ακόμα και χωρίς τα πολλά άλογα που μας έχει συνηθίσει η CUPRA.
Το ανανεωμένο Ford Fiesta είναι διαθέσιμο για παραγγελία στην Ελλάδα σε 7 εξοπλιστικά επίπεδα με δύο turbo κινητήρες βενζίνης Ecoboost 1,0 λίτρου με 125, 155 ίππους, αλλά και στην κορυφαία έκδοση Fiesta ST με τον 1,5 λίτρων που έχει περισσότερη ροπή από πριν, αλλά και 200 ίππους.
Το ήπια υβριδικό Audi A3 των 110 ίππων εστιάζει στην οικονομία και την καθημερινή χρήση, αποτελώντας μια πολύ καλή επιλογή για να μπείτε στον κόσμο του premium.
Με πιο προκλητική μορφή, μεγαλύτερες διαστάσεις, αναβαθμισμένο high-tech εσωτερικό και πλήθος έξυπνων λύσεων παρουσιάστηκε το νέο Ford Ranger, έχοντας ως προεξάρχοντα χαρακτηριστικά τον νέο 3λιτρο V6 κινητήρα και το καινούργιο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης.
Η γαλλοϊταλική Βugatti EB110 GT φοράει ένα V12 μοτέρ 3,5 λίτρων με 4 turbo απόδοσης 560 ίππων και για λίγο καιρό, ήταν το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον πλανήτη!
Η Ford παρουσίασε επίσημα τη νέα γενιά του Ranger, του επιβλητικού Pick-Up της που χαρακτηρίζεται από μεγαλύτερες διαστάσεις, πιο macho εμφάνιση, αναβαθμισμένο hi-tech εσωτερικό με οθόνη 10,1 ή 12 ιντσών, πολλές έξυπνες λύσεις και ως highlight τον νέο V6 3λιτρο turbodiesel κινητήρα.
Το Jeep Wrangler έγινε Plug-in ώστε να μπορεί να κυκλοφορεί στη ζούγκλα της πόλης, αφού στην πραγματική ζούγκλα έχει αποδείξει τις εκτός δρόμου ικανότητές του.
Το Toyota GR Yaris της Powertune που έβγαλε 480 άλογα στον τροχό χωρίς αλλαγές στα σωθικά του κινητήρα, δηλαδή με «κλειστό καπάκι», μπαίνει στην πίστα με σκοπό να αποδείξει ότι δεν σπάει! Με την πίεση του turbo στο 1,7 bar και ισχύ 355 άλογα έκανε 30 γύρους απροβλημάτιστα! Κουλό ή φυσιολογικό για σένα;
Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο Audi Q5, που απέκτησε φρεσκαρισμένη εμφάνιση και up-to-date τεχνολογίες, συνεχίζοντας όμως να απευθύνεται σε λίγους λόγω της τιμής του.
Η Filippidis Turbo Diesel, η οποία έχει συνδέσει το όνομα της με τον χώρο της βελτίωσης, είναι εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος, μεταξύ άλλων, και της Stanadyne. Μέσω αυτής της συνεργασίας μπορούμε πλεον από το κατάστημα της Filippidis Turbo Diesel να προμηθευόμαστε και το νέο πρωτοπόρο πρόσθετο πετρελαίου Stanadyne Performance Formula.
Ο οδηγός της σπάνιας Ferrari F40 με τον V8 twin-turbo των 2,9 λίτρων και 478 ίππων σβουρίζει γύρω από έναν κάδο απορριμάτων στο πάρκινγκ της Ίμολα. Μαγκιά ή μήπως καγκουριά και κρίμα το αυτοκίνητο;
Η ΑΒΤ παρουσίασε το νέο της πακέτο για τα RS6-S & RSQ8-S που περιλαμβάνει αισθητικές αναβαθμίσεις στην εξωτερική τους εμφάνιση και σε καμπίνα αλλά και βελτιώσεις στο V8 twin-turbo μοτέρ τους.
To επιβλητικό Ford Explorer είναι εμπορικά διαθέσιμο στη χώρα μας και σε συνδυασμό με την plug-in υβριδική του τεχνολογία δίνει τη δική του ξεχωριστή προοπτική στην κατηγορία των πολυτελών SUV. Δοκιμάζουμε το θηριώδες πλην αρκούντως οικονομικό SUV!
Ένα Audi RS3 με 5κύλινδρο 2,5λιτρο turbo 400 ίππων κινείται απειλητικά απέναντι σε ένα Fiat Uno turbo, ωστόσο μετά «πλακώνει» η παρέα του ιταλικού μικρού και το Audi... κιοτεύει! Ένα χιουμοριστικό βίντεο με μια δόση αλήθειας σε στιλ «μόνος μου κι όλοι σας».
Το Honda Integra επιστρέφει μετά από σχεδόν 15 χρόνια πιο μοντέρνο από ποτέ με coupe οροφή, 19άρες ζάντες και 1.500άρη turbo κινητήρα.
Ferrari F40 με τον διαμαντένιο V8 twin-turbo των 2,9 λτ. βρυχάται και «φτύνει» φλόγες σε ένα πολύ απολαυστικό βίντεο που θα αφήσει ικανοποιημένο και τον πιο απαιτητικό petrolhead.
Πιθανό είναι να δούμε μια GR σπορ έκδοση του νέου Toyota Aygo, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Toyota Ευρώπης, κ. Αndrea Carlucci.
Ένα από τα πιο αποτυχημένα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της Subaru είναι δίχως αμφιβολία το Baja, η Pick-Up παραλλαγή των Legacy και Outback, που έμεινε στην αγορά για μόλις 4 χρόνια. Επειδή, όμως, το νόμισμα έχει πάντα δύο όψεις, το «αγροτικό» της ιαπωνικής εταιρείας σήμερα είναι ακριβοθώρητο και μοσχοπουλιέται!
Η βασική έκδοση βενζίνης της Alfa Romeo Giulia των 200 ίππων σαγηνεύει με την εμφάνιση και το σπορ ταπεραμέντο της, αναδεικνύοντας το DNA της ιταλικής φίρμας.
Η νέα δικίνητη έκδοση των 225 ίππων είναι εξίσου πολυτελής και avant garde με την top τετρακίνηση έκδοση των 300 ίππων. Επιπλέον είναι πιο οικονομική και φθηνότερη. Μήπως τελικά είναι καλύτερη αγορά;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr