| < Προηγούμενες 20 | 541 - 560 Ειδήσεις από 2000 | Επόμενες 20 > |
Η ΑΒΤ παρουσίασε το νέο της πακέτο για τα RS6-S & RSQ8-S που περιλαμβάνει αισθητικές αναβαθμίσεις στην εξωτερική τους εμφάνιση και σε καμπίνα αλλά και βελτιώσεις στο V8 twin-turbo μοτέρ τους.
To επιβλητικό Ford Explorer είναι εμπορικά διαθέσιμο στη χώρα μας και σε συνδυασμό με την plug-in υβριδική του τεχνολογία δίνει τη δική του ξεχωριστή προοπτική στην κατηγορία των πολυτελών SUV. Δοκιμάζουμε το θηριώδες πλην αρκούντως οικονομικό SUV!
Ένα Audi RS3 με 5κύλινδρο 2,5λιτρο turbo 400 ίππων κινείται απειλητικά απέναντι σε ένα Fiat Uno turbo, ωστόσο μετά «πλακώνει» η παρέα του ιταλικού μικρού και το Audi... κιοτεύει! Ένα χιουμοριστικό βίντεο με μια δόση αλήθειας σε στιλ «μόνος μου κι όλοι σας».
Ferrari F40 με τον διαμαντένιο V8 twin-turbo των 2,9 λτ. βρυχάται και «φτύνει» φλόγες σε ένα πολύ απολαυστικό βίντεο που θα αφήσει ικανοποιημένο και τον πιο απαιτητικό petrolhead.
Το Honda Integra επιστρέφει μετά από σχεδόν 15 χρόνια πιο μοντέρνο από ποτέ με coupe οροφή, 19άρες ζάντες και 1.500άρη turbo κινητήρα.
Ένα από τα πιο αποτυχημένα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της Subaru είναι δίχως αμφιβολία το Baja, η Pick-Up παραλλαγή των Legacy και Outback, που έμεινε στην αγορά για μόλις 4 χρόνια. Επειδή, όμως, το νόμισμα έχει πάντα δύο όψεις, το «αγροτικό» της ιαπωνικής εταιρείας σήμερα είναι ακριβοθώρητο και μοσχοπουλιέται!
Πιθανό είναι να δούμε μια GR σπορ έκδοση του νέου Toyota Aygo, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Toyota Ευρώπης, κ. Αndrea Carlucci.
Η βασική έκδοση βενζίνης της Alfa Romeo Giulia των 200 ίππων σαγηνεύει με την εμφάνιση και το σπορ ταπεραμέντο της, αναδεικνύοντας το DNA της ιταλικής φίρμας.
Η νέα δικίνητη έκδοση των 225 ίππων είναι εξίσου πολυτελής και avant garde με την top τετρακίνηση έκδοση των 300 ίππων. Επιπλέον είναι πιο οικονομική και φθηνότερη. Μήπως τελικά είναι καλύτερη αγορά;
Το «καυτό» Puma ST των 200 ίππων, αφού πρώτα «σκάει» λίγο σε κρύα εκκίνηση (μέχρι το 0:57), ξεκινά από στάση και φτάνει ως τα 227 χλμ./ώρα. Η πίεση του turbo με στιγμιαίο overboost στο 1,5 bar και το 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ.. Πως σου φαίνεται; Δες το καλό μετά το 0:57...
Το περιορισμένης έκδοσης (μόλις σε 350 κομμάτια) Citroen C3 Saint James διατηρεί τον ευχάριστο αστικό χαρακτήρα του και φέρνει μαζί του ως «προίκα» την special σχεδίαση σε αμάξωμα και καμπίνα.
Υπάρχει η «γυριστρούλα» του Λάκη με τα ψηλά ρεβέρ και η... σφυριχτρούλα με την σκάστρα του Nissan Skyline R32, που ξεχύθηκε στους νυχτερινούς δρόμους για εναλλακτική διασκέδαση. Σας αρέσει να σφυρίζει έτσι ή προτιμάτε πιο διακριτικές σκάστρες στα turbo;
Το Nissan Micra της δοκιμής αυτής έχασε σε άλογα, όμως κέρδισε σε ροπή και έχει καλύτερο CVT κιβώτιο με αποτέλεσμα να είναι μια πρόταση που σου κλείνει το μάτι στα αυτόματα μικρά πόλης.
Το ανανεωμένο Polo φρεσκαρίστηκε σε εμφάνιση, έχει νέα οθόνη, ωστόσο προβληματίζει με τα φρένα του και την τιμή του.
Η κορυφαία βενζινοκίνητη έκδοση προσθέτει στην πολύ καλή συνταγή του SEAT Leon τις πιπεράτες επιδόσεις και την ακόμα πιο ευχάριστη οδική συμπεριφορά, αλλά τα φορολογικά βάρη «ακυρώνουν» την όλη προσπάθεια.
Το Peugeot 308 είναι ένα αυτοκίνητο με βαριά κληρονομιά. Πώς θα μπορούσε διαφορετικά όταν μετρά πάνω από 7 εκατομμύρια πωλήσεις και έχει ως παράσημο μέχρι και την ανάδειξή του σε Car Of The Year» το 2014; Πλέον, στην τρίτη του γενιά, έρχεται με φόρα και πολλά κρυμμένα μυστικά. Δείτε παρακάτω ποια είναι αυτά.
Η Hyundai κάνει την κίνηση ματ και προσφέρει την crossover έκδοση του i20 στην κατηγορία των compact SUV. Ένα αυτοκίνητο με τον δικό του ξεχωριστό χαρακτήρα που προσφέρει τις αρετές των crossover στις τιμές των Hyundai.
Το νέο Subaru Οutback θα μπορούσε να γίνει σημείο αναφοράς με τις δυνατότητές του ως τετρακίνητο crossover, αλλά η υψηλή τιμή και ο μεγάλος του κυβισμός ναρκοθετούν την προσπάθειά του.
Μια Mercedes W115 (η πρόγονος της E-Class) με 3λιτρο εξακύλινδρο turbodiesel κινητήρα τα δίνει όλα στο 400άρι. Μόνο στο burn out για το ζέσταμα των ελαστικών έβγαλε το ντουμάνι του αιώνα. Σου αρέσουν τα παλιά κι ας βγάζουν παραπάνω ρύπους ή δεν πρέπει να κυκλοφορούν τέτοια και να γυρίσει όλο το θέμα σε πιο «πράσινες» λύσεις;
Ηλεκτρικές υπερταχείες κοντράρονται στα ίσια. Από τη μία η Porsche Taycan Turbo S των 761 ίππων και από την άλλη το Tesla Model S Plaid των 1.020 ίππων. Θα κάνει την ανατροπή η Porsche ή θα μιλήσει η ωμή δύναμη του Tesla; Εσύ που ποντάρεις;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
